Обновки
- Автор теми Воffка
- Дата створення
Гость611882
Г
Re: Обновки
как это баян? дата ж публикации 25 Липня, 2021,
когда вы все успеваете
как это баян? дата ж публикации 25 Липня, 2021,
когда вы все успеваете
Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.04.2019
Повідом.: 16486
Реєстрація: 26.04.2019
Повідом.: 16486
Re: Обновки
Питання до спеціалістів широкого профілю стосовно ДБЖ.
В мене APC Smart UPS 1500 дивно себе веде.
Вже вдруге бачу як при роботі від мережі (напруга в мережі є і не видмикалась багато діб, горить індикатор роботи від мережі у норм режимі (не понижений\підвищений)) висаджує акумулятор до миготіння одного індикатора (десь >10%). А потім починає його заряджати.
Це типу він піклується про акуми так? Чи щось не те?
Підключав ноут до нього, в логах все чисто, акум заряджається потім до повного.
Через два дні знову таке побчив.
Акуми Merida ще й року немає.
Це таке піклування про акуми на Смарт Упсі ?
На малому APC Smart UPS 700 такого не помічав, проте я не часто на нього звертаю уваги.
Питання до спеціалістів широкого профілю стосовно ДБЖ.
В мене APC Smart UPS 1500 дивно себе веде.
Вже вдруге бачу як при роботі від мережі (напруга в мережі є і не видмикалась багато діб, горить індикатор роботи від мережі у норм режимі (не понижений\підвищений)) висаджує акумулятор до миготіння одного індикатора (десь >10%). А потім починає його заряджати.
Це типу він піклується про акуми так? Чи щось не те?
Підключав ноут до нього, в логах все чисто, акум заряджається потім до повного.
Через два дні знову таке побчив.
Акуми Merida ще й року немає.
Це таке піклування про акуми на Смарт Упсі ?
На малому APC Smart UPS 700 такого не помічав, проте я не часто на нього звертаю уваги.
Гость611882
Г
Re: Обновки
тема парковки не раскрыта
Попалась сейчас на глаза фотка набережной Ниццы
Слева я фотал 3 года назад - двухсторонне движение, велодорожка отдельно на променаде где люди ходят.
Справа - это сейчас
У наших авто-сограждан бы пердаки рвануло, если такое попытались бы реализовать где-то в центре.
Олна полоса для машин в одну сторону. Остальную проезжую часть отняли для велодорожек и пешеходов
тема парковки не раскрыта
Статус: Офлайн
Реєстрація: 10.05.2015
Повідом.: 12414
Реєстрація: 10.05.2015
Повідом.: 12414
Re: Обновки
Потому что это может быть удобнее в определенных случаях.
Ну а если абстрактно и в вакууме, то личное пространство предпочтительнее.
Как по мне отлично раскрыта
Потому что это может быть удобнее в определенных случаях.
Ну а если абстрактно и в вакууме, то личное пространство предпочтительнее.
Как по мне отлично раскрыта
Гость611882
Г
Re: Обновки
у ботатых свои причуды,
вот нафига такая широкая полоса для променада?
гей-парады ходить?
вообще ж не продумано для людей с ограниченным пешим ресурсом: мелких детей и пенсионеров
у ботатых свои причуды,
вот нафига такая широкая полоса для променада?
гей-парады ходить?
вообще ж не продумано для людей с ограниченным пешим ресурсом: мелких детей и пенсионеров
Статус: Офлайн
Реєстрація: 11.11.2004
Повідом.: 33616
Реєстрація: 11.11.2004
Повідом.: 33616
Re: Обновки
Есть несколько иные аспекты проблемы комьюта.
Например, если есть необходимость оного, то что лучше: потратить 2 часа в день на комьют без ничего взамен кроме более лучшего личного пространства на машине или потратить 2 часа на комьют с возможностью почитать книгу\поработать в зачёт рабочего времени (т.е. +2 часа к свободному времени)\посмотреть кинчик в дороге?
