Хочу в Чернобыль

[Magoll]

ну ка-ну ка..с этого места поподробнее Откуда такая погремуха? Неужели все-таки был в у реактора и утратив функции, теперь пользуется лишь этим девайсом?

 

[zirka_Ю]

ну ка-ну ка..с этого места поподробнее Откуда такая погремуха? Неужели все-таки был в у реактора и утратив функции, теперь пользуется лишь этим девайсом?

представляю, как он все это сейчас читает

 

[filth]

хм.....про страпона...эээ
я даже не припомню,почему так решили,как-то прицепилось,и понеслось.Так что с нетерпением ждем превеДного форумного тролля Страпона.

 

[filth]

В таком случае вам остаётся только лечь в гроб и *******, ибо каждую секунду вы получаете определённую дозу радиации из окружающей среды и даже (о ужас) сами являетесь радиоактивным!

Страх перед радиацией равносилен страху перед кишечными бактериями или холестерином. И то другое способно ***** человека, но жить без них он не может!

бред.
хотел бы я на Вас,бравого и смелого,посмотреть в условиях повышенных гамма-полей.Только ***** не боится смерти,коей радиация,безусловно,является(я не имею ввиду естественные дозы природного облучения).

 

[ottaviani]

Попытаюсь прокомментировать данную тему в полскости "Поездка в Зону" с позиции некоего опыта...

1. Современная Зона - сплошные заросли, болота. На дороге же шанс быть пойманным возрастает в разы.

2. До Припяти идти пешком, с тяжелым рюкзаком, в лучшем случае 50 км по труднопроходимой местности (как правило, романтика исчезает уже на 10-м километре)

3. Периметр Зоны, особенно в летнее время, хорошо патрулируется пешими и автопатрулями(в т.ч. ночью). На границе, особенно в "известных" точках проникновения нелегалов, шансы попасться ОЧЕНЬ ВЫСОКИ.

4. В Припяти также с этого года к авто- добавились пешие патрули. Плюс работники Зоны тоже не прочь поймать "туристов".

5. Зона - пустыня. Там нет магазинов, электричества, и проч. Вам в ней находиться минимум 6 дней. Все необходимое тащить на горбу. Воду брать из рек, болот.

6. Очень много волков, кабанов, змей, весной - клещей, ну и прочие мелкие опасности в виде аварийных конструкций, открытых люков (очень много), мародеров .

7. Детальное изучение темы у компа, пусть со всеми картами и GPS, обычно ничего не дает, без опыта и знания местности (для этих целей нужен проводник).

8. При поимке (часто менты там очень злые) доставят на КПП, могут раздать хороших люлей (очень редко), скорее всего отберут (тупо себе отмотают при обыске) дозиметр, и еще что-нибудь (типа фотик, бинокль), и, конечно, деньги. Составят протокол по ст. 46 КУпАП (штраф от 325 до 525 грн). Далее вывезут из Зоны и выбросят на границе. Все.

9. Первый раз лучше съездить официально. Полностью согласен насчет поборов, но, к сожалению, дело поставлено на поток гос. монополистом "ЧернобыльИнтерИнформ". Припять.ком тут не при чем. 500 грн - не так уж много. Вычтите стоимость автобуса Киев - Чернобыль - Припять, а это более 300 км в оба конца; услуги экскурсовода - им же тоже нужно кушать; но основные деньги идут на так называемое "Оформление документов", и оседают вовсе не в Припять.ком, а в ЧИИ. Для примера, если заказывать поездку непостедственно там, она обойдется в 400 баксов... на троих... Согласно закону нахождение на территории Зоны без сопровождающего - запрещено. Хотя, все это одна шайка: зам. директора ЧИИ - редактор в Припять.ком....

Примечание: кто не хочет платить, 26 апреля и 9 мая въезд в Зону полностью свободный, реально побывать там, где не побываешь с экскурсией, и легально. Правда народу, как на Майдане в выходной

Если будут у кого вопросы по существу, пишите в личку, с удовольствием отвечу.

ПыСыъ: Про радиацию не писал специально, это отдельная тема.

 

[..SkyLine..]

