Настало время для переобувки

[DiGiTaL]

слава богу что я не видел.. а то бы развидеть не смог

Побаяню

 

[steam]

а так - это же ****ец что такое!

Тут согласен.
Я Андрюхин профиль в 82мм (это когда он был новым) вообще себе не представляю по нашим дорогам.
У меня выше почти на 26мм борт, так мне пздц как жестко на нем, я бы предпочел что-то помягче.
Удовольствие только на хорошей дороге, а в *****х сердце кровью обливается и позвоночник в трусы высыпается.

 

[steam]

Побаяню

в Х был хаммер на низкопрофиле.
и у меня на стоянке жып какой-то, типа ГЛ, на 21х лаптях с изолетной.
тот случай, когда уже не красиво и начинает быть похожим на телегу.
на мою старую предлагали 18, как увидел - буэээ.

телега ж...

 

[DiGiTaL]

думаю, что тут дело не в диаметре диска, а в его дизайне

 

[Serega_29]

Я видал Паджеро вагон 4 на изоленте и огромных хромированных дисках. Выглядело ужасно. Но наверное есть ценители

цыгане на новоселовке видел на таких катают на старом круизере и евробляхах.

 

[-=X-RAY=-]

Тут согласен.
Я Андрюхин профиль в 82мм (это когда он был новым) вообще себе не представляю по нашим дорогам.
У меня выше почти на 26мм борт, так мне пздц как жестко на нем, я бы предпочел что-то помягче.
Удовольствие только на хорошей дороге, а в *****х сердце кровью обливается и позвоночник в трусы высыпается.

Ну ты же перфекционист
Я в Слатино ездил. По области ездил. В городе трамвайные пути проезжал не снижая скорости. Не понимаю чего вы так боитесь его. Сейчас 225\50\17 и ничем не мягче. Никакого дискомфорта не было. За все время диски не гнул, одно колесо порезал рельсой. Ни одной шишки не было.

 

[steam]

Не понимаю чего вы так боитесь его. Сейчас 225\50\17 и ничем не мягче.

Я не боюсь, меня раздражает зубодробильность. В совокупности с жесткими аммо я все-время раздражен
А сделать мягкие амморты - похерить управляемость

 

[-=X-RAY=-]

телега ж...

А мне оч нравится

На текущую машину жаба пока давит - сюда нужно 19-20".
Но может через годик другой таки поборю.

 

[-=X-RAY=-]

Я не боюсь, меня раздражает зубодробильность. В совокупности с жесткими аммо я все-время раздражен
А сделать мягкие амморты - похерить управляемость

Ну не было никакой зубодробильности! Я когда зиму обувал (185\60 (или 65)\15) по мягкости где то было +10-15% не более.

 

[steam]

думаю, что тут дело не в диаметре диска, а в его дизайне

это да
есть конечно интереснее рисунок и тогда совсем другое дело.
например вот тут в тему, а диаметр там совсем не 18

Но тут играет роль и сам кузов.

 

[DiGiTaL]

В совокупности с жесткими аммо я все-время раздражен

тёлку тебе надо в машину, чтоб снимать раздражительность сразу

 

[steam]

Я когда зиму обувал (185\60 (или 65)\15) по мягкости где то было +10-15% не более.

Это говорит только о мягких или уставших аммо
у меня разница огромная с зимкой на 15" и 65м профилем.

 

[DiGiTaL]

Но тут играет роль и сам кузов.

именно, должно быть гармонично вкупе

 

[steam]

тёлку тебе надо в машину, чтоб снимать раздражительность сразу

А если ее тоже будет раздражать жесткая подвеска? Мы же еще быстрее с ума сойдем

 

[DiGiTaL]

А если ее тоже будет раздражать жесткая подвеска? Мы же еще быстрее с ума сойдем

Возьми себе вот такого мерса, снимать раздражение на ультрамягкой подвеске

 

[н.в.ю]

тёлку тебе надо в машину, чтоб снимать раздражительность сразу

На кочках откусит кое-что, когда раздражение снимать будет.

 

[steam]

Возьми себе вот такого мерса

фублин, не хочу это
оно в поворот не попадет на нормальной скорости
лучше на пневме ведро какое-то посовременнее.

 

[DiGiTaL]

лучше на пневме ведро какое-то посовременнее.

ты на него пока не заработал не перебирай харчами

 

[ASDev]

телега ж...

У меня на такой мацде были 195/65/15. Выглядели намного лучше И по ямкам норм прыгали

 

[dgr]

В городе трамвайные пути проезжал не снижая скорости.

с 30-40 кмч?