При этом на местном общаке я испытывал дискмфорт крайне редко, в исключительных случаях: когда не работал кондёр в РЕшке или он был забит битком и место было только стоя.
Есть несколько иные аспекты проблемы комьюта.
Например, если есть необходимость оного, то что лучше: потратить 2 часа в день на комьют без ничего взамен кроме более лучшего личного пространства на машине или потратить 2 часа на комьют с возможностью почитать книгу\поработать в зачёт рабочего времени (т.е. +2 часа к свободному времени)\посмотреть кинчик в дороге?
При этом на местном общаке я испытывал дискмфорт крайне редко, в исключительных случаях: когда не работал кондёр в РЕшке или он был забит битком и место было только стоя.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.04.2019
Повідом.: 16486
Реєстрація: 26.04.2019
Повідом.: 16486
Re: Обновки
Але я бачу розвиток суспільства саме в підвищенні комфорту (а приватний простір та можливість налаштовувати простір навколо тебе під свої потреби\вподобання - це і є велика частина того що є комфортом), а не навпаки. Всіх підрівняти та в одне стойло як при комунізмі.
А ми ще не беремо уваги що до розповсюдження вхвороб у загальному транспорті порівняно з приватним. Про ефективність відвідати 5-8 поінтів шляхом на роботу\з роботи.
Чомусь питання загального транспорту висвітлюється позитивним лише з вільними руками, в гарну погоду, без дітей та за маршрутом робота\дім\робота.
Пригадались радянські хрущовки та взагалі панельки-чілавєйніки.
Де кухня проектувалась лише щоб "чайку попити". Бо робочий мав харчуватись в столовій заводу, де партія визначила для нього найсбалансованіший раціон.
На завод він має їздити загальним транспортом, який ходить у оптимальний час та з оптимальними об'ємами. Ніяких гаражів та приватного транспорту. Розважатись робочий теж має у заздалегіть прорахованих правельних та ефективних заходах у відповідних закладах. Держава все за робочого прорахувала та надала, робочому із приватного (а хз чи то приватне - чілавєйнік) лише кімната в 14кв м з спільними стінами та кухня 6кв м. Все інше має бути ефективним та надане державою.
Але всі ми знаємо що це працює не так
Теоретично - так.
Але я бачу розвиток суспільства саме в підвищенні комфорту (а приватний простір та можливість налаштовувати простір навколо тебе під свої потреби\вподобання - це і є велика частина того що є комфортом), а не навпаки. Всіх підрівняти та в одне стойло як при комунізмі.
А ми ще не беремо уваги що до розповсюдження вхвороб у загальному транспорті порівняно з приватним. Про ефективність відвідати 5-8 поінтів шляхом на роботу\з роботи.
Чомусь питання загального транспорту висвітлюється позитивним лише з вільними руками, в гарну погоду, без дітей та за маршрутом робота\дім\робота.
Пригадались радянські хрущовки та взагалі панельки-чілавєйніки.
Де кухня проектувалась лише щоб "чайку попити". Бо робочий мав харчуватись в столовій заводу, де партія визначила для нього найсбалансованіший раціон.
На завод він має їздити загальним транспортом, який ходить у оптимальний час та з оптимальними об'ємами. Ніяких гаражів та приватного транспорту. Розважатись робочий теж має у заздалегіть прорахованих правельних та ефективних заходах у відповідних закладах. Держава все за робочого прорахувала та надала, робочому із приватного (а хз чи то приватне - чілавєйнік) лише кімната в 14кв м з спільними стінами та кухня 6кв м. Все інше має бути ефективним та надане державою.
Але всі ми знаємо що це працює не так
Re: Обновки
Так 2 часа на машине и 2 часа на общаке это ж еще не так плохо.
