У вага есть(и не только у вага) есть ситемы контроля заряда АКБ, это такая себе пиздюлька на минусе АКБ. Она сособна дать команду отключить даже на ходу подогрев жопы, зеркал или еще чегось не нужного. Там много тонкостей есть. Для таких авто подбор аккума на долго решает многие проблемы. Для идиотов ищущих приключение на жопу в интеренте , где всякие источники тока говорят, мол никакой разницы, бери у меня, всегда получают проблемму.
Кстати, форды с США имеют повышенное напряжение заряда, тк постоянно гену отключают по LIN в зависимости от динамики, ну и просят ставить батарейки выдерживающие повышенное напряжение. Реально страна не пуганых идиотов которой навезли автосов. Все ржут, а что будут с ними делать через пару лет? Как мне сегодня сказали, мол с торента скачать и усе))))).
