Обновки

[Bodyfresh]

дизайн на любителя конечно, мне **** новой црв просто ****ец как не нравится. та и салон пластик
1.5 это издевательство а не мотор

Такой же пластик и в CX5.
Мотора, кста, думал, тоже маловато, но покатавшись понял, что он очень не плохо справляется. И расход там приятный, а в тяге не уступает.

 

[Art-]

Такой же пластик и в CX5.
Мотора, кста, думал, тоже маловато, но покатавшись понял, что он очень не плохо справляется. И расход там приятный, а в тяге не уступает.

если пластик такой же, тогда смысла спорить не вижу

 

[lugal]

код Qt даже пару летней давности имел нихруя себе не маленький размер так что твое уверждение что ты его "знаешь" довольно самонадянное. а если еще вспомнить, что даже в пару летней давности Qt имел компонент QtWebView который в свою очередь базировался на Chromium'e то смею предположить - нихруя ты ни про Qt не знаешь ни про его сборку

Здесь было много букв, но они пропали при попытке отправить пост, посему со второй попытки буду краток:
Ну учите папу ****ом заниматься, сборка и линковка С++ кода даже в 16 ниток, вряд ли выпадет за 16 гигов памяти, а что бы она выпала залюбишся так сказать писать иерархию шаблонов с тайм дедакшенами.
А отвалилась она у тебя, скорее всего из-за перламутр и пайтона, и хер его знает что там сейчас ещё прикрутил, что полностью соответствует тому что писал Сергей, любая виртуалка исполняемый среды - дно в плане ресурсов.
Искренне ваш кэп.

 

[dgr]

Здесь было много букв, но они пропали при попытке отправить пост, посему со второй попытки буду краток:
Ну учите папу ****ом заниматься, сборка и линковка С++ кода даже в 16 ниток, вряд ли выпадет за 16 гигов памяти, а что бы она выпала залюбишся так сказать писать иерархию шаблонов с тайм дедакшенами.
А отвалилась она у тебя, скорее всего из-за перламутр и пайтона, и хер его знает что там сейчас ещё прикрутил, что полностью соответствует тому что писал Сергей, любая виртуалка исполняемый среды - дно в плане ресурсов.
Искренне ваш кэп.

что за редкостную хруйню я прямо сейчас прочитал?! какой в ****у пайтон?! какие в ****у 16 "ниток"?! и какая в пезду "виртуалка"?!
Бестолочь ты беспробудная ты даже не задал вопрос что за железо было на том ноуте с убунтой, что за блид фреймверк был использован... эх, да что это я бисер метаю....


ЗЫ: хорошо что ты уехал. мне здесь работы больше будет.

 

[lugal]

что за редкостную хруйню я прямо сейчас прочитал?! какой в ****у пайтон?! какие в ****у 16 "ниток"?! и какая в пезду "виртуалка"?!
Бестолочь ты беспробудная ты даже не задал вопрос что за железо было на том ноуте с убунтой, что за блид фреймверк был использован... эх, да что это я бисер метаю....


ЗЫ: хорошо что ты уехал. мне здесь работы больше будет.

Ты точно сишник, а не пхпист?
На, читай матчасть:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

зачем мне твоё железо? если ты сказал что 16 гигов не фатило, или сколько то там.

И да, дело не в ++ а в билд фреймворке, который у qt хер пойми на чем написан, и к компиляции и линковки ++ это никакого отношения не имеет, ибо не компайлер эту память выёл, а фреймворк.

 

[dgr]

Ты точно сишник, а не пхпист?
На, читай матчасть:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

зачем мне твоё железо? если ты сказал что 16 гигов не фатило, или сколько то там.

И да, дело не в ++ а в билд фреймворке, который у qt хер пойми на чем написан, и к компиляции и линковки ++ это никакого отношения не имеет, ибо не компайлер эту память выёл, а фреймворк.

*****...
иди ото дальше контейнеры считай

 

[steam]

Незнаю, как по мне 5е поколение Honda CR-V 1.5, поинтересней CX5 будет.
Да и места там поболее Хонда будет заметно просторней.

Пока лидируют сх-5 и спортаж. Хонда все ещё сзади. Может что-то предложат и влезут в гонку, но нет. Тигуан там по цене вылазит, Рав как обычно для фанатов Тойоты безальтернативный и получается все.
Хонде надо или ценой двигаться или что-то прям очень интересное предложить (хз что).