Далеко не единичны случаи, когда на общаке ехать 30 мин, на машине тоже 30 мин, но потом еще 15 минут искать парковку, и 15 минут от нее же топать до нужной локации.
Дело совсем не в подровнять всех и не в коммунизме, просто в определенных сценариях преимущественное наличие личного транспорта может быть неудобнее по сравнению с частичным пользованием общаком.
И я не имею ввиду конкретно Ниццу, Харьков или Берлин.
Одно дело, когда машин в среднем на 1000 человек всего 245шт, другое дело, когда 479шт и при этом как упоминал dgr это курортная зона и летом кол-во личного транспорта увеличивается. А когда у 797шт или 899шт?
Те когда "плотность" машин в 2-3 раза выше, то картина на дорогах и ситуация с парковками становится совсем другая.
И далеко не везде получается построить достаточное кол-во парковок, что б хватало всем.
А если "душить" общак и не развивать его, то в лучшем случае получится гектары парковок в центре города, что особо комфорта совсем не придает. Я б сказал бы наоборот.
Я вот недавно скидывал скрины парковок и ссылку на замечательную статью
.
И да, я не за то, что б совсем уничтожать личный транспорт и запрещать передвижение в городе, а за то, чтобы развивать общественный транспорт и за гармонию между общаком и личным авто.
Так 2 часа на машине и 2 часа на общаке это ж еще не так плохо.
Далеко не единичны случаи, когда на общаке ехать 30 мин, на машине тоже 30 мин, но потом еще 15 минут искать парковку, и 15 минут от нее же топать до нужной локации.
Дело совсем не в подровнять всех и не в коммунизме, просто в определенных сценариях преимущественное наличие личного транспорта может быть неудобнее по сравнению с частичным пользованием общаком.
И я не имею ввиду конкретно Ниццу, Харьков или Берлин.
Одно дело, когда машин в среднем на 1000 человек всего 245шт, другое дело, когда 479шт и при этом как упоминал dgr это курортная зона и летом кол-во личного транспорта увеличивается. А когда у 797шт или 899шт?
Те когда "плотность" машин в 2-3 раза выше, то картина на дорогах и ситуация с парковками становится совсем другая.
И далеко не везде получается построить достаточное кол-во парковок, что б хватало всем.
А если "душить" общак и не развивать его, то в лучшем случае получится гектары парковок в центре города, что особо комфорта совсем не придает. Я б сказал бы наоборот.
Я вот недавно скидывал скрины парковок и ссылку на замечательную статью
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
И да, я не за то, что б совсем уничтожать личный транспорт и запрещать передвижение в городе, а за то, чтобы развивать общественный транспорт и за гармонию между общаком и личным авто.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 11.11.2004
Повідом.: 33616
Реєстрація: 11.11.2004
Повідом.: 33616
Re: Обновки
На практике выходит как на картинке от Вячеслава: либо город развивается в сторону автомобилизации, либо город сдерживает автомобилизацию и отдаёт приоритет общаку\велодорожкам\пешеходам.
Т.е. за всё хорошее против всего плохого.
На практике выходит как на картинке от Вячеслава: либо город развивается в сторону автомобилизации, либо город сдерживает автомобилизацию и отдаёт приоритет общаку\велодорожкам\пешеходам.
Гость599906
Г
Re: Обновки
ты ж сказал что они ленивые *****асы
пока что следуя рекомендациям иснтрукторов с мотошколы решил свозить сюда
https://www.google.com/maps/place/M...b7b692feeb3a28d!8m2!3d49.9440633!4d36.2985542
Саша, который главный в Арт-Мото, сказал что его знает и все будет ок
Ну если еще и тут непомогут, то прийдется везти в ту будку на Жуках, бо больше мест не знаю
ты ж сказал что они ленивые *****асы
пока что следуя рекомендациям иснтрукторов с мотошколы решил свозить сюда
https://www.google.com/maps/place/M...b7b692feeb3a28d!8m2!3d49.9440633!4d36.2985542
Саша, который главный в Арт-Мото, сказал что его знает и все будет ок
Ну если еще и тут непомогут, то прийдется везти в ту будку на Жуках, бо больше мест не знаю
Гость599906
Г
Re: Обновки
а собтсвенно нафига?