500 грн немного. Но вроде таких щас цен нету.

 

[ottaviani]

Именно столько и стоит. (chernobylzone.ком.юа/journeyinfo.php?journeyid=28) Потому и беру смелость утверждать, что если Припять.ком и наживается на этом, то не так Аццки, как некоторые товарисчи берутся судить.

Прочие многочисленные турфирмы просят и того меньше - 450 грн, правда, с менее качественным сопровождением.

Хотя, хоть раз побывав там нелегально, никогда не захочешь ехать с турфирмой...

 

[filth]

Приведите,плиз,перечень харьковских турфирм,если обладаете такой инфой,которые предоставляют услуги по сопровождению в Зоне.Я такой не встречал,хотя,признаться честно,никогда не задавался такой целью,хотя Жена моя работает в туристическом бизнесе уже 3 года.

 

[ottaviani]

ну я, вообще-то, с киевскими только сталкивался, ввиду близости к Чернобылю...
Я тут ссылки не могу публиковать еще, но вы просто попробуйте ввести в Яндексе "Экскурсия в Чернобыль", и сразу увидите не менее 5 предложений... Это если не копать глубже.

 

[Artracer]

Ээээээ,куда забрали артрейсера??????Кто посмел???
ану на место положите реально радиоативного пацана!!!!!!!!!!!!
Раз не получилось достучаться до него,то хоть позагонять.... А теперь кого?

P.S.За узкими пределами ХФ артерейсер получил скромное погоняло "Страпон",некоторые форумчане не дадут соврать Так вот,если артрейсер придумает создавать клона-преведа,то за него уже позаботились сердобольные,и придумали достойный ник.

Ну-ну, давай позаганяй меня, я уже разбанен. Можешь пойти сразу стучать модераторам. Мои друзья гопы дали тебе тоже ник Скунс. От таких как ты воняет на весь форум, вот и приходится ездить в Чернобыль.

представляю, как он все это сейчас читает

Тебе обезьяна только и приходится представлять, я уверен что и **** ты только представляешь...

Так, пока незабанен - буду рад ответить на все ваши вопросы, мои дорогие чушки.
До встречи через месяц.

 

[Flyingmouse]

Годовщине трагедии на Чернобыльской атомной электростанции посвящается...​

Припять​

По понятным причинам я не буду указывать места входа в Зону и названия некоторых населенных пунктов.
Я не поддерживаю нелегальный экстремальный туризм по Чернобыльской Зоне и не вожу туда людей.​

Наступила долгожданная весна. Всю зиму с нетерпением ждал ее, потому что только в теплую погоду можно поехать в многодневное путешествие с ночевками на природе.

Одиночное путешествие в Чернобыльскую Зону отчуждения и город Припять я планировал еще с прошлого года. И вот билет на поезд куплен, и мне пора собирать рюкзак.

Вариант путешествия я выбрал довольно экзотический: я, как гражданин России, пересекаю на поезде российско-украинскую границу, после в одиночку нелегально проникаю в Зону, за два дня пересекаю ее, по пути посещая мертвые, эвакуированные поселки, вхожу в город Припять и живу там несколько дней, осматривая Город и окрестности. Для остроты ощущений не беру с собой мобильный телефон и топографическую карту (она у меня в голове).

День первый (11 апреля)​

Как обычно, рано утром приезжаю на поезде в Киев и еду на автостанцию. Сажусь на автобус Киев-****** и доезжаю до одного населенного пункта. Выхожу в небольшой деревеньке в нескольких километрах от границы Чернобыльской Зоны. Проходящая через нее железная дорога ведет прямо в Припять. По этой дороге мне идти два дня. Через несколько километров подхожу к деревне В. Это и есть начало Зоны. Запретная, охраняемая территория. Зона безусловного отселения. Теперь надо быть очень осторожным, так как встреча с любым человеком там - это уже опасность быть пойманным.

