тебе правильно кажется, но румын насколько я понял, новый комплект 4 штуки взял в этом апреле. то есть резина практически без износа и в данном случае можно заменить одно колесо. если бы износ бы был, тогда ты прав - менять пару и новый комплект ставить на заднюю ось.
Джентльмены, продолжим ликбез для Цыгановода.
У меня стоит:
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
91Н (типа индекс скорости, 210км/ч)
а в наличии есть только:
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
91V (240 км/ч)
если у меня будет три штуки с одним индексом, а четвертая - с другим, эт типа как?
(особенно если я больше 140 как бе и не езжу (по бетонке, раз в год, непродолжительное время)...)
вес и жесткость на прямую имхо связана с индексом нагрузки. а он и там и там - одинаковый. мне кажется повышенный индекс скорости это типа маркетингового хода в этом случае. адинхруй 200 на такой резине никто не ездит так что рисуй там хоть 340...
он не ездит на таких скоростях, где это хоть как то было бы ощутимо.
это надо быть ебанутым менять три новых колеса с пробегом в 300 км из за одного порванного. такое мое мнение
да, конечно. Резина один в один, только разница в индексе скорости
3 колеса на 210км/ч и четвертое на 240км/ч, для моего одиннадцатилетнего Логана, который я могу разогнать или на Киев или на Днепр до 140-150 км/ч, это ИМХО "задел" ипать-ипать...
вес и жесткость на прямую имхо связана с индексом нагрузки. а он и там и там - одинаковый. мне кажется повышенный индекс скорости это типа маркетингового хода в этом случае. адинхруй 200 на такой резине никто не ездит так что рисуй там хоть 340...
он не ездит на таких скоростях, где это хоть как то было бы ощутимо.
это надо быть ебанутым менять три новых колеса с пробегом в 300 км из за одного порванного. такое мое мнение
значит одно колесо будет обгонять весь автомобиль. Вы отдельно будете ехать а колесо отдельно
о чём вообще обсуждение
о чём вообще обсуждение
Я-то думал там форумный олегарх с многолитровой таётой или форсированной итальяшкой
Именно так, резина - писечка еще и целочка, три месяца как стоит, пробег километров 300 от силы, и тут такая хрень...
Обидно капец, если б старое шото стояло, то ваще пох, а тут...
ммдяя, как я тебя понимаю..
пару лет назад поздней осенью решил я внезапно перейти с железок на литье, купил значицца оригинальные родные дисканы и хорошую зимнюю резину COOPER. собрал колеса, поставил... проехал километров 200 на этом комплекте и влетел с разгона в лужу, а там ямка оказалась с роовненькими такими краями.. шось бахнуло, думал гранату ктото бросил под машину..
короче разрубил в 2ух местах диском боковину переднего правого колеса, заебись чо
отремонтировал эту покрышку за 150грн и выставил на продажу вместе с дисками.
с того момента пришло устойчивое озарение, что с моей ездой железяки с Белшиной - наше фсьо
Сочувствую. Я похуже попал, резина уже год отходила и порвал одно колесо, планку по ночи не заметил на дороге. Латку поставили но продержалась месяц. Пришлось попасть на 3500 грн и купить 2 новых колеса, а предыдущие три катаю на одной оси, меняя их периодически. По идее все пять должны где-то к концу третьего сезона одновременно стереться.Именно так, резина - писечка еще и целочка, три месяца как стоит, пробег километров 300 от силы, и тут такая хрень...
Обидно капец, если б старое шото стояло, то ваще пох, а тут...
Ты по 6+ можешь сдавать плюс коммуналка. Могу тебе подогнать сразу на неё спокойного постояльца семейного. Не знаю твоих мотивов сдавать за эту цену. Может неуставные отношения.
Теперь грех не разогнать бричку до этой и проверить
а, что с другими колесами будет? ну чисто теоретически. лопнут или нет?