Они уже несколько раз же анонсировали эту систему. Поверю только когда реально заработает.интересно, это только скорость или и проезд перекрестков как в россии
эх, заживем! оно ведь конечно - превышение скорости во всем всегда виновато
если не превышать, то можно и на красный валить и по встречке тянучки объезжать и на двойную сплошную хруй чикатиловский ложить.
эх, заживем! оно ведь конечно - превышение скорости во всем всегда виновато
если не превышать, то можно и на красный валить и по встречке тянучки объезжать и на двойную сплошную хруй чикатиловский ложить.
Бо заперечить вашим "відчуттям" які є результатом роботи ЗМІ.
Далі мовою оригіналу:
Несколько чисел из официальной статистики по Украине. Оказывается, украинцы ездят довольно аккуратно:
- смертность на дорогах в Украине в два раза меньше чем в среднем по миру, в более чем полтора раза чем в РФ и немного меньше чем в США.
- пьяные у нас совершают не более 3,5% от общего числа аварий
- трезвые являются виновниками аварий со смертельным исходом в 96% случаев
- по причине превышения скорости совершается не более 3% дтп
- смертность по причине превышения скорости около 18% от общего количества смертей в дтп
- 93% всех дтп и 75% смертельных дтп совершаются трезвыми водителями не превышающими скорость.
- вероятность смертельного исхода при дтп совершенным трезвым водителем составляет 2,02%, при дтп совершенным пьяным водителем 1.98%, то есть равнозначна.
- если полностью уничтожить проблему пьяного вождения и превышения скорости, то количество дтп уменьшится всего на 6,5%.
Мне одному кажется что неправильно делать акцент сугубо на скорости и пьяных водителях? Ведь очевидно, что даже полное уменьшение дтп по причине этих факторов существенно не влияет на общую статистику.
:| :|
На самом деле нужны хорошие дороги, планирование дорожного трафика. А по опыту развитых автомобильных стран (США) - повышение скорости передвижения и наличие площадок для отдыха - ведут к сокращению аварий.
Даже учитывая почти полное отсутствие безопасных для передвижения дорог и с умом распланированного дорожного трафика у нас далеко не самые худшие места в мировом рейтинге рядом с Латвией, Хорватией, Турцией.
(y)
Источники:
Денис Лысак
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Вот и первый любитель наваливать по городу.
Из новости о том что стреляли в кота на Салтовском шоссе.
"Утром покормила своих шестерых котов и отправила гулять."
ты не любишь шерстяных котов?
Из новости о том что стреляли в кота на Салтовском шоссе.
"Утром покормила своих шестерых котов и отправила гулять."
ни кто же не дышит в спину. смысла наваливать нет.
короче виноваты пешеходы. Есть подземный переход, но легче же перебежать через дорогу.в большинстве дтп виноваты ебущиеся в глаза, невнимательность, проезд на красный, неспособность прогнозировать ситуацию. это следствие хруевой подготовки на курсах в том числе. скорость тут занимает первое место с конца вереницы проблем. скорость, кстати, еще никого не убила. убивает резкая остановка, а не скорость.
ни кто же не дышит в спину. смысла наваливать нет.
Каков вывод? нужно сократить количество машин на дороге
Кстати, забавный и нахникомуненужный факт.
Проблема бродячих животных актуальна для Украины и США, но не актуальна для Германии. В Германии нет бродячих животных.
Кстати, забавный и нахникомуненужный факт.
Проблема бродячих животных актуальна для Украины и США, но не актуальна для Германии. В Германии нет бродячих животных.