подряпал - перекрасил в модный цвет, *** то ******ово с пленками
а собтсвенно нафига?
подряпал - перекрасил в модный цвет, *** то ******ово с пленками
Гость599906
Г
Re: Обновки
слабак
у меня штук 5 уже
или 6
ну короче, на приличный ланос хватит
слабак
у меня штук 5 уже
или 6
ну короче, на приличный ланос хватит
Гость599906
Г
Re: Обновки
миллион раз посчитано что в режиме работа - дом оно даже дешевле выходит чем собственный корчик по кругу
такси ж естьТут полыхало в т.ч. и потому, что в лудшем по качеству жизни городе Украины могут пощимить машины и положить хер на общак
У меня маломобильный сотрудник, чтобы добраться до работы с н.ужвий тратит около полутора часов на общаке. И назад столько же. И можно считать крупным везением, если будет рогатый с низким полом и в метро свободное место. В таких условиях какая альтернатива личному транспорту и нафиг нужен не выспавшийся и замученный уже с самого утра сотрудник? Перевести на удалёнку не вариант.
миллион раз посчитано что в режиме работа - дом оно даже дешевле выходит чем собственный корчик по кругу
Статус: Офлайн
Реєстрація: 10.05.2015
Повідом.: 12414
Реєстрація: 10.05.2015
Повідом.: 12414
Re: Обновки
У меня 5 уже. Просто ещё + 2.
слабак
у меня штук 5 уже
или 6
ну короче, на приличный ланос хватит
У меня 5 уже. Просто ещё + 2.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 06.05.2007
Повідом.: 3531
Реєстрація: 06.05.2007
Повідом.: 3531
Re: Обновки
Про поработать в общаке-это ты серьезно? Какая там нафиг может быть работа, почту проверить на телефоне разве что.
Я в машине уже давно слушаю аудиокниги или подкасты.Есть несколько иные аспекты проблемы комьюта.
Например, если есть необходимость оного, то что лучше: потратить 2 часа в день на комьют без ничего взамен кроме более лучшего личного пространства на машине или потратить 2 часа на комьют с возможностью почитать книгу\поработать в зачёт рабочего времени (т.е. +2 часа к свободному времени)\посмотреть кинчик в дороге?
Про поработать в общаке-это ты серьезно
? Какая там нафиг может быть работа, почту проверить на телефоне разве что.Re: Обновки
Тип того
Так сдерживание автомобилизации это неплохо.
Но мне как-то не по душе идея, когда предлагают
в центре города (в ряде районов)
Т.е. за всё хорошее против всего плохого.
Тип того
Так сдерживание автомобилизации это неплохо.
Но мне как-то не по душе идея, когда предлагают
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 10.05.2015
Повідом.: 12414
Реєстрація: 10.05.2015
Повідом.: 12414
Re: Обновки
Да хрен там дешевле. В часы пик с повышенным тарифом около 350-400 грн выходит. Туда-обратно. 300+ баксов в месяц на такси при зп в районе 1000 уе ну так то ощутимо. Особенно учитывая, что у человека есть личная машина и на поездки дом-работа у него 600 км в месяц уходит с расходом в районе 7л дизеля ценой в 50 баксов в месяц. Разница в шесть раз.
Да хрен там дешевле. В часы пик с повышенным тарифом около 350-400 грн выходит. Туда-обратно. 300+ баксов в месяц на такси при зп в районе 1000 уе ну так то ощутимо. Особенно учитывая, что у человека есть личная машина и на поездки дом-работа у него 600 км в месяц уходит с расходом в районе 7л дизеля ценой в 50 баксов в месяц. Разница в шесть раз.