Обновки. БГ - Part 5

[Валера]

Но давай сойдемся на том что я херню пишу и в очередной раз, как ту модно говорить, пукнул в лужу.

Я не говорю, что не может.
Стало непонятно нахуя ограничили.
И мне действительно непонятно.

А таки то, что у октавии зубодробительная подвеска по твоему мнению - это действительно "вот это поворот".

 

[Мальчишко]

Юра..ты идешь на поправку там?

 

[lugal]

не...я пробовал 180, до 200 уже жим жим чуток было
но оно дожмет...но не так быстро как 3 литра...

Ну так вопрос собсно и был не только в том, смогет ли пихло, но и в том а можно ли машиной управлять при этом

 

[Мальчишко]

но и в том а можно ли машиной управлять при этом

можно...аж на ура.

 

[bez47]

Верю, толкьо где ж ты болезный на Полтава Харьков то 200 давал

Если даже я на ланосе 170 по спидометру ни один раз по этой трассе налегке набираю, то для 3,5 думаю это вообще не проблема

 

[Econ]

Юра..ты идешь на поправку там?

Не пойму. 37,1 держится. Но с понедельника по любому буду выписываться. Больные *** никому не нужны.

 

[Мальчишко]

Не пойму. 37,1 держится. Но с понедельника по любому буду выписываться. Больные *** никому не нужны.

я когда работал в конторе, то не был ни в отпуске ни на больничном 3 года
а просто *** наны...нельзя.

 

[lugal]

Какое "иное"?
Полторы минуты на 180-200 - это именно нехватка мощности разгоняться дальше, а не ограничитель.
Не гони, у тебя ж там поди четырехступка.

Знаток авторевю не знает таких простых вещей?
1 - Если нехватка мощности упирается в обороты (по графику в районе резкого падения мощности) - мотор начинает задыхаться и это чувствуется.
2 - Если это в плавом падении кривой мощности происходит то максималка не константа и зависит от состоянии атмосферы, наклона дороги, давления в шинах и еще херовой тучи всего. У меня было 6 заездов и во всех 3х одинаковый результат.
3 - 4х ступка и что? На что это влияет?

Болезный у тебя в голове, понял?

пришимил самомнеие между ног? Одно или сразу два? Ну звыняй... Я думал ганглий все же повыше, хотя б в пояснице будет...

Там полно места где такую скорость дать...ой прости, этож Грандису нужно пол часа чтобы 200 взять, я не подумал. Тебе да, наверное только от Коротича до Райоленовки и то если успеешь

******, состояние дороги и ее ширина на том участке не позволят человеку с задатком мозга давать там 200

 

[-=X-RAY=-]

Я не говорю, что не может.
Стало непонятно нахуя ограничили.
И мне действительно непонятно.

Ну чего не понятного?
Реально большая машина (она больше Прадика по габаритам внешним).
На высоком клиренсе с мягкой подвеской.

Разве это не наводит на мысли что у нее может быть недостаточно управляемости на высокой скорости?

Я не инженер Тоета чтобы знать ответ на 100%. Но думаю что все ограничения на топ скорость вводятся из за того что машина на таких скоростях перестает удовлетворять необходимым нормам по безопасности\рулежке\тормозам.
А поскольку это машина не для гонок, то видимо нет смысла жертвовать унификацией и комфортом в пользу того что будет эффективно лишь на скоростях которые юзают пару процентов потребителей, и жертвовать тем что юзают все потребители.

Почему у Октавии получилось добавить +10 км - ХЗ.
Может потому что она меньше, может потому что у нее больше подвеска под это подходит, а может потому что Солара Американка и там другие требования и диапазоны допусков параметров для топ скорости

А таки то, что у октавии зубодробительная подвеска по твоему мнению - это действительно "вот это поворот".

Мне не охота что то доказывать при таких вбросах просто.

 

[lugal]

Расскажи, из каких же таких соображений ограничили солару и не ограничили октавию?

Я ипу? Законодательство, другие соображения аэродинамики, надежности массы...
Солара это камри в зализаном кузове, а не спорт кар, ограничение максималки может быть вполне продиктовано возможностями штатной тормозной системы в отношении к массе авто, а октаха как бы полегче будет

 

[Econ]

Я не говорю, что не может.
Стало непонятно нахуя ограничили.
И мне действительно непонятно.

А таки то, что у октавии зубодробительная подвеска по твоему мнению - это действительно "вот это поворот".

У октавии дейс вительно жесткая подвеска.

 

[lugal]

можно...аж на ура.

А чего тогда жим-жим?

 

[-=X-RAY=-]

******, состояние дороги и ее ширина на том участке не позволят человеку с задатком мозга давать там 200

***, ты в Полтаву давно ездил?
Там сразу на выезде разделенка идет идеальная

Полно мест где можно рвануть 200. Понятно что не ехать так долго, так как да, узкая дорога. Но рвануть - полно где...не на Грандисе конечно, там слово рвануть не применимо просто с его то динамикой

 

[bez47]

******, состояние дороги и ее ширина на том участке не позволят человеку с задатком мозга давать там 200

Ты прикалываешься? Там дохренища прямых участков где это можно сделать и состояние дороги там отличное

 

[-=X-RAY=-]

Ты прикалываешься? Там дохренища прямых участков где это можно сделать и состояние дороги там отличное

Он просто не учитывает что есть машины у которых не 15 секунд до сотни и им хватает дистанции чтобы разонгаться и потом снизить скорость на повороте\сужении

 

[dgr]

Полно мест где можно рвануть 200.

но ты, как типичный сельский пенсионер, "рвешь" 80 что бы не дай боже мой не получить расход в 16-18 литров

Он просто не учитывает что есть машины у которых не 15 секунд до сотни и им хватает дистанции чтобы разонгаться и потом снизить скорость на повороте\сужении

ох ***** ту люсю! ты еще и гонщег?

 

[Мальчишко]

А чего тогда жим-жим?

а вот в принципе задумайся...а зачем?
в городе вообще разговоров не ведем.
по трассе - нужно ехать с той скоростью, при которой комфортно тебе и автомобилю. грубо говоря, когда ты не сидишь на иголках...а едешь и отдыхаешь.

 

[dgr]

Я думаю что инжинеры посчитали что ее мягкая и комфортная подвеска

перевожу на человеческий - подвеска раздолбанная в хлам

Ну тогда сними лапшу с ушей, и начинай про ****** и чикотиловку "остро шутить".

а кто шутит то? кто шутит?!

 

[lugal]

***, ты в Полтаву давно ездил?
Там сразу на выезде разделенка идет идеальная

Последний раз был там в июле 2015го. На выезде от та разделенка была вся дырявая, там и 60стремно ехат было.

Полно мест где можно рвануть 200. Понятно что не ехать так долго, так как да, узкая дорога. Но рвануть - полно где...не на Грандисе конечно, там слово рвануть не применимо просто с его то динамикой

Шо там рвать? А тормозить потом? Да видимость на прямой - хороша, и можно увидеть что встречки нет километров на 5-10 впереди, вот только выскочивший ежик или лиса на той дороге на такой скорости могут стать фатальными.

 

[Econ]

Ты прикалываешься? Там дохренища прямых участков где это можно сделать и состояние дороги там отличное

Согласен. Киевская трасаа и пожалуй отрезок до Чугуева и до Днепра дороги где скорость ограничивается возможностями мотора.