Нужна помощь

[ASDev]

Купи 8-ку гнилую за полторушку-две зелени, ували её в хлам и продай за те же бабки через год. Даже если ты её сдашь на металлолом через год, то уж поверь, ты сэкономишь немалое бабло, т.к. её стукнешь - и хер с ней, царапина - а пох, чем больше - тем лучше, бампер уебал - и так повисит. А это будет обязательно, и каждый такой попадос на новой машине - серпом по яйцам и по кошельку. Старый ваз же особо не жалко, и ездить научишься

 

[asan]

ППКС!
Когда хочется новое - то лучше покупать 1,2,3 годичную.
Все что бракованное или не дотянутое - уже заменили и дотянули + тонировка, ЦЗ, музыка и возможно Резина, шумка, диски.
А это +-1-1.5к басков.
А сама машина дешевле на 2к. Вот и экономия почти в 3 -3,5 на ровном месте без потери качества

Самый оптимальный вариант, тем более для 1-го авто.

 

[_Nein_]

У Лачетти есть один большой минус - она безумно скучная...

Седан, да, скучный.
Но хэтч вполне себье интересный и симпатичный.

 

[Да-Да!!]

вот то что надо!!!!!

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

 

[-=X-RAY=-]

Да там лохотронов половина.
З3 за 5500 )))
Задаток на карту приват банка а т забирают завтра

А реальные по 18 к. Это уже к сожалению не стоимость Авео с Ланосами.

 

[djas]

вот то что надо!!!!!

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

Но!
Вряд ли ТСу на роль первой машины это надо

 

[Pentangelo]

Я так понял, ТС в тазиках не шарит - перекупы обуют как лоха. Подсунут "не битую", "не крашенную"
Тогда уж лучче с салона

 

[-=X-RAY=-]

Сказал владелец Турботаза с расходом в 14-17 литров по городу

 

[ТоЯматоКанава]

Как первую машину лучше купить что то попроще, что не жалко, а потом через 2 года поменять.

+1. Не бери новую-опыта все равно нет.

Я так понял, ТС в тазиках не шарит - перекупы обуют как лоха. Подсунут "не битую", "не крашенную"
Тогда уж лучче с салона

а, ты свято веришь что в салонах не битые и не крашеные продают?

 

[Pentangelo]

а, ты свято веришь что в салонах не битые и не крашеные продают?

ну не то шобы свято
Но вероятность попасть на неликвид таки меньше

 

[evgenoktobers]

а с китайцами нынче дела совсем плохи? я читал что на них детали дешево стоят, и комфорт повыше ВАЗов/ ЗАЗов...

 

[nsltd]

а с китайцами нынче дела совсем плохи? я читал что на них детали дешево стоят, и комфорт повыше ВАЗов/ ЗАЗов...

Оригинал-великая сила
Авешки тоже китаянки есть, тока не бери их, бери корейскую
хотя Авео не намного выше лайноса, в ланос ништяков от опеля больше подходит

 

[temych_p]

у меня была Селика 2001 года

в каком году была и с каким прбегом брал?

 

[-=X-RAY=-]

а с китайцами нынче дела совсем плохи? я читал что на них детали дешево стоят, и комфорт повыше ВАЗов/ ЗАЗов...

Уже 100500 рахз тема подымалась.
Нравится - бери!

Вот новы китайчег, концепт наверное

 

[Да-Да!!]

в каком году была и с каким прбегом брал?

Toyota Celica GT 104 тыс км
22.05.2010 -10.01.2011

 

[evgenoktobers]

Уже 100500 рахз тема подымалась.
Нравится - бери!

Та хотелось же так что бы оно и поработало хотя бы лет 5... А не вышло из строя на выезде из салона. А нравится, не нравится то уже второй план

 

[-=X-RAY=-]

Та хотелось же так что бы оно и поработало хотя бы лет 5... А не вышло из строя на выезде из салона. А нравится, не нравится то уже второй план

Помнишь магнитофоны?

Дальше думаю можно логическую цепь построить
Хотя были люди которых это вполне устраивало. Так что у всех требования разные.

 

[visokiy777]

1500км пробега в месяц - прилично для начинающего. Я тоже считаю, что новую и дорогую в качестве первой - жалко...
Хотя если бабла не меряно...

 

[ДИРЕКТОР123]

Купи

 

[SteppenWolf]

Ну, ИМХО, варианта два - брать сразу что попроще и учиться ездить годик-полтора, потом покупать что хочется.

Или, если уже есть 10к, и уверенность, что через полгода будует еще 5к - сразу брать машинку получше + кредит на разницу в цене.