На заводах не хватает молодых специалистов

[ForgottenGood]

это как понимать?

еще раз перечитайте.
я не уверен, что все лошади идут к трансмиссии, если половина мощности дойдет К ТРАНСМИССИИ(может так понятен смысл слов), то хорошо

 

[pusharik]

два вопроса сразу:
1) кто эти лошади мерил?
2) сколько этот движок тыков реально накатал? и каков промежуток до капиталки?

на, можешь даже лично встретиться с этим человеком и все узнать. Кстати, он был на ней в Чугуеве, когда там драг проводили.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[pusharik]

не уверен что все лощади идут к трансмиссии, если половина мощности дойдет, то хорошо

Не уверен - не говори. Потому настройщики, а в США уже давным давно, оперируют таким понятием как WHP (мощность на колесах!!!), вместо НР.
Потери полноприводной механической трансмиссии - примерно 25-27%.
вот тебе графики этого мотора, у которого 1000+ (1090л.с.) на маховике.

 

[Михаил0980309444]

конечно никому не интересно за рупь пятдесят со старыми дедами на заводе сидеть.

 

[pusharik]

Спецы, скажите это какой станок, для единичного производства используется?

 

[проксима]

Спецы, скажите это какой станок, для единичного производства используется?

а ты доработай на универсале пока будешь проектировать приспособления чпушка с толковым програмистом-оператором сделает уже.
опять же все зависит и от количества.

кстати вот этот станок точно не для партий.

 

[rHOM]

Спецы, скажите это какой станок, для единичного производства используется?

Нет.

 

[CAXAP]

Не уверен - не говори. Потому настройщики, а в США уже давным давно, оперируют таким понятием как WHP (мощность на колесах!!!), вместо НР.
Потери полноприводной механической трансмиссии - примерно 25-27%.
вот тебе графики этого мотора, у которого 1000+ (1090л.с.) на маховике.
...

это электронный график? или на стенде нагрузочном снимались данные? электронные могут рисовать кучу красивых графиков но их применимость только для оценки прогресса настройки и ранжирования результатов. для того чтобы сказать этот двигатель имеет 1000л/с егу нужно на стенд засунуть стендов позволяющих загрузить такой движок я в Украине не знаю...
кстати в той же Америке есть таки свой автомобильный PMPO :измерение л/с нетто. можно официально получить отличные цифры.
с 2 литров долговременно (и с ресурсом часов в 100 хотя бы) можно снять ну 600 без наддува ну 600+ с наддувом все что больше шибко круто снижает ресурс

 

[pusharik]

это электронный график? или на стенде нагрузочном снимались данные? электронные могут рисовать кучу красивых графиков но их применимость только для оценки прогресса настройки и ранжирования результатов. для того чтобы сказать этот двигатель имеет 1000л/с егу нужно на стенд засунуть стендов позволяющих загрузить такой движок я в Украине не знаю...
кстати в той же Америке есть таки свой автомобильный PMPO :измерение л/с нетто. можно официально получить отличные цифры.
с 2 литров долговременно (и с ресурсом часов в 100 хотя бы) можно снять ну 600 без наддува ну 600+ с наддувом все что больше шибко круто снижает ресурс

Поедь по указанному адресу и погляди на стенд - это ул. Новомостицкая, г. Киев. Не будешь тогда херню писать.

 

[kletchaty]

на, можешь даже лично встретиться с этим человеком и все узнать. Кстати, он был на ней в Чугуеве, когда там драг проводили.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

ответ на 23й странице создателя этого "вундермотора":

это твоё личное мнение))) вопрос настройки и бензина и в том, что я никогда не поеду больше 400м по соображениям безопасности. 250кмч это уже много, а 300+ - ну его ***, хоть у меня 5я до 320 кмч и 6я до 410кмч

он никогда не крутил этот мотор по настоящему - впизду такие прототипы.
ибо этот сделаный мотор после первого выступления начинает жрать масло литр на сотню, а после второго тупо работать на бензино-масляной смеси.
и если такая ***** на 75% мощности накрутит сотню моточасов и не прогорит у нее ничего, ничего никуда не пробьет или тупо не клинанет я реально очень удивлюсь.

