Обновки

[lala-fa]

Для макбука?

ну подключать буду к ноуту, да.

 

[Flit]

Спойлер: сюжет галилео

именно то, что я имел ввиду.

пс. прикольный сюжет, посмотрел с удовольствием

Где ты там слово поезда увидел?

В изначальном сообщении

Австрийское правительство решило бороться с загрязнением окружающей среды, запретив продавать авиабилеты дешевле 40 евро. Кроме того, пассажиры, которые планируют преодолевать самолетом расстояния меньше 350 км, будут должны доплатить еще 30 евро налога.

Останавливаться на этом правительство Австрии не планирует, поскольку в дальнейшем в стране вообще могут запретить короткие перелеты длительностью менее трех часов,
при условии, если существует альтернативный быстрый маршрут поездом.

А где ты увидел слово авто в этом сообщении?

пс. по ряду причин авто не альтернатива самолету, а эта инициатива именно для замещения авитраффика поездами.
И именно в этом контексте есть ряд статей.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

,

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

,

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

ппс. если интересует ответ на твой изначальный вопрос "что лучше для экологии - перелет или авто?" то в общем авто лучше для экологии. При одном человеке в салоне у самолета меньше выбросов, но уже при 2х и больше - у авто меньше выбросов в пересчете на пассажира.

Спойлер: картинки

 

[Валера]

При одном человеке в салоне у самолета меньше выбросов, но уже при 2х и больше - у авто меньше выбросов в пересчете на пассажира.

Там, походу, или бензинки учтены, либо большие дизеля. У меня вроде в районе 90г\км выбросы. Это уже меньше самолёта даже в одиночку.

 

[Flit]

Там, походу, или бензинки учтены, либо большие дизеля. У меня вроде в районе 90г\км выбросы. Это уже меньше самолёта даже в одиночку.

Кстати, да. Возможно взяли усредненное значение с учетом Евро3-Евро4 машин.

 

[master_den]

А где ты увидел слово авто в этом сообщении?

пс. по ряду причин авто не альтернатива самолету, а эта инициатива именно для замещения авитраффика поездами.
И именно в этом контексте есть ряд статей.

ппс. если интересует ответ на твой изначальный вопрос "что лучше для экологии - перелет или авто?" то в общем авто лучше для экологии. При одном человеке в салоне у самолета меньше выбросов, но уже при 2х и больше - у авто меньше выбросов в пересчете на пассажира.

А кто сказал что люди с общественного транспорта не пересядут на личный, а поедут поездом? Логика из разряда Валериной: надо ограничивать личный транспорт в угоду общественного, типа нереально достичь компромисса между и тем и тем.

Мой пост относился чисто к той цитате, то что ты там себе додумал не стоит проецировать на меня.

ЖД перевозки дороже чем авиа для конечного потребителя. Когда планирую поездки сравниваю, в 90% случаев или фликсбас, который не всегда дешевле лоукостов, или лоукосты.

 

[Валера]

А кто сказал что люди с общественного транспорта не пересядут на личный, а поедут поездом?

Потому что Австрия не Украина и там или здесь поезда ездят быстрее машин. Но медленнее самолётов.

Поэтому если будут нагибать денежно за ближние перелёты, то народ пересядет на поезд, а не на машину.

 

[Валера]

ЖД перевозки дороже чем авиа для конечного потребителя.

Так вот сделают дешевле за счёт удорожания вторых.

И выбор у тебя будет между фликсбасом\блаблабасом или фликстрейном, чтоб смог себе позволить.

 

[Валера]

Вообще эко-истерия, конечно, страшная штука.
Заставили закрыть всю атомную энергетику, хотя она самая экологичная.
Запретили дизеля в некоторых городах, но в период карантина внезапно поняли, что разницы никакой нет с точки зрения загрязнения воздуха (хотя машины-то почти не ездят).

 

[master_den]

Потому что Австрия не Украина и там или здесь поезда ездят быстрее машин. Но медленнее самолётов.

Поэтому если будут нагибать денежно за ближние перелёты, то народ пересядет на поезд, а не на машину.

а еще Австрия это 2.5 харьковских области, можно как жд так и авиатранспорт внутренний запретить. Потому что на тачке внутри страны по времени будет +- тоже самое.

