кто сегодня не завелся самостоятельно

[F350]

Фух, завелсо утром, правда на бензе...

 

[Оbrii3001]

Фух, завелсо утром, правда на бензе...

я тебя паздравляйуу!!

 

[F350]

Спасиба, теперь бы зиму пережить

 

[pusharik]

нормально, после 2х суток стоянки с летней соляркой и морозе -8..9.

 

[DiGiTaL]

- 10 за бортом, кто как? Моя с первого раза схватила, только видимо аккум помирает помаленьку, т.к. вяленько как-то уже.

 

[M2137]

Фух, завелсо утром, правда на бензе...

Ну так чего ж ты удивляешься, если у тебя двигатель, поработавший на газе? Это фактически правило для машин с ГБО -- повышенный износ зеркала цилиндров и колец из-за газа => ниже компрессия => хуже заводится...

 

[Hanns]

..Легко и не принуждённо.

 

[Stonehenge]

- 10 за бортом, кто как? Моя с первого раза схватила, только видимо аккум помирает помаленьку, т.к. вяленько как-то уже.

у меня также, а вот рядом стоящая калина маслала стартером секунд 10-15...

 

[Jeepers Creepers]

А что сегодня такое, чтоб не завестись?

 

[Ixtinkt]

А что сегодня такое, чтоб не завестись?

Логан судя по видео из ютуба даже при -24 заводится

 

[grimmy]

А что сегодня такое, чтоб не завестись?

A я вот не завелся, аккума хватило на 2 оборота и усе.((

 

[†Volonter†]

На удивление живо, с пол тычка стартовал. Думал, что соляру прихватит. Так приятно было по Муранова в 9 часов спускаться, видимо много кто без машины сегодня на работу поехал) Кто там по утрам ездит - поймет

 

[Jeepers Creepers]

Логан судя по видео из ютуба даже при -24 заводится

бывает...

с третего раза ******... ****ая прошивка.. буду менять на стандарт ибо РХХ в положении 60. как тут нормально заведешься?

A я вот не завелся, аккума хватило на 2 оборота и усе.((

я стараюсь машинку подготовить немного к "холодному пуску".
Вот сегодня вставил ключ, провернул, услышал работу топливного насоса, выключил. Подождал пару сек, снова провернул, снова его услышал, выжал сцепление и завелся.

 

[Crossfire]

Минус 15 всего то было в 6 утра в нашем колхозе. Завелся с пол оборота. Да в принципе все завелись, ещё не такие и морозы ударили. Не завелись те кто экономит на машинке, но те товарищи отдельный разговор. Газель падает на колени от минус 25-27 градусов. Но при должном подходе заводил и в -32 когда многие машины открываться переставали) вот при таких морозах в городе легко ездить, все пересаживаются в автобусы. Наверно в минус 30 в автобусе особый кайф ехать.

 

[vitekua]

Ну вы даете, где там мороз. С пол оборота ланос поехал ))) Главное картонку в радиатор затулить )))

 

[DiGiTaL]

Насчет картонки это ты пошутил ?

Наверно в минус 30 в автобусе особый кайф ехать.

Да, тепло и тесно

 

[steam]

А что сегодня такое, чтоб не завестись?

действительно...
я понимаю когда -27...-30 было, ото да, интересно кто как
ибо даже не все новые машины выдерживают такие температуры.

 

[ar_rn2001]

я стараюсь машинку подготовить немного к "холодному пуску".
Вот сегодня вставил ключ, провернул, услышал работу топливного насоса, выключил. Подождал пару сек, снова провернул, снова его услышал, выжал сцепление и завелся.

у мну насос включается, когда открываю водительскую дверь. Пока сажусь - сразу включаю габариты, потом тыкаю ключ и завожу. Между включением габаритов и тыканием ключа сек 10-15 проходит. Теоретически этого времени достаточно, чтобы акк получил минимальную нагрузку для его оживления

 

[vitekua]

Насчет картонки это ты пошутил ?

Сенсей так учил

 

[DiGiTaL]

у мну насос включается, когда открываю водительскую дверь. Пока сажусь - сразу включаю габариты, потом тыкаю ключ и завожу. Между включением габаритов и тыканием ключа сек 10-15 проходит. Теоретически этого времени достаточно, чтобы акк получил минимальную нагрузку для его оживления

Включение габаритов для "разогрева" вообще *****изм, имхо, насколько он может "разогреться", на 1 градус? Зачем ему эта минимальная нагрузка нужна? Есть физические основания для этого или так, в народе повелось? Просто палите часть его заряда в никуда.