вот тебе графики этого мотора, у которого 1000+ (1090л.с.) на маховике.

на твоих графиках максимум 881 лошадка при частоте 7760 об/мин. где тысяча? не ты на выборах в России голоса считал?
З.Ы. самое примечательное к стати не лошадки а крутящий момент - он больше чем у моторов Т-150 (СМД-62) и МАЗ (ЯМЗ-236). Ты размеры этих моторов видел? А размеры КПП, сцепления и прочего? Если реально в твою субару сунуть такой КМ - ее провернет на месте в горизонтальной плоскости (это как пропеллер кукурузника) а потом разорвет ***** все начиная от первичного вала КПП.
З.З.Ы. а то что вам ваша кибер-***** пишет так это она просто меряет ***ню а потом по замерам ***ни еще большую ***ню считает. поверить могу только документам из Дмитровограда или видео с механическим динамометрорм. я в свое время в симуляторах схем КПД в 300% имел. Как думаешь, если бы собрал схему поимел бы реально такой? Нужно было в школе и вузе/технаре/пту физику учить чтоб понимать некоторые физические величины.

 

[pusharik]

Нет.

т.е. это не ЧПУ? Тогда где там Вася с пол-литрой, который круче любого автомата?

 

[rHOM]

т.е. это не ЧПУ?

ЧПУ и что?

 

[pusharik]

на твоих графиках максимум 881 лошадка при частоте 7760 об/мин. где тысяча? не ты на выборах в России голоса считал?

Если человек ***** - это на всю жизнь. график приведен в WHP, без учета потерь в трансмиссии. Прибавь 26% к 881 и посчитай, умник.

 

[kletchaty]

с 2 литров долговременно (и с ресурсом часов в 100 хотя бы) можно снять ну 600 без наддува ну 600+ с наддувом все что больше шибко круто снижает ресурс

с рядной шестерки да, а с опозитной - хера с два - просто раскрутится.

 

[pusharik]

ЧПУ и что?

так по выступлениям местных спецов это же не выгодно, ведь в год таких моторов строится всего ничего, а используют продвинутые ЧПУ.
Может разруха в головах наших спецов, а не в сортирах?
Может потому ТАМ люди живут лучше и машины у них получаются, а не хуи мадэ бай хтз.

 

[kletchaty]

Если человек ***** - это на всю жизнь. график приведен в WHP, без учета потерь в трансмиссии. Прибавь 26% к 881 и посчитай, умник.

ты сказал что это на маховике, тоесть мотор стоял не в машине и нихера не крутил.
ты даже не знаешь, как и твои соплеменники, как и что мерять. ояебу

 

[pusharik]

2 клетчатый, ты уже сподобился умножить 881 на 1,26 или без компутера не получается???

 

[rHOM]

так по выступлениям местных спецов это же не выгодно, ведь в год таких моторов строится всего ничего,

Один?

Может разруха в головах наших спецов, а не в сортирах?

Рзруха у нас потому что объебывать друг друга выгодней, чем делать что-то полезное.

 

[kletchaty]

2 клетчатый, ты уже сподобился умножить 881 на 1,26 или без компутера не получается???

зачем? в рядах любителей ганаять мифические числа на калькуляторе а потом в них верить как и в зеленых человечков, так вот в их рядах не состою.

 

[pusharik]

ты сказал что это на маховике, тоесть мотор стоял не в машине и нихера не крутил.
ты даже не знаешь, как и твои соплеменники, как и что мерять. ояебу

***ть, почитай матчасть - как работают динамометрические стенды, что и как меряется, а потом будешь пороть ***ню про Димитровоград. Кстати отчего РФ не делает машина, а только тазы, имея цельный Димитровоград спецов? Отчего там путин на БМВ и МБ ездит, а не на Волге или Зиле?
Я сказал, что на маховике 1000+, а на колесах - у тебя график на картинке.