 

[master_den]

Так вот сделают дешевле за счёт удорожания вторых.

И выбор у тебя будет между фликсбасом\блаблабасом или фликстрейном, чтоб смог себе позволить.

Тогда 100% арендная тачка. За что боролись на то и напоролись.

 

[Валера]

Тогда 100% арендная тачка. За что боролись на то и напоролись.

Так не ты целевая аудитория подобных изменений. Выдыхай.

 

[master_den]

Так не ты целевая аудитория подобных изменений. Выдыхай.

В Австрии крупная база нескольких лоукостов, так что меня коснется непосредственно.

 

[Валера]

В Австрии крупная база нескольких лоукостов, так что меня коснется непосредственно.

Так я и говорю, что не тебя собираются пересаживать на поезд.
Тебя в расчёт не берут, когда говорят, что хотят на поезда пересадить.

 

[master_den]

Так я и говорю, что не тебя собираются пересаживать на поезд.
Тебя в расчёт не берут, когда говорят, что хотят на поезда пересадить.

Ок, путешественник.

 

[Flit]

А кто сказал что люди с общественного транспорта не пересядут на личный, а поедут поездом?

Я статьи выше скидывал. Именно поезда альтернатива самолетам.
Авто в ряде случаев неудобны.
- когда нужно ехать компанией больше 4-5и человек. для некоторых авто уже больше 2-3х человек некомфортно
- если нужно приехать утром по делам в большой мегаполис типа мюнхена, гамбурга и тп, авто это боль. Мало того, что вероятно будешь стоять в пробке на автобане, в городе еще нужно где-то парковать и тп.
- у многих жителей больших городов нет не то что авто, даже прав нет. На моей прошлой работе было много немцев без прав.
- если этот город "промежуточное звено" в путешествии, например тебе из гамбурга нужно лететь в дубаи, но до гамбурга нужно как-то доехать из берлина. в случае поезда - просто приезжаешь и летишь дальше, в случае авто нужно париться куда оставить машину на неделю

Несмотря, что некоторые будут использовать авто вместо самолетов, именно поезда основная альтернатива.

ЖД перевозки дороже чем авиа для конечного потребителя. Когда планирую поездки сравниваю, в 90% случаев или фликсбас, который не всегда дешевле лоукостов, или лоукосты.

Фликсбас не трэш совсем, но достаточно специфичный.
У меня жена лет 5 назад не доехала до гамбурга (тогда из берлина виззейр не летал, а только из гамбурга). На пол-пути отрыгнула коробка повезло попасть в 4ку счастливчиков и доехать на след. автобусе (было только 4 свободных места). В любом ином случае на самолет не успела бы.

Ну и плюс фликсбас подвержен традиционным автобанным проблемам. Пробки, аварии (не участие, а когда автобан перекрывают на пару часов из-за аварий), опоздания это обычная тема.

Поезда дороже, согласен. Но поезда самые прикольные.
А на расстояния больше 500км - лоукостеры.

Так вот сделают дешевле за счёт удорожания вторых.

И выбор у тебя будет между фликсбасом\блаблабасом или фликстрейном, чтоб смог себе позволить.

Так уже. С 1го января 2020го ндс на жд

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Всвязи с этим у фликсбуса

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

, ибо у прямых конкурентов налог снизился, а у них нет

 

[Art-]

Ага, только там 70 км. и билет наверняка самый дешевый за год купленный не возвратный.

куплен утром за 15 минут до поезда. так что мимо.

 

[Art-]

В Австрии крупная база нескольких лоукостов, так что меня коснется непосредственно.

взвинтят цены на грузоперевозку черешни фруктов?

 

[master_den]

куплен утром за 15 минут до поезда. так что мимо.

а 70 км тоже мимо?

 

[master_den]

взвинтят цены на грузоперевозку черешни фруктов?

Фрукты перевозят в контейнерах рефрижератор, так что мимо.

 

[Art-]

Фрукты перевозят в контейнерах рефрижератор, так что мимо.

ты хочешь сказать что фрукты не возят самолетом?
я тарюсь к примеру рыбой из норвегии, ее привозят самолетом, партия расходится по правильным ресторанам прямо в аеропорту. вот так.