королла 1.6. или 1.3
- Автор теми EvgenG
- Дата створення
Статус: Офлайн
Реєстрація: 30.10.2006
Повідом.: 20984
Реєстрація: 30.10.2006
Повідом.: 20984
Из 2 флюенсов с 2л моторами на 2 после 40тыс не езде на газу прогар клапанов ,шлифовка головы .Запчасти дорогие , ,все сделано через **** ,чего стоит только замена фильтра салона (редкий геморрой ) + по мелочи
Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.04.2007
Повідом.: 8476
Реєстрація: 26.04.2007
Повідом.: 8476
Видимо газовщик не умеет настраивать)
Статус: Офлайн
Реєстрація: 14.12.2008
Повідом.: 2419
Реєстрація: 14.12.2008
Повідом.: 2419
Погугли MR20DE или M4R. Какие настройки ГБО и его конфигурации ? У меня с 3000 оборотов довпрыск бенза на 3500 чисто бенз. 3000 об мин это 140 кмч на трассе.Корекция по ОБД не более 2%
Замена фильтра, такими заявками ты вводишь меня во все большие сомнения относительно практики твоих утверждений.
Если что я сам лично его менял раз 8 точно. Нужно выкрутить саморез, отщелкнуть тонкую трубку.все уже после этих действий есть доступ к крышечке фильтра. Она тоже легко достаеться.за ней сразу и сам фильтр. То есть работы на 5 минут. Если руки кривые то 10 минут.или какие ещё сложности
Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.04.2007
Повідом.: 8476
Реєстрація: 26.04.2007
Повідом.: 8476
Погугли MR20DE или M4R. Какие настройки ГБО и его конфигурации ? У меня с 3000 оборотов довпрыск бенза на 3500 чисто бенз. 3000 об мин это 140 кмч на трассе.Корекция по ОБД не более 2%
Замена фильтра, такими заявками ты вводишь меня во все большие сомнения относительно практики твоих утверждений.
Если что я сам лично его менял раз 8 точно. Нужно выкрутить саморез, отщелкнуть тонкую трубку.все уже после этих действий есть доступ к крышечке фильтра. Она тоже легко достаеться.за ней сразу и сам фильтр. То есть работы на 5 минут. Если руки кривые то 10 минут.или какие ещё сложности
Та и я говорю, у меня MR20DE на Кашкае отлично чувствовал себя с газом.
Погугли MR20DE или M4R. Какие настройки ГБО и его конфигурации ? У меня с 3000 оборотов довпрыск бенза на 3500 чисто бенз. 3000 об мин это 140 кмч на трассе.Корекция по ОБД не более 2%
Замена фильтра, такими заявками ты вводишь меня во все большие сомнения относительно практики твоих утверждений.
Если что я сам лично его менял раз 8 точно. Нужно выкрутить саморез, отщелкнуть тонкую трубку.все уже после этих действий есть доступ к крышечке фильтра. Она тоже легко достаеться.за ней сразу и сам фильтр. То есть работы на 5 минут. Если руки кривые то 10 минут.или какие ещё сложности
Какого года у вас флюенс ?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 14.12.2008
Повідом.: 2419
Реєстрація: 14.12.2008
Повідом.: 2419
Fluence у меня 2010 года выпуска. С салона выехал в 2011. Я его купил в начале апреля 2018 ого с пробегом 34 тысяч км. Сейчас пробег 43 тысяч км.
А у нас 2013 ,он чуть другой - более гемморйный
Статус: Офлайн
Реєстрація: 14.12.2008
Повідом.: 2419
Реєстрація: 14.12.2008
Повідом.: 2419
Если двигатель 2.0 то он то же, двигатель M4R. Ставили в:
Лагуну,Меган, Латитюд, Сценик.
У Ниссана на Теану, Альтиму, Х- трейл, Кашкай
И много ещё куда
Флюенс рестайлинг от до рестайлинг отличается фарами и бампером ( он в сборе из нескольких деталей) и электронной приборкой. На Флюенс форуме народ сам себе рестайлинг делает, цену не помню, но запомнил что не дорого.
Думаю просто вам установщик не компетентный попался.
Ну а по тому как у меня дела будут с движком и ГБО буду отписываться. Пока пробег в 10 ккм это не о чем, не статистика.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 19.09.2007
Повідом.: 19561
Реєстрація: 19.09.2007
Повідом.: 19561
никак ..... поставили с разборки, вшили в блок и нэт ошибки
почти кот в мешке , абы дерганий не было
У меня 1,6 мкпп. Езжу с 2012г. Косплектация ЛУНА - отличная неубиваемая машина. На газу - тогда хватает. Думаю 1,3 будет отстой.
ясно : королла с 1,6 - отличная неубиваемая, а таже королла с 1,3 - атстойная и убиваемая
ЗЫ Вообщето правильная комплектация Луна предполагает АКПП , а МКПП это недолуна какаято.
Лучше 1.8
там есть свои нюансы. например этот мотор ( для америкосовского рынка) компонуется только в паре с автоматом.
Да и вообще это дорогая затея. Проще сменить авто, чем пытаться из короллы сделать пушку. Эта машина не для этого создана.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 09.04.2006
Повідом.: 10490
Реєстрація: 09.04.2006
Повідом.: 10490
тугой американский автомат?
ну да
. Да и свап на 1,8 имеет смысл только с 1,6 (там хоть навеска частично подходит). Но на выходе +20 кобыл, частично задушенных автоматом особой прыти не добавят.
А например с 1,33 - то вообще и навеску и мозги и привода. Кароче абсолютно нет смысла по финансам.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 09.01.2009
Повідом.: 1781
Реєстрація: 09.01.2009
Повідом.: 1781
вариатор
Иногда читаю рассуждения люденй на форумах о смыслах свапа, т.е. замены разных агрегатов, понятно, что дэбилу чесать языком это не мешки ворочать. Но попадаются больные на голову, которые это прочитают и решают сделать. Что бы успешна прошла замена на авто до 10-ти лет, просто не видел. Хотя что то похожее встречается. Там готовится донор, в основном у которого проблемы с документами. Авто разбирается полностью и все начинается с укладки жгутов.
У королы только по Европе с 06 года 20 моделей. Кто скажет,что они одинаковый, пусть со мной поспорит.
У королы только по Европе с 06 года 20 моделей. Кто скажет,что они одинаковый, пусть со мной поспорит.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.