Статус: Офлайн
Реєстрація: 09.05.2007
Повідом.: 3416
Реєстрація: 09.05.2007
Повідом.: 3416
На каких заправках хорошее ДТ
- Автор теми Голенко Сергей Юрь
- Дата створення
Статус: Офлайн
Реєстрація: 05.08.2009
Повідом.: 201
Реєстрація: 05.08.2009
Повідом.: 201
Заправляй по 500 грн,так больше шансов
Статус: Офлайн
Реєстрація: 08.03.2010
Повідом.: 32243
Реєстрація: 08.03.2010
Повідом.: 32243
Нет там заправок вообще
Заправлял на шелл на этой неделе, сказали зимний ДТ уже
Статус: Офлайн
Реєстрація: 12.08.2006
Повідом.: 33879
Реєстрація: 12.08.2006
Повідом.: 33879
А в чеке что было написано ?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 15.03.2006
Повідом.: 117
Реєстрація: 15.03.2006
Повідом.: 117
Статус: Офлайн
Реєстрація: 15.03.2006
Повідом.: 117
Реєстрація: 15.03.2006
Повідом.: 117
Заедем, спасибо!
Статус: Офлайн
Реєстрація: 11.11.2008
Повідом.: 959
Реєстрація: 11.11.2008
Повідом.: 959
На пр-те Гагарана, 127 есть АЗС U`GO -
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
UPG только одна в харьковской области. Ещё морозов больших не предвидеться, а до -10С можно и на ДП-Л ездить.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 29.04.2013
Повідом.: 44246
Реєстрація: 29.04.2013
Повідом.: 44246
Доброе утро от Б-сеть!
Нельзя ездить при -10,на Летнем дт.
Надо смотреть паспорт производителя,а чтобы не попасть в проблемы, рекомендуем набрать бутылку,кинуть в неё градусник и положить в морозильник. Вы сразу поймёте,какой минус держит дт.
Так делают все лаборатории Украины и других стран.
В паспорте ДТ для зимнего 2 важных показателя.
Полное застывание.
Нарушение фильтруемости. Этот показатель важнее! Если он -2,то уже от 0 до -2, вы получите забитый парафином фильтр.
Нельзя ездить при -10,на Летнем дт.
Надо смотреть паспорт производителя,а чтобы не попасть в проблемы, рекомендуем набрать бутылку,кинуть в неё градусник и положить в морозильник. Вы сразу поймёте,какой минус держит дт.
Так делают все лаборатории Украины и других стран.
В паспорте ДТ для зимнего 2 важных показателя.
Полное застывание.
Нарушение фильтруемости. Этот показатель важнее! Если он -2,то уже от 0 до -2, вы получите забитый парафином фильтр.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 11.11.2008
Повідом.: 959
Реєстрація: 11.11.2008
Повідом.: 959
В паспорте ДТ нет такого показателя. Есть температура помутнения(не всегда) и граничная(предельная) температура фильтруемости (ПТФ; CFPP). Для сорта С по ГОСТУ -5С, а фактически -8-10С.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 29.04.2013
Повідом.: 44246
Реєстрація: 29.04.2013
Повідом.: 44246
Добрый день от Б-сеть !
Из опыта личного. Экспериментальным путём, холодильник,фильтрование через лейку,определяете температуру Граничной(предельной) фильтруемости.
Для эксплуатации в авто,в сторону 0 на пару градусов,понимание для себя, этот показатель реальнее. Чтобы не стоять где-то в дороге и не греть "паяльной лампой" магистрали.
Если вы видите что парафин выпадает уже при -10, покрывает сетку,нарушает фильтруемость, это значит в условиях эксплуатации на улице,лучше считать что после -5 уже будут проблемы. До -10 даже не дойдёт.
Граничная(предельная) температура фильтруемости, показывает при каком - минусе,у вас на фильтре начнёт появляться парафин и начнёт нарушаться фильтруемость.
Из опыта личного. Экспериментальным путём, холодильник,фильтрование через лейку,определяете температуру Граничной(предельной) фильтруемости.
Для эксплуатации в авто,в сторону 0 на пару градусов,понимание для себя, этот показатель реальнее. Чтобы не стоять где-то в дороге и не греть "паяльной лампой" магистрали.
Если вы видите что парафин выпадает уже при -10, покрывает сетку,нарушает фильтруемость, это значит в условиях эксплуатации на улице,лучше считать что после -5 уже будут проблемы. До -10 даже не дойдёт.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 11.11.2008
Повідом.: 959
Реєстрація: 11.11.2008
Повідом.: 959
Может быть межсезонное сорт Е.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 15.03.2006
Повідом.: 117
Реєстрація: 15.03.2006
Повідом.: 117
+1
UPG отличная соляра
Статус: Офлайн
Реєстрація: 11.11.2008
Повідом.: 959
Реєстрація: 11.11.2008
Повідом.: 959
Может керосином разбавляют?Сказали у них круглый год такой дизель
