А кого я обсирал?Я немного осадил национальноозабоченных и только.
Прикрыли чела из Укрспецэкспорта.
толку тебе от циферок, еси ты не всасываешь то, что я тебе говорю.
принципиальнее некуда
ставят. На бредли пушка иногда идет с ребрами жесткости, и не 30мм, а 25.
То,что у бтр3е несколько мощнее двигатель,а как следствие,подвижность.А теперь попробуй прикинуть сколько стоит дойцевское двигло и сколько КАМАЗ-овское и цену запчастей.Кстати,поставить импортный движок можно и на российскую машину-ничего архисложного.
Сделали цельнометаллическую морду и поставили камеры обзора?
Ключевое слово.Я про такие правда не слышал.
В данном случае не принципиально.
Потому что у них стабилизатор один на двоих.Опять же особенности конструкции спарки- в небольшой башне не хватило места для нормальной фиксации и стабилизации двух пушек независимо друг от друга.
разницы, особено для фугасных конечно же нет. Зелененький, и справа от него первый. Зелененький бушматер, справа от него на зтм1и ***** подобного. Подвижность в циферках у них одинакова, потому что бтр3е1 весит на 900кг тяжелее, так шо в пересчете на одну тонну - однохуйствено
у них маска одна на двоих. Еси тебе верить, то этого должно быть достаточно. Но нет. Видим, что нет
Так и запишем- пришел посрать.
Забей, ему хоть сцы в глаза, это ж очередной борец с "национальноозабоченными"...
Шо предлагает промышленость Украины армии и иностранным заказчикам:
бтр4:
Охуенный аппарат
Но доработок нада еще не малои коробку автомат нормальную тоже тудаже.
страницей ранее вы же и выложили БТР-4 с решетками)))) угадайте откуда появилась аппарель на том БТР-е что поехал к арабам?) и что там было раньше)
с Дойцом все сложно... он же развалился на стенде))) говорят что после его переборки малышевцы были мягко говоря шокированы качеством деталей
а кто Гепу с Допой выбрал? Пушкин? вот и спрашивай у Пушкина про асфальтовые заводы. А люди, как ни странно, работают, клепают что-то. Если продадут свои поделки - то вообще молодцами будут, а ты завтра китайский ширпотреб пойдешь дальше перепродавать
Ты так и не понял что я имел ввиду-стабилизатор для стрельбы там установлен для главного калибра,мелкокалиберка не стабилизированна никак,поэтому ее и зафиксировали за ствол большой пушки.Если бы она была одна,то в этом бы не было необходимости.
В полевых,а тем более,боевых условиях все будет зависеть от квалификации мехвода.А если машину покупают для парадов,то да,с дойцем наверное будет проще.
А вот тут спорный вопрос-не задумывался почему на большинстве машин,участвующих в ралли-рейдах типа "Ралли-Дакар",где автомобили эксплуатируют в условиях,похожих на условия для боевых,ставят в основном механику?Подсказка-если при выезде на рыбалку или просто за город попадал в яму с грязью,"в раскачку" на автомате не получится выбраться,а на механике можно.Похожих примеров масса.
Мне вполне очевидно откуда она там появилась, как и то, что там было ранее
пусть лучше малишевцы будут в шоке от того, что тоннами соляру ****ят, вместо того, чтобы ее для испытаний собственых двс
я как раз понял что ты написал. И продолжаешь писать.
да ладно, не выдумуй.
ну да, ну да.
Там обычно стоят полуавтоматы на гидроусилителях. Короче переключаешь скоростя рычажком или лепестком, а шестерни переключает автоматика с помощью гидропривода и очень быстро. В ралли это связано со временем, там некогда тыкаться со сцеплением, бывает необходимо в доли секунды перейти на повышенную или пониженную передачу, от этого зависит много чего, время, возможность остаться на трассе и не вылететь в кувет или дерево и т.д. Не думаю что в дакар другая ситуация и дело тут не совсем в проходимости, как раз в вопросах проходимости - автоматика лучшее решение.
