Да? Ну, ХЗ, я думал, наоборот, накат похуже у меньших колес при постоянной скорости. И обороты двигателя выше должны быть при определенной скорости, если сравнивать 55 и 60.
накат - це досить міфічна штука, а не науковий термін
тобто брехав на 7 кмч і то проблемою не було, а на 10 кмч це ну прям життевий урок ))
На старой резине у меня разница была 2-3 кмч. Т.е., еду 55- по gps 53. Сейчас разница в пять кмч. Когда еду 100 - по gps показывает 92-93. Если 130, то разница в 10 кмч. Раньше такого вообще не было. Когда я ехал 160 кмч, по gps было 155. Максимально отличалось в 5 кмч. Чем мне Рено и понравилась. Т.к., на других машинах(Ауди 80 и Октавия Тур) тоже разница была после сотни почти в 10 км.накат - це досить міфічна штука, а не науковий термін
у колеса є вага і вона впливає на розгон та гальмування. в сенсі споживання палива це важливо тільки по місту.
якщо мова про трасу, то це постійна і висока швидкість, де важливим є саме спротив повітрю. спротив як кузова, так і самого колеса. Плюс у колеса ще є опір коченню і залежить від ширини, малюнка протектора і тиску.
так от.
кліренс падає на 1 см, що при умовних 15см в номіналі десь 7%.
на швидкості в 100 по спідометру різниця в реальній швидкості між 55 та 60 колесама буде аж 3 кмч, тобто всього 3%. це на стільки ж будуть відрізнятись покази тахометра.. насправді тиск в гумі чи режим кондиціонера дадуть більшу різницю в споживанні
тобто брехав на 7 кмч і то проблемою не було, а на 10 кмч це ну прям життевий урок ))
О, вумчик!
Чого?О, вумчик!
Так, прикольний. Обійшовся з "ніжкою", дзвоником та бризговиками як мій Міріда скількісь років тому)) але добре, що на вторинному ринку він коштує усього на 100 євро дешевше, тобто за кілька років 300 баксюків верну :гьі:О, вумчик!
Ух щас подбесили немного монополисты всякие, бодро прокатился по городу старт-стоп.
шо, опять? (с)
а шо делать?
так візьми за 300 і продай за 300. а з урахуванням інфляції за 350
шошо.. москальню єбашити
шото надо?
Ваг все-равно луДше тормозит, на раве тормоза оригинал, диски перед поменяны, и колодки оригинал. А на ваге только стали орать диски передние под замену, колодки после оригинала - Зимерман, и тормозят лучше. Но по сравнению с ***даем тоета тормозит лучше, ихмо.
Какой ВАГ и навскидку диаметры блинов?
не весь ваг
у мене декілька старих транспортерів. поміняні колодки диски, прокачана тормозна - один хрін тормозять погано.. вакуумнікі, циліндри, старі трубки і тд..