Неожиданно из-за поворота, закрытого деревьями, навстречу мне выходит человек в камуфляжном костюме, везущий в руках велосипед. Прятаться уже бесполезно (он меня увидел), поэтому спокойно продолжаю идти вперед. Поравнявшись с ним, здороваюсь. Завязывается примерно следующий разговор:

- Куда путь держишь?
- Я турист, иду из Овруча («чистая» территория), хочу посмотреть деревню В*******.
- Так это же Зона!
- Я знаю, поэтому хочу посмотреть издалека.
- А чего издалека? Зайди в деревню, погуляй.
- А милиция?
- Да она только на КПП в паре километрах отсюда. Иногда патруль ездит, но если документы в порядке, то все нормально будет.
- А на железнодорожной станции если меня заметят и спросят что я тут делаю?
- Скажи, что в институте пишешь проектную работу.
- А поезда здесь часто ездят?
- Да каждую ночь, тут лесобаза.

Я не стал спрашивать у этого человека, кем он работает работает в Зоне отчуждения. Прощаюсь с ним и иду дальше. Теперь надо незамеченным пройти через действующую станцию В., на которой работают люди. Сворачиваю с железной дороги и иду по асфальту невдалеке от станции. Возле нее замечаю двух людей. Спрятавшись за одной из построек, пережидаю минут 15, выглядываю – никого.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Быстро прохожу участок, который просматривается от станции, и двигаюсь дальше, скрываясь в зарослях природы. В. - это первая на моем пути отселенная деревня. Она очень заросла, большинство домов сгорели, от них остались только руины с кирпичными печными трубами, одиноко смотрящими в небо, будто ждущие своих бывших хозяев. Это типичный пейзаж Зоны, к которому трудно привыкнуть. Где-то в этой деревне еще теплится жизнь – там доживают свой век несколько местных стариков - коренных жителей В., которые не захотели переезжать из этого зараженного места на чистую территорию – в одноименный поселок, специально построенный для переселенцев в Харьковской области. Шесть лет после аварии они жили на радиоактивной земле, пока Полесье не признали опасной зоной, а местным жителям не предложили переехать. А в отселенной В., так же как и в других немногочисленных обитаемых населенных пунктах Зоны, местных жителей с каждым годом становится все меньше и меньше…

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Гамма-фон в Вильче около 40 мкР/ч.

Я выхожу из деревни и делаю небольшой привал. Уже больше полудня, а пройти надо большое расстояние. Теперь два дня идти по безлюдной территории к сердцу Чернобыльской Зоны – в город Припять. Беру рюкзак и направляюсь вдоль по железной дороге. Идти по ней тяжело: шаг человека заметно больше расстояния между шпалами. Если наступать на каждую – шаги становятся короткие, а это сильно изматывает. А с тяжелым рюкзаком делать шаг через шпалу – тоже трудно.

Эта железнодорожная ветка почти не используется. Об этом свидетельствуют ржавые рельсы и могучий кустарник, растущий между шпал и на насыпи. Кое-где между шпал встречаются даже невысокие деревья. Повалившееся лесное дерево наклонилось над рельсами, перекрыв путь для возможного поезда:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Природа отвоевывает свои территории, занятые когда-то человеком…

Через несколько километров подхожу к станции П. Издалека не сразу можно заметить платформу, состоящую из бетонных блоков – там тоже все заросло кустарником. С 1986 года уже никто с нее не уезжал на поезде.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Часы в Зоне не нужны - путешествие корректируется по взгляду на положение солнца. Световой день в апреле не слишком длинный, как летом, а пройти надо еще большое расстояние.

Время близится к вечеру, поэтому я ускоряю шаг. Заканчивается чистая вода, купленная в Киеве. Запас воды пополняю из небольшого водоема, образовавшегося в лесу после таяния снега. Вода настолько прозрачная, что пью ее, даже не фильтруя. Это только весной таких водоемов на пути много. Летом они пересыхают и на протяжении 55 километров встречаются только несколько грязных болот и две реки с водой сомнительного качества.

