Обновки

[Валера]

Валера, я не с салтовки, я тебе уже говорил, и мы не в детском садике, тоже говорил.

Ти можеш говорити все, що завгодно.
Але пройдемось по фактах:
1) "10-ступеневої коробки немає в Європі" казав лугал. Виявилось, що ця 10-ступенева коробка базується на 8НР від ZF і програє їй та 9-ступеневій коробці від Мерседес бо більша кількість передач не надає жодних переваг там, де потрібно, а тільки збільшила нерівномірність розподілення передач (згідно вікі), надодачу ненадійна і проти виробника є колективні позови.
2) 70 миль на годину "на серпантинах" казав лугал. Але ж всі розуміють, що лугал розуміє під серпантинами щось зовсім інше.

Ще щось було, але і цього достатньо. Головне, що не з Салтівки.

 

[Валера]

Чисто для справки, уточнения Европейцы минивены делает (или делал) только фольц - Шаран. Остальное либо пассажирские бусы/каблуки либо универсальный с 3м рядом для детей, как пикассо с4

Ти зі своїми справками краще хоча б гуглив спочатку.
В Європі першим MPV був Еспейс.
Була ціла родина моделей типу Peugeot 807 - https://en.wikipedia.org/wiki/Eurovans.

 

[TorcK]

Грандис был хорош, если что. Коробка старовата, но в целом куль. Но в каком аспекте он лучше Full Size SUV я понять не могу.
Чисто для справки, уточнения Европейцы минивены делает (или делал) только фольц - Шаран. Остальное либо пассажирские бусы/каблуки либо универсальный с 3м рядом для детей, как пикассо с4

Я на пежо ріфтер та c5 picasso катав.

 

[ua21]

Грандис был хорош, если что. Коробка старовата, но в целом куль. Но в каком аспекте он лучше Full Size SUV я понять не могу.
Чисто для справки, уточнения Европейцы минивены делает (или делал) только фольц - Шаран. Остальное либо пассажирские бусы/каблуки либо универсальный с 3м рядом для детей, как пикассо с4

Грандис с легендарным унитазом😀

 

[lugal]

Ти можеш говорити все, що завгодно.
Але пройдемось по фактах:
1) "10-ступеневої коробки немає в Європі" казав лугал. Виявилось, що ця 10-ступенева коробка базується на 8НР від ZF і програє їй та 9-ступеневій коробці від Мерседес бо більша кількість передач не надає жодних переваг там, де потрібно, а тільки збільшила нерівномірність розподілення передач (згідно вікі), надодачу ненадійна і проти виробника є колективні позови.
2) 70 миль на годину "на серпантинах" казав лугал. Але ж всі розуміють, що лугал розуміє під серпантинами щось зовсім інше.

Ще щось було, але і цього достатньо. Головне, що не з Салтівки.

И про то что надо перестать передергивать, мы не в туалете, я тоже писал давно.
1. У европейских авто нет 10 ступки, а в Американских, названиях тобой устарелым уг - есть. Факт.
2. Для меня серпантин - это горная дорога, проходящая через перевалы. Если для тебя серпантин это то что смогли осилить в старушке европе, это не моя проблема.
3. Не важно откуда ты, важно, что ты в германовке почти 10 лет, а в душе все равно с сявками под падиком на салтовке

 

[Валера]

Продовження лікбезу:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

.
Читай на здоров'я.

Або так: https://en.wikipedia.org/wiki/Hairpin_turn.

 

[Валера]

1. У европейских авто нет 10 ступки, а в Американских, названиях тобой устарелым уг - есть. Факт.

Так із цим ніхто не сперечається, якщо ти досі не допетрав.
Вона є. Але це скоріш недолік. Особливо з оглядом на те, що в базі німецька коробка. Яку зіпсували.

То ж твій тахо модернішим не став. Як не крути.

 

[starWanderer]

Грандис с легендарным унитазом😀

Де той персонаж... влог жи починав...

ЗІ. зупиніть срачі, воно не має сенсу... я розумію, шо то національний спорт, але.

 

[starWanderer]

Для меня серпантин

еммм... ну є ж визначення...

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[Marsikus]

Тут знову парад душнілова?

На днях проїхав 368 км за день, раніше тільки на мотоциклах їздив стільки або більше. Сидіння в Патролі досить просте й наче не супер-ергономічне, здається, що могло бути й зручніше, але за весь день нічного не заніміло, не віддавилось і не заклякло.
В Мазді 6 сидіння здавалось зручнішим як тільки сів, але вже за півгодини починала дубіти спина.

 

[master_den]

Тут знову парад душнілова?

На днях проїхав 368 км за день, раніше тільки на мотоциклах їздив стільки або більше. Сидіння в Патролі досить просте й наче не супер-ергономічне, здається, що могло бути й зручніше, але за весь день нічного не заніміло, не віддавилось і не заклякло.
В Мазді 6 сидіння здавалось зручнішим як тільки сів, але вже за півгодини починала дубіти спина.

В течении двух недель ездил на 450 и два раза по 660 км. Я сомневаюсь что кресло в патроле или мазде хуже чем в моем сценике. Спина не болела. Мне кажется это дело привычки и того насколько ты можешь расслабится за рулем. Ну и от спины зависит.

 

[Vladislove88]

Лугал: просто виложив машину
Неадеквати: починають поливати гівном

Американські рамні бегемоти - це машини з харакетром і душею, не супер сучасні, але з шармом і харизмою. IMHO.