Настало время для переобувки!

[slava b]

без того самого снега данный фокус кроме заноса ни к чему не приведет :

а руль зачем? им и нужно выводить машину из заноса. передок ведь разблокирован.

 

[Kompas]

есть у на с в городе места где асфальт очень частыми волнами
вот там я и начинаю жалеть о наличии абс. он остановиться ***** не дает

дает.
очень просто с этим эффектом бороться.
научишься.

канешна
надо тормозить или до гребенки
или уже тапкой в пол но после
других вариантов не вижу

Попробуй нажимать тормоз на вершинах гребёнки и сразу отпускать.
Ещё и раскачку можно компенсировать.

 

[steam]

а руль зачем? им и нужно выводить машину из заноса. передок ведь разблокирован.

без тяги передок никуда ничего не вытягивает ващет

Ещё и раскачку можно компенсировать.

кстати да, ведь этот прием отчасти оттуда и появился - борьба с прыжками на гребнях методом загрузки осей

 

[Kompas]

перед гребнем тормозишь, на нем отпускашь, когда колесо упало - снова тормозишь.
чессгря оно потом автоматом получается, поэтому не испытываешь особых неудобств.

Точнее вот так. Именно перед гребнем.

 

[slava b]

без тяги передок никуда ничего не вытягивает ващет

это если давить на газ , а если ловить машину в заносе (типа полицейский разворот) то руль помогает.

 

[steam]

если ловить машину в заносе (типа полицейский разворот) то помогает.

полицейский разворот все-равно только под тягой делается.
без тяги получается "крути меня, крути!" без особого контроля

 

[Kompas]

в споре какое трение "выигрывает" побеждает незалоченное колесо, т.е. машина с АБС
вопреки мифам... (которые придумывают владельцы авто без АБС )

Тока трения эти не качения и скольжения.
А скольжения и покоя

 

[slava b]

полицейский разворот все-равно только под тягой делается.
без тяги получается "крути меня, крути!" без особого контроля

на задеприводной и без тяги делается. разве , что в конце, а основной занос и разворот с блокироваными задними

можно по льду заблокировать задок и только рулём направлять машину по нужной траектории.

 

[Kompas]

без тяги передок никуда ничего не вытягивает ващет


кстати да, ведь этот прием отчасти оттуда и появился - борьба с прыжками на гребнях методом загрузки осей

Этому учат механиков-водителей КГМ.
Меня учил мой кум. А его в армии на МТЛБУ учили.

 

[steam]

на задеприводной и без тяги делается.

на заднеприводной масса нюансов из-за торможения двигателем все-таки
точнее нюансов в разы меньше, чем на переднем, поэтому сравнивать не корректно.
в твоем случае с ручником мы обсуждали передний, как я понял
в любом случае, пересев на машину с АБС я понял что без нее не захочу ездить, разве что вынужденно.

Меня учил мой кум. А его в армии на МТЛБУ учили.

повезло...
а я права купил, никто не учил
жаль не застал всякие досааф, когда был автоспорт и можно было с молодости куда-то пойти учится...

 

[slava b]

на заднеприводной масса нюансов из-за торможения двигателем все-таки
точнее нюансов в разы меньше, чем на переднем, поэтому сравнивать не корректно.
в твоем случае с ручником мы обсуждали передний, как я понял
в любом случае, пересев на машину с АБС я понял что без нее не захочу ездить, разве что вынужденно.

согласен, но в том случае и скорость была очень мала.
я наоборот , поездив с абс зимой у себя его отключил.( решается вытаскиванием блока без других полледствий на машину.)

 

[steam]

я наоборот , поездив с абс у себя его отключил.

в некоторых машинах действительно лучше отключить.
ладно авео, там была 1-канальная - это убиццо можно было, а не затормозить, так немцы умудрились в поло-седан затулить убогую систему, из-за которой мои коллеги кирпичей наделали не мало.
благо решилось заменой софта на всех машинах...
алгоритм был неудачным, машина вообще не согласна была с резкими торможениями

дело вкуса.
и привычки.
мне нравится что можно спокойно управлять автомобилем и тромозить, а так же то, что двигатель на льду не глохнет при нажатии на тормоз.

 

[slava b]

а колдун?

у меня регулятор распределения тормозного усилия работает без блока абс

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

вернуть в исправное состояние занимает 5 мин.

 

[Hanns]

Утром за новой резиной.
Шо его брать...?

 

[benya]

Сам долго думал, шипы или не шипы, но с условием того, что лёд у нас две недели за всю зиму, то шипы отпали сразу

 

[Егор76]

Утром за новой резиной.
Шо его брать...?

Зимние бери. Скоро будет холодно.

 

[Dr.Kruglov]

в идеале конечно везде шипы.
в крайнем случае назад, НЕ ЗАВИСИМО от типа привода.
старинное заблуждение про ведущую ось на шипах нужно забыть.

Стим,не подскажешь где можно 2 колеса зашиповать? дорого?
или в принципе,если назад поставить,нормально?

 

[Vladislove88]

Ехал сегодня по окружной в 7-15, нормально ехать на летней, практически лысой=))
Держал скорость 110-130 км\час

А у меня уже шумит сильно. Bridgestone Potenza и летом твердая, а по холодам совсем дубовая.

Думаю, в субботу наведаться в гараж и перекинуть.

 

[Dr.Kruglov]

Ехал сегодня по окружной в 7-15, нормально ехать на летней, практически лысой=))
Держал скорость 110-130 км\час

Я позавчера по Чугуевской также ехал,до 140 максимум. Но на нульцевом Мишлене ультрагрин
Аж не хочется на зиму красоту переобувать

 

[Hanns]

Взял вот такие
Sava Eskimo S3