Солнце опускается к горизонту, надо выбирать место для ночлега. На пути станция К. Это единственная постройка рядом со станцией с заросшей платформой. Выросшее в асфальте дерево упирается в крышу здания станции. Место для ночлега не очень хорошее: от диких зверей эта открытая постройка, конечно, не спасет, зато есть крыша над головой на случай дождя. Оставляю на станции уже порядком надоевший рюкзак и иду осматривать окрестности, пока солнце еще не совсем опустилось за горизонт. Недалеко железнодорожную линию пересекает песчаная дорога со свежими следами от колес автомобиля. Это настораживает, но не настолько сильно, как многочисленные следы от животных на дороге и рядом с местом ночлега.

Темнеет еще больше.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Возвращаюсь на станцию, распаковываю спальный мешок, надеваю теплые вещи. После легкий ужин при свете фонаря (сильно стемнело). Вокруг меня на десятки километров безлюдный радиоактивный лес. Это место официально называется «Полесский радиационно-экологический заповедник».

Уровень гамма-фона 30-40 мкР/ч.

Через пару часов перестают петь птицы, и наступает полная тишина, изредка нарушаемая покачивающимися от ветра деревьями…

Я засыпаю в спальном мешке чутким сном.

День второй (12 апреля)​

На рассвете нехотя вылезаю из спального мешка и собираю рюкзак.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Посилання видалено


Поднимающееся ввысь солнце своими теплыми лучами освещает недавно лежавшую в полной ночной темноте железную дорогу и станцию К. Утренняя свежесть бодрит лучше крепкого кофе. Я продолжаю свое путешествие дальше. До Припяти 30 километров, которые обязательно надо пройти до заката солнца. Эта цифра, легко укладывающаяся в сознании городского жителя, в данный момент кажется слишком большой: здесь нет машин – никто не подвезет, нет магазинов – негде купить воды, нет электричества и мобильной связи. Это пустыня. Зеленая, красивая, с поющими птицами, с лесными лужицами, но пустыня.

Через пару километров под железнодорожным мостом протекает река Илья.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Над рекой второй мост – для машин. После аварии на ЧАЭС для ликвидации последствий потребовалась переправа через реку. Военные привезли этот раскладной металлический мост, который так и не забрали.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

В реке пополняю запас воды и иду дальше. На одежду цепляются лесные клещи, их приходится скидывать через каждые 10-15 минут.

Радиационный фон постепенно повышается до 60-80 мкР/ч.

До этого времени я шел в 30-километровой Зоне отчуждения. После открытых ворот с колючей проволокой, когда-то закрывавших железную дорогу, начинается 10-километровая Зона (ее еще называют «десятка»).

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Вообще существуют три чернобыльские Зоны: 30-километровая, 10-километровая и Припять с промплощадкой ЧАЭС. Есть анекдот на эту тему: «В 30-километровой зоне принято обращаться друг к другу с приставкой «фон», в 10-километровой – «Ваша светлость», а около ЧАЭС – «Ваше сиятельство».

Однополосная железнодорожная линия разветвляется на три колеи – впереди следующая станция - Толстый Лес. Слева большое кирпичное здание вокзала с ржавой вывеской «ТОЛСТЫЙ ЛЕС юго-западная ордена Ленина железная дорога».

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Пробираясь сквозь заросли, подхожу к двери станции. Вход туда преградило растущее на ступеньках дерево. С трудом протискиваюсь через его ветки и вхожу внутрь вокзала. Справа окошко кассы, в которой до 1986 года продавали билеты, рядом – ржавый металлический котел для обогрева помещения. На нем еще различимы надписи, сделанные в советские времена, до аварии на ЧАЭС.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Одна надпись сделана уже после аварии на реакторе: «Чернобыль-1986. 5 июня 1986 года. АЭС. Она проклята»:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Это здание вокзала, по сравнению с другими, очень хорошо сохранилось: почти все стекла в окнах целы, есть двери, на потолке висит лампочка, только уже много лет нет электричества.

В других помещениях на полу лежат советские плакаты и горы бухгалтерских документов этой станции. В правом крыле здания раньше находился магазин для пассажиров, ожидающих свой поезд. Там наверняка в то время продавались всякие вкусности. Теперь остались пыльные пустые витрины и сломанные весы:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Рядом с вокзалом – небольшой пристанционный поселок. Он находится в очень живописном лесу вековых дубов. Там действительно очень красивые места. Это заповедник, о чем и указывает табличка:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

​

Другие здания этого поселка в полуразрушенном состоянии. Недалеко находится непонятное подземное сооружение:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Внутри еще более непонятные емкости с надписью «Заражено»

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Измеряю рядом радиационный фон, но он оказывается не выше, чем в окрестностях.

