у меня был джигулятор. максимум на бензине выдавал 150 кмч. и то, по прямой при попутном ветре.. так смешно даже не это. смешно другое - выше 110 - 120 - его швыряет как говно в проруби. постоянная борьба за удержание на курсе.. 
Как она может быт на карбюраторном моторе
как раз поначалу рубит на высоких оборотах 
та просто смешно читать
Мы же не знаем, может у него там роторный двигатель был или VAZ 2101 Dominic Toretto Edition GTO
помнишь хрен знает когда автозавод что волгу выпускал упоролся на всю башку и впиздячил в нее пихло то ли от крайслера толи еще от чего.. но - мощное.. а все остальное - оставил как было.. и получилось - разгонаться говно вопрос, а что с ней дальше делать на такой скорости - хруй его маму знает
помнитсо от копейдосе одногруппника разогнались от дубков до сокольников до 130. Было очень страшно.
Но до отсечки не крутили
шибко много кирпичей навалили... копейдос стал тяжелый и до 150 не дотянул
если насос смог его закачать, то будет давление и вкладышам ничего не станется
та дрыгатель можно хоть от самолета впиздячить.. а ходовая? а рулевое? а тормозное? разгонать что угодно можно - а как этим управлять и, главное, как его блядь остановить?
жрет писдец
Ты бы хоть почитал на досуге, что такое "отсечка"
Как она может быт на карбюраторном моторе
а как тебе пассаж про "максималка за 200"?
Мы же не знаем, может у него там роторный двигатель был или VAZ 2101 Dominic Toretto Edition GTO
у меня иж-комби 120 груженый шел запросто, лишь бы дорога позволяла. Главное разогнать было, а потом похер - с горы-на гору. Можно было и больше, но страшно становилось
Ее роль выполняют подвисшие клапана )))Ты бы хоть почитал на досуге, что такое "отсечка"
Как она может быт на карбюраторном моторе
Я и в -20 запускался несколько раз (провтыкал, что газ включен, а не бенз).Странно... я до -10 спокойно на газу запускаюсь
Бензу в баке уже года два.
А я 165 настоящих на копейке ездил.
Я как то москвич 2141 раскочегарил до 175кмч, потом ещё долго гул в ушах стоял
1.5 никак не поедет реальных 165.
