Та знаю. Мы с ним даже попрощались.
Но ведь можно завести новый.

(Кстати, как-то скучно без дедда)
Та вот и стиль общения очень похож - вроде и вежливый, но чутка агрессивный.
И по тренажерным залам, питанию и похудению - спец.

Где-то я еще и про оргазмы читала.

Ну точно перевоплотился!
Я просто не знаю больше никого на ХФ,кто бы еще с девочками о девчачьем болтал
пс. и сразу смылся)))
Наверно, дедду было бы приятно это прочесть, но он покинул свой аккаунт и нужно всем смириться с этим и жить дальше.
есть еще 6. и ты ездил в том хюндае? там кондеры не тянут и ломаются. в нем очень душно.
Проехался сегодня впервые на этом хюндае.

Отчет: Киев-Харьков,
первый класс. В салоне вагона по 2 сидения с каждой стороны, очень просторные, мягкие, я б их назвал king size, наверно, в них уютно будет и какому-нибудь толстяку с 150 килограммами. У каждого пассажира по 2 своих подлокотника, а не 1 общий как в самолетах, подголовники с боковой поддержкой и спинка хорошо так назад откидывается. Место для ног высокому человеку как я

было валом - 15 см где-то свободного пространства от колен и до сидения впередисидящего.

В салоне больше 4-х тв было в каждую сторону движения и вещался канал новостей "24", также там отображалось время, дата, температура за бортом и скорость поезда

В подлокотнике есть вход для наушников и можно слушать этот канал через них с возможностью регулировки звука.

Есть 2 розетки для ноутов и чего хотите. В салоне вагона есть бесплатный wi-fi, с сидения впередисидящего высовывается хороший столик под ноут\жратву. Есть еще подставка для стакана или бутылки 0,5 и подставка для ног

Кондей обалденно охлаждал еще с самой посадки и ехали все комфортно

В соседнем вагоне был ресторан. Большой туалет. Уборщица ходила время от времени по вагону и собирала мусор\пустые бутылки. У каждого пассажира был свежий выпуск "Корреспондент".

Езда в вагоне была довольно мягкая и стуки колес были относительно слышны, но не гремят как в советских поездах)) С Киева до Полтавы 90% пути ехали 160 км\ч, по Киеву 100 км\ч и на определенных участках 140-150 км\ч. От Полтавы до Харькова местами 40 км\ч ползли там куча поворотов была остальной путь 100-120, местами 140 км\ч.

Были 2 остановки по 7 минут в Миргороде и Полтаве. Если сравнивать зеленый 9-ти часовой до Киева поезд и этот, то представьте, что вы из копейдоса какого-нибудь расшатанного пересаживаетесь в новенький Лексус!)))