Время близится к полудню. Надо идти дальше. За станцией радиационный фон заметно увеличивается. На радиометре показания уже легко достигают сначала 100, после 200 и 300 мкР/ч. Это не удивительно: здесь прошел западный радиоактивный след после аварии на атомной станции.

Через 7 километров к железнодорожной линии примыкает большое село Толстый Лес.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

У этого населенного пункта большая история. Первое упоминание в исторических документах относится к 1447 году. До революции 1917 года в селе проживало больше 1000 человек. В 1970-х годах – около 800. До чернобыльской катастрофы в селе работала средняя школа и уникальная Свято-Воскресенская церковь, освященная в 1860 году. Она была построена из дерева без единого гвоздя. В 1996 году в этих местах были сильные пожары. В них сгорела не только эта церковь, но и местное кладбище.

Гамма-фон в Толстом Лесу во многих местах превышает 1000 мкР/ч. Жителей отселили в 1986 году в Макаровский район Киевской области.

Недалеко от Толстого Леса село Новая Красница. Там же и станция Красница, по строению идентичная станции Кливины.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Радует то, что там есть лавка со столиком. Ненадолго присаживаюсь отдохнуть и снова в путь. До Припяти еще 20 километров, а уже больше полудня.

Гамма-фон – больше 300-400 мкР/ч.

Через пару километров радиация заметно снижается – я прошел полосу сильного заражения. Железная дорога улучшается: прогнившие и заросшие деревянные шпалы cменяются на бетонные, засыпанные свежим гравием. На склоне вырублены деревья, чтобы не мешать проезду поезда.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Недалеко станция с названием Буряковка. Вообще, «буряковка» - это украинское название водки, произведенной по особому рецепту. Так называется и село, образовавшееся в средине 19 века. После аварии на ЧАЭС всех жителей отселили в Макаровский район Киевской области.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Опять заканчивается вода. В пристанционном колодце она непригодна для питья. Значит пополнять запасы воды буду опять из открытых источников.

Рядом с селом Буряковка расположен радиоактивный могильник зараженной техники и единственное цивилизованное в Зоне хранилище радиоактивных отходов «Вектор», построенный совместно с немецкой компанией «NUKEM». Там скопились не только «чернобыльские» отходы: в 2003 году в условиях повышенной секретности в Буряковку были ввезены для захоронения 16 кубометров радиоактивного происхождения с бывшего Макаровского военного полигона.

До трубы 4-го блока ЧАЭС - 12 километров. Радиационный фон на железнодорожной линии около 100 мкР/ч.

Через три километра от станции Буряковка – станция Шепеличи.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Это последняя станция перед Припятью. Я выхожу на финишную прямую. Через несколько километров я войду в Город – главный уровень Чернобыльской Зоны.

Лось!​

Впереди меня вдалеке появляется движущийся силуэт. Неужели люди?! Сразу смотрю по сторонам, на случай отхода, чтобы спрятаться в глубине леса. Но рядом заболоченная местность, хотя это не должно останавливать. В бинокль наблюдаю за силуэтом на моем пути. Это оказывается лось, вышедший на железнодорожную линию. Через бинокль удается сфотографировать этого зверя:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Лосей в Зоне много, я встречал их и в прошлых поездках. Лоси не нападают на людей, они их боятся и убегают. Я продолжаю идти вперед.

Заметно темнеет, а до Припяти идти еще несколько километров. Возле леса на земле стоят два ржавых вагона:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

В бинокль уже различимы столбы станции Янов.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Машина!​

Справа от дороги метрах в 200 слышу звук проезжающей машины! Быстро кидаюсь с насыпи в заросли и наблюдаю: микроавтобус проехал в сторону Припяти и скрылся за деревьями. Это местные рабочие ездят в Буряковку. Чтобы не рисