Обновки

  • Автор теми Автор теми Воffка
  • Дата створення Дата створення
Или когда на общественном транспорте можно доехать быстрее чем на машине?

Нет ну если раньше на транспорте было можно добраться за 30 минут и на машине за 30 минут, а сейчас на машине за 60, а на транспорте за 45 то против. Смотря как этого добились, надо смотреть.
 
К разговору о том что все мешают людям с инвалидностью.

А
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
почему то никто не мешает. Парни явно с самоиронией.
 
А да, лайфхак нашел. Нашел отмычку к туалету по штрихкоду в Маке. Можно купить на экране самообслуживания влажную салфетку за 1 грн и сходить. Явно чище и дешевле чем в любом платном туалете.
 
ну, если по Варламову, то похоже пора менять жену,
ибо она противоречит мнению единственного верного насатвника, то есть Варламова

Надо отдать жену Семена на перевоспитание:D
 
Ога, поэтому Леха для поездок на работу из Нью Джерси спокойно пользовался общаком, а вы с коллегой из Потсдама вместо общака по переменно на авто ездите:D

он использовал общак, так как на машине дорого, парковка дорого, мосты проезжать дорого. сейчас он ездит на машине, потому как офис не на манхэттэне
 
у нас кроме как метро и нет фактически общака. скотовозки какие-то. да и в метро есть проблема - наши соотечественники воняют :незнаю:

ну так много где, не в плане вони, а что метро основной общак. хотя в том же Амстере йа метром не пользовался ни разу, там трамвай хорошо и пешком, а вот в Нью Йорке наоборот, кроме метро разве что на пароме катался и то, потому что он бесплатный :) Прага метро и трамвай, Вена метро, Мюнхен метро, Берлин метро и автобусы. метро круто.
 
  • Це лайк!
Реакції: Flit
Продолжим.
Это налегке и сам. А ты с женой и например с двумя детьми. Тоже без проблем на общаке поедешь? А если с ними же в супермаркет? А если ещё ребенок с коляской? Но машина вообще не нужна. Она есть у каждого но вообще не нужна. Л-логика.

А экономически выгодно ехать на общаке такой компанией? А удобство? А все вместе?

Я сказал, что она вообще не нужна для выживания.
И не нужна для комьюта.
Идея о том, что как можно больше людей нужно пересадить с машин на общак или велики - верна. Что не исключает случаев, когда машина нужна.
Но в таких случаях в развитых странах существует недорогой прокат и каршеринг.

Так-то в Европе автомобилизация в разы больше (в Германии - где-то вдвое-втрое, если не изменяет память), чем в Украине. Но при этом ездить быстрее и свободнее в общем. Потому что больше людей для комьюта используют что-нибудь, кроме машины.
 
Нет ну если раньше на транспорте было можно добраться за 30 минут и на машине за 30 минут, а сейчас на машине за 60, а на транспорте за 45 то против. Смотря как этого добились, надо смотреть.

Никак не добились. На обоих стало хуже просто потому, что автомобилизация растёт, а этого нужно избегать.
 
К разговору о том что все мешают людям с инвалидностью.

А
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
почему то никто не мешает. Парни явно с самоиронией.

Кто сказал, что никто не мешает? Кто сказал, что они с лёгкостью могут пользоваться общаком самостоятельно? Кто сказал, что им легко переходить улицу по внеуличным переходам?
То, что они превознемогают - молодцы. Но у них в принципе не должно быть необходимости превонемогать. Город должен быть справедливым к ним в первую очередь. А если он будет справедлив для них, то будет справедлив для всех.
 
Идея о том, что как можно больше людей нужно пересадить с машин на общак или велики - верна.

идея правильная. но в наших реалиях это даже не вторая проблема. читать из украины про общак в развитой европе, это как читать стругацких - какая-то полуфантастика.
 
Назад
Зверху Знизу