Вот ты знаешь, ни разу мне такое не за двадцать лет пользования не включали, ни МТС ни КС ...
везет
Арифметика простая.
вот поэтому и хочу СТО
общался.
платят в среднем 6, до 10 максимум.
когда зовут, говорят что сейчас 6, но если ты крут, то больше 10 ваще легко (никаких гарантий что не зажабят).
это по Харькову.
в Киеве получше чуть.
свой сервис - вообще не привлекает, если речь тупо об электронике.
я бы открыл автомобильный, но отдельно электроника не пойдет, надо весь комплекс.
администрировать, самому чинить и т.п. - дело фиговое, нужны люди, вот тут опять коса на камень.
если у тебя херовый слесарь, то уже портится мнение о всем СТО.
но останавливает не это, а нефиговый начальный капитал.
в итоге я опять могу рассчитывать только на процент и работу на дядю, вместо своего дела
ты электронщиг, йа администратор, купим диностэнд, подъёмник и будем шить все что ездит.Вот смотри, была бы у меня машина не на гарантии- с удовольствием обратился к тебе прикрутить всякие плюхи. Полно идей, но руки из жопы
Вот таких рукожопых можно монетизировать.
вот поэтому и хочу СТО
я даже без нарушения гарантии много чего могу
а сейчас что - могу и чо? тупо негде...
летом еще норм.
а зимой ****...
А кто встречал роуминг мобильной связи в самолете ?
Я тут на возмущенный пост чувака в фейсбуке наткнулся что ему киевстар посчитал роуминг по 400 грн. за мегабайт трафика.
Я знал что на кораблях он пипец дорогой, но что в самолетах мобильная связь бывает
К чему тогда - отключите ваши телефоны ?
Вот смотри, была бы у меня машина не на гарантии- с удовольствием обратился к тебе прикрутить всякие плюхи. Полно идей, но руки из жопы
Вот таких рукожопых можно монетизировать.
а с других что...
Вот это самое главное. Я вижу что люди даже не понимают что такое сервис.
а шо не ездит - чинить и шить.
Есть.
так ты айтишниг, с тебя есть что монетизировать
после того как они прошили блок подушек на кольте мне они кажутся чуть ли не богами
ну ен говоря уже о иммобилайзере, к которому спецы дондона не знали с какой стороны подходить
Вот это самое главное. Я вижу что люди даже не понимают что такое сервис.
Ну и отношение... как тебя встретят и обслужат, так ты и мнение составишь.
И дело не в цене.
Можно делать дороже других, но иметь клиентуру.
Достаточно быть ориентированным на клиента, а не только на личный карман.
а шо не ездит - чинить и шить.
теперь я понял что значит "швея-мотористка"
это моторист, который и починить мотор может и прошить...
но с нуля в юсу ехать ппц страшно же!
Есть.
Но это суммарно дорого получается.
И когда работы эпизодические - будет либо дорого для клиента, либо не выгодно для исполнителя
станешь мотористом, чо там... короче будешь эдом чайна, а йа толстым Майки, йа как раз отьелся
ты описываешь мир, в котором розовые пони гадят радугой
