Обновки. БГ

steam · 13.07.2015

dgr сказав(ла):
бетонка закончилась за 1час 10 минут

тю, я за 57 минут доезжал :-)

но повторять не тянет уже...

Econ · 13.07.2015

steam сказав(ла):
тю, я за 57 минут доезжал
но повторять не тянет уже...

На Мазде?

У меня бензин блеать закончился гоняться. Главное при 180 жрет 15 литров а при 215 - около 25. Ебал я такие гонки. Да еще и уебаны тащатся по левому ряду- приходится в слалом играть....

dgr · 13.07.2015

steam сказав(ла):
тю, я за 57 минут доезжал
но повторять не тянет уже...

если бы не дождь - то я бы в час тоже вложился :ги:

Econ сказав(ла):
есть пара трамплинов. Один ближе к Пекельному в низине как ехать на Новомосковск, второй при подъезде к заправке Маршал километров 20 не доезжая до Киевской трассы. Оба миновал благополучно.

ну незнаю.. у меня не пузотерка. по этому те "трамплины" для меня не трамплины.

Stonehenge · 13.07.2015

Econ сказав(ла):
Алекс, внемли мольбам страждущих - разбань с пожизненного на испытательный. ДТП - это не весело...

+ 1. но если вброс, забанить на 3 пожизненных... :пиво:

steam · 13.07.2015

Econ сказав(ла):
На Мазде?

да.
на других авто (доступных мне) это не получилось бы.

dgr · 13.07.2015

Econ сказав(ла):
Сцуко тока жрать стала машинка много
Хотя и фильтр поменял воздушный. Грешу на то что при замене масла залили Aral, на оригинальное меня жаба задавила.

жрать много стала когда на арабатку ездил? так у меня тоже расход 17-18 получился. при всем при том, что в борисполь когда ездил (в таких же скоростных диапазонах) расход был 13ть. я грешу на то, что дорога на море тяжелая. постоянные спуски и крутые затяжные подьемы. плюс машина груженная. что бы ехать не теряя скорости на подъем автомат сбрасывает передачу вниз и крутит пихло на 4000 оборотов. потом опять овердрайв и 3000 - 3100 (нормальные обороты для 160-180 кмч). и такое дрочилово на каждом подъеме. от сюда и расход конский. я так думаю.

опять же - узкая дорога в запорожской области.. постоянные томожения упираясь в тошнотов, потом ускорения с обгонами.. рваная езада - повышенный расход.

Econ · 13.07.2015

dgr сказав(ла):
если бы не дождь - то я бы в час тоже вложился

ну незнаю.. у меня не пузотерка. по этому те "трамплины" для меня не трамплины.

ну мне до пузотерки тоже далеко. просто такие гонки заканчиваются не всегда хорошо. не знаю как паркетники себя ведут на скоростях за 200 но мне слаломом было заниматься не очень комфортно.

steam · 13.07.2015

Econ сказав(ла):
Грешу на то что при замене масла залили Aral, на оригинальное меня жаба задавила.

а я думал не перейти ли с шелла на арал... до сих пор не решил.

dgr · 13.07.2015

Econ сказав(ла):
Хотя и фильтр поменял воздушный. Грешу на то что при замене масла залили Aral, на оригинальное меня жаба задавила.

а каким боком масло к расходу?

steam · 13.07.2015

dgr сказав(ла):
а каким боком масло к расходу?

залей 10w50, поймешь сразу же :-)

Econ · 13.07.2015

dgr сказав(ла):
жрать много стала когда на арабатку ездил? так у меня тоже расход 17-18 получился. при всем при том, что в борисполь когда ездил (в таких же скоростных диапазонах) расход был 13ть. я грешу на то, что дорога на море тяжелая. постоянные спуски и крутые затяжные подьемы. плюс машина груженная. что бы ехать не теряя скорости на подъем автомат сбрасывает передачу вниз и крутит пихло на 4000 оборотов. потом опять овердрайв и 3000 - 3100 (нормальные обороты для 160-180 кмч). и такое дрочилово на каждом подъеме. от сюда и расход конский. я так думаю.

опять же - узкая дорога в запорожской области.. постоянные томожения упираясь в тошнотов, потом ускорения с обгонами.. рваная езада - повышенный расход.

Туда ехал ночью. Обратно в 13 выехал в 18-30 был дома. Траффик напряженный днем до Васильевки. Дальше до Запорожья чуть проще (от поворота на Днепр) а с Запорожья практически никого. Но когда обгоняешь через сплошную на узких мостиках тошнотиков ощущения двоякие... :rolleyes:

А насчте расхода я не пойму за счет чего но расход на пол-литра или литр вырос. :confused:

TorcK · 13.07.2015

steam сказав(ла):
а я думал не перейти ли с шелла на арал... до сих пор не решил.

Давно уже на арале езжу, масло и масло.

dgr · 13.07.2015

Econ сказав(ла):
ну мне до пузотерки тоже далеко. просто такие гонки заканчиваются не всегда хорошо. не знаю как паркетники себя ведут на скоростях за 200 но мне слаломом было заниматься не очень комфортно.

ты не путай овощной коротыш с пакетом молока вместо двигателя и американца с 3.5. который как бы длиннее

и подвеска у него очень жесткая по сравнению с европейцем. это не комфортно в городской езде, но на трассе рулится безо всяких проблем. плюс резина - новый мишелин. великолепно себя ведет. по мокрому валишь как по рельсам. а вот сильный порывистый боковой ветер на 180ти - это таки да.. иногда ссыкотно бывает. но не смертельно. главное рулем в панике не дергать и тормоз не жать..

steam · 13.07.2015

TorcK сказав(ла):
масло и масло.

не впечатляет описание :-)

dgr · 13.07.2015

steam сказав(ла):
залей 10w50, поймешь сразу же

не-не-не... я такие эксперименты имел в рот.

не, действительно влияет? а за счет чего?
в первый раз слышу..

steam · 13.07.2015

dgr сказав(ла):
а за счет чего?

дк... вязкость, толщина пленки, Карл!
это тяжело заметить жопомером, но мотор замечает.
обычно это сотня-другая грамм на 100км, далеко не литр и даже не половинка.
но сам факт имеет место быть.

DiGiTaL · 13.07.2015

steam сказав(ла):
залей 10w50, поймешь сразу же

я в таврона лил 10в60 пару раз, разницы в расходе нет, что по трассе 5л, что по городу 8-9
тише работает да, но нахуй надо и не оправдано дорого

Econ · 13.07.2015

dgr сказав(ла):
а каким боком масло к расходу?

исключительно коэффициент трения. Я полагаю что оригинальное масло все же отличается от того что официалы мне залили. Хотяни то ни то не угорало как не пугали турбиной -масложор, масложор!
Колеса- те же, давление в них даже чуть выше. Трение в ходовой за 16 тыс. не может настолько влиять на расход. Засорение форсунок, нагар на свечах ,Износ мотора полагаю тоже ничтожен.
Что остается подозревать?

dgr сказав(ла):
ты не путай овощной коротыш с пакетом молока вместо двигателя и американца с 3.5. который как бы длиннее и подвеска у него очень жесткая по сравнению с европейцем. это не комфортно в городской езде, но на трассе рулится безо всяких проблем. плюс резина - новый мишелин. великолепно себя ведет. по мокрому валишь как по рельсам. а вот сильный порывистый боковой ветер на 180ти - это таки да.. иногда ссыкотно бывает. но не смертельно. главное рулем в панике не дергать и тормоз не жать..

А какая максималка на твоей комплектации? Насколько помню- РАВ 4?
В разгоне полагаю не более 7,5 сек тут я проигрываю....

Stonehenge · 13.07.2015

скажу так, есть всем известное масло для техники John Deere, продается в ихних канистрах. но все знают, что сам John Deere масло не производит и не имеет ни одной скважины... а вот не многие знают, что завод просто покупает масло Shell и разливает в свою тару, продавая дороже. так делают все концерны. так что просто надо узнать какое масло куда поставляется и все.

dgr · 13.07.2015

Econ сказав(ла):
А какая максималка на твоей комплектации? Насколько помню- РАВ 4?
В разгоне полагаю не более 7,5 сек тут я проигрываю....

6.5 ващето :ги:

с места рвет очень задорно...
максималка... точно не помню.. толи 210 толи 220 кмч..
сейчас я больше 180 не езжу. у меня фобия - в прошлом году когда даванул 200 - уложил коробас. теперь хоть и понимаю, что лег он не потому что нельзя так давить было, а потому что нехруй было менять масло в корбке т.к. походу его там вообще ниразу не меняли... этой заменой я ей укоротил жизнь, а давши 200 - добил т.к. 5я передача не включалась.. я вовремя это не идентифицировал. в итоге перегрев и попадос на бабло :ги: