Я клоняра чела с ника Мерседес!
ты наверное просто читака и не писака.. - все читаеш но редко када шото пишеш
Я клоняра чела с ника Мерседес!
Читака, писака, детский лепет, ты лучше не нуди, а скажи прав я или нет на счёт того, что не в зависимости от авто,а от человека в первую очередь зависит как его агрегат будет работать, не следишь получи поддачу в дороге! Забил на тачку плати бапки, сука заебали ламерыэта нивазможно!
бля пропеллер, насмешил ты меня карлсонДедд?
По теме: када делал капиталку, поставил температурнй датчик от классики, у него градусов на 5 раньше срабатывает пропеллер. Вот недавно по жарюке буксировал машину через весь город, со светофорами и крутыми подьемами, не закипел
на пять градусов от какой температуры?
так от говорю-прав,но отчасти.. если это скажем японец,немец, то он надежен и неприхотлив даже в режиме убийственности и неприсмотренности для него.. а если это совецкое ведро,то хоть ухажуй хоть нет-будеш регулярно стоять с открытым капотом на дороге.. проверено годами а вообще канешно,как грицца любая техника уход любит
бля пропеллер, насмешил ты меня карлсон
любое ухоженое ведро, ну бы его нахуй, как и любое иноавто не подведёт тебя если ты должным образом уделяешь ему внимание. Если оно тебя ебёт, значит не уследил. На тазах думаешь многие ведут учёт, поставил элемент и пох на нём пусть сука работает пока не навернётся, а еслибы гад записал когда и примерно через какой пробег ему пизда, то не было бы такой свистоплясии в дороге. У каждого агрегата свой ресурс. Вот у меня сейчас в ремонте омега Б, перед крымом забил на ремень ГРМ, хотя он уже по пробегу переходил, вот и получил погнутые клапана (16 клапанник 2,0) Сам сука виноват, сам и расхлёбывайда ты дерзкий малый как я погляжу..
Вот у меня сейчас в ремонте омега Б, перед крымом забил на ремень ГРМ, хотя он уже по пробегу переходил, вот и получил погнутые клапана (16 клапанник 2,0) Сам сука виноват, сам и расхлёбывай
Ты читать умеешь? У меня в ремонтеа был бы у тя кларус 2.0 16V нихера б с тваими клапанами не было!
Еслибы это была омега Б с 8 клапанами, то тоже бы ни какой хни небыло, но в таком движке потеря мощности. 2.0 Насмешил прохлодительное корыто, двиг меньше 4.7 вообще не едут, понят намёк?
а у меня 16V и без патерьТы читать умеешь? У меня в ремонте
к слову омега унылое гавно. на скорпе 2.0 помню рвал как щенков все омеги А и Б с моторами до 2.2оо.. та ты ваще не шариш как я погляжу..Насмешил прохлодительное корыто, двиг меньше 4.7 вообще не едут, понят намёк?
не буду рассказывать даже тада про быстрые машины и их обьемы такому ламеру как ты
Засунь свой задрыстаный мотор в авто свыше двух тон и поймёшь, что нихуя он не можетоо.. та ты ваще не шариш как я погляжу..
пока,я ушел. ответ не пиши
А вот на счёт понятий быстрых машин с объёмом 1,6 вти которые твой задрыпокларус дрюкнут на раз в разгоне до 100км/час я молчу Шарящий
Засунь свой задрыстаный мотор в авто свыше двух тон и поймёшь, что он никуя он не может
если своя личная и ты её обслуживаешь, как положено, то ничего странного
Засунь свой задрыстаный мотор в авто свыше двух тон и поймёшь, что нихуя он не может
а кларус я никогда и не выставлял спортмашиной.. обычный большой седан.. для гонок ваще не предназначен,но тем не менее быстр как лань!
