Музыка в автомобиле

  • Автор теми Автор теми r_omel
  • Дата створення Дата створення
Да, согласен, чтобы почувствовать головную боль, нада "навалить" и включить мега радио кисфм и скоро от той хуеты танцевальной музыки :D голова разболицца.

Абы не Жванецкого
он же лох:D
 
lNs_S6JqVpw
XDhKXn1mRGo


Вообще думаю что музыка мало влияет.
это раньше, когда ее было намного меньше в нашей жизни, может. а сейчас она везде и всегда. Соответственно ее влияние уменьшилось намного.

На стиль вождения больше всего оказывает влияние автомобиль. Есть такие которые сами провоцируют надавить на педальку :)
Ну и есть "любимая" скорость у каждого авто. Так которую и не замечаешь как набираешь.
 
пацаны - вопрос ламерского уровня:
пачинил усилок для саба - ебошит теперь что дурной, но вот перед тем как ставить динамик не пометил на проводах где + а где -.
В чем загвоздка: когда меняешь полярность на одном динамике (штатном) - то звук на нем сразу попадает в противофазу и низы просто пропадают... а вот динамик саба - как не подключал - одинаково ебошит громко..
то ли мне медведь на ухо наступил - толи действительно неважно полярность подключения динамика саба..
если всетаки первое, подскажите как определить правильную полярность (услилок на входе два канала, на выходе один, жилы на выходе одинаковые, без пометок, на динамике контакты одинаковые, +- не указан, на схеме также нихуя нема)

дурик
при неправильной полярности диффузор динамика ебашит вовнутрь
при правильной вперед
батарейкой проверяется,замыкаешь на ней провода от динамика
 
ну ладна хуй с ним. где + у динамика мы выяснили батарейкой. теперь как выяснить где + на проводах?

вова,ну я не ожидал от тебя такой тупости:confused:
возьми сраную лампочку с патроном,у тя в твоем гадюшнике должна быть
тока ж не 220,та шо в сортире у тя горит,а на 12 вольт
один провод кинь на массу,кузов
второй тыкай
где лампочка загорится,там и +
и не задавай больше глупые вопросы
 
:іржач: а у тебя то самого в сортире лампочка есть?

лампочкой канеш идея дурацкая, попробую напряжометром прозвонить сопротивление.. мож действительно прозвонится... спасибо за идею, ламерок:клас:

:рл:так ты еще хуем потыкай,где шарахнет,там и +
 
пасиба за жизненный совет канеш:D (панятна теперь почему у твоей жены такое грустное литсо:rolleyes:) но я лучше омметром :D

грустное?
не замечал:D
а твоя чего сбежала?
устала что ты делишь любовь между ней и тазом?:D
 
ну канеш грустное.. имея мужа, который писюном проверяет контакты - другого быть не может:rolleyes:

с моей все нормально, спасибо за заботу:клас:

ну систрухе привет передавай;)
скажи предлагаю ей покататся на карлосе по ночному городу:клас:
 
ну канеш грустное.. имея мужа, который писюном проверяет контакты - другого быть не может:rolleyes:

с моей все нормально, спасибо за заботу:клас:

не слушай дебила с образованием в 3 класса. Не нужно искать + и -. Нужно искать фазировку, которая сочетается с мидбасом. А это определяется на слух. Можно конечно мерить АЧХ и там смотреть, но оно тебе не надо. Я бы рассказал, как на слух в авто с правильной системой выставить, но вот в твоём случае даже хз.
 
отож! што так- что так - одинаково.. ну может разница есть какаято неуловимая но на большой громкости непонятно, а на маленькой не слышно:(

ну в таком случае какая вообще разница тебе, если ты её не слышишь? слушай как сейчас установлен и всё
 
пацаны - вопрос ламерского уровня:
пачинил усилок для саба - ебошит теперь что дурной, но вот перед тем как ставить динамик не пометил на проводах где + а где -.
В чем загвоздка: когда меняешь полярность на одном динамике (штатном) - то звук на нем сразу попадает в противофазу и низы просто пропадают... а вот динамик саба - как не подключал - одинаково ебошит громко..
то ли мне медведь на ухо наступил - толи действительно неважно полярность подключения динамика саба..
если всетаки первое, подскажите как определить правильную полярность (услилок на входе два канала, на выходе один, жилы на выходе одинаковые, без пометок, на динамике контакты одинаковые, +- не указан, на схеме также нихуя нема)
:іржач::іржач:
а на голову не наступил?:D:D:D:D:rolleyes::пиво:
 
та так и слушаю жеж:D но хочецца вытянуть максимальное качество из своей системы:клас: это как ремонтировать троящий движок жигулей (или это ж жигули похуй пусть так будет)?

ну короче тогда делай так. отключай задние дины, обрезай фронт на 60 или 80 Гц и Саб на 60. И как меняй фазировку. В идеале, саба не должно быть слышно сзади, а должно создаваться впечатление, что всё играет спереди. Но ты по уровню саб не задирай ибо если он у тебя + 20 дб играет, то конечно его будет сзади слышно
 
я могу генератором ебнуть в мп3 такую частоту на флешку. так покатит?

и шота мне кажецца что фронт 80гц не вытянет. там в штатных местах 13 пищалки (хотя и нормальный пионер)



усиление на сабе максимум 12дэцелов (так написано) но можно подкрутить и меньше..

так я не понял: поставить такую частоту, а потом прпробовать поменять полярность?


ну да... 13ый говяный фронт 80 Гц не вытянет. Ну эксперементальным способом ставь 100-120 и потом подтягивай саб. Свип-тоном можешь прогнать
 
о. а если овалы наперед поставить вместо фронта а сзади просто саб. так покатит? или будет ваще очко? (сцука как назло твитера подарил буквально месяц назад)

продай нахер свой саунд и купи одни DLS R6A подключи их для начала просто к магнитоле.
 
о. а если овалы наперед поставить вместо фронта а сзади просто саб. так покатит? или будет ваще очко? (сцука как назло твитера подарил буквально месяц назад)

ну если сможешь захуячить овалы вперёд, то хуже не станет, то лучше бы ты не ебал себе мозги, а купил компонентый фронт начального уровня
 
Компонентый- для более правильной постройки "сцены". По народному- чтоб пищалки не в ноги пищали, а в уши. )
до Макса тебе далеко как до...... доооохуя короче :D

следующий раз когда на пушкинскую приеду - схлеснемся с випом в соревновании на звуковое давление:ги:

И када ж мы туды поедем. уже 100мильёнов лет не собирались.Хоть кофа попить да потрындеть. а могем на бухвете, как заднеприводоводы :rolleyes: :клас: там и тепло и кофа есть.
 
канеш музыка влияет
знаешь как пиздато дать гари дето по трассе под рамштайна:клас:

По немецкую музыку в стиле Раммов хочется выжать все что можно с машины, еще мне нравится слушать дабстеп в дороге, только нормального и сотни песен не наберется:)
 
Назад
Зверху Знизу