 

[bez47]

Незнаю, как по мне 5е поколение Honda CR-V 1.5, поинтересней CX5 будет.

хонда идет в одно место со своим ценообразованием на на нашем рынке вслед за субару

 

[Art-]

Пока лидируют сх-5 и спортаж

как можно эти две модели сравнивать вообще не понимаю

 

[steam]

как можно эти две модели сравнивать вообще не понимаю

Они практически лидируют на рынке
Я конечно же не посмотрю на корейца, владея японцем, но многие ж ведутся на мультимедиа и всякие побрекушки. В этом плане корейцы прям стараются.

 

[Art-]

Они практически лидируют на рынке
Я конечно же не посмотрю на корейца, владея японцем, но многие ж ведутся на мультимедиа и всякие побрекушки. В этом плане корейцы прям стараются.

спортедж вообще ни разу не ровня. он в топах только изза цены.
взять хотя бы лосиный тест

 

[steam]

спортедж вообще ни разу не ровня. он в топах только изза цены.

взять хотя бы лосиный тест

Управляемость не его конек. Но не все ж на это смотрят. В свежем вон экранчиков наделали, а в мазде проще. Ну и у Киа тоже своя армия поклонников уже, как у Тойоты.

 

[Art-]

Управляемость не его конек. Но не все ж на это смотрят. В свежем вон экранчиков наделали, а в мазде проще. Ну и у Киа тоже своя армия поклонников уже, как у Тойоты.

салон ****. мазда значительно приятнее. экранчики не спасают, но есть те кто ведется, так во всем.

 

[Art-]

 

[steam]

салон ****. мазда значительно приятнее. экранчики не спасают, но есть те кто ведется, так во всем.

Ну я ж не буду топить за спортаж, если сам на мазде. Но и не хочу быть однобоко упёртым, как владельцы престарелых лучших в мире машин - кэмри
Мазда берет надёжностью сейчас, остальное можно оспорить
Мне вот комфорт неоч, могли бы чутка доработать. Хотя бы немного к немцам дотянуть, сохранив цену.

 

[bez47]

Они практически лидируют на рынке

у Sportage продажи сделала комплектация - 1,6 АТ Comfort, топовые версии и *** никому не надо, т.к. уже конкурентов кучу по этой цене.

 

[Art-]

Ну я ж не буду топить за спортаж, если сам на мазде. Но и не хочу быть однобоко упёртым, как владельцы престарелых лучших в мире машин - кэмри
Мазда берет надёжностью сейчас, остальное можно оспорить
Мне вот комфорт неоч, могли бы чутка доработать. Хотя бы немного к немцам дотянуть, сохранив цену.

я скажу что напрягает в спортаже после мазды
- шумка, голова квадратная после дальняка
- рифленый пластик в салоне как на дешевом ваге
- кренится сильно в поворотах
- дизайн передка очень стремный как по мне
- дизайн интерьера и подсветок как елка
- нет чувства премиальности
обилие кнопок, электронны помощников которые работают кое как не помогают

 

[steam]

Ну шумка у мазды такое...

 

[Bodyfresh]

Пока лидируют сх-5 и спортаж. Хонда все ещё сзади. Может что-то предложат и влезут в гонку, но нет. Тигуан там по цене вылазит, Рав как обычно для фанатов Тойоты безальтернативный и получается все.
Хонде надо или ценой двигаться или что-то прям очень интересное предложить (хз что).

Да, по ценообразованию CR-V, не торт, потому их у нас не так много. А в США гребут пачками.
В остальном, управляемость, комфорт, надёжность, обслуга, предпочтительней от Mazda.
По материалам отделки они + -, равны, что из используемых на отдельных элементах более дубовое у Мазды, что то у CR-V. Ну и ещё шумка в CR-V, , мягко говоря, слабовата, от арок летит прилично. Ну тут только Ваг, мне кажется, может быть получше всех.
Сиденья гуд и там и там. Места в Хонде конечно по царски!
А новенький гибрид на 2х литровом моторе, очень крут!

 

[Art-]

Ну шумка у мазды такое...

напомни ка какого года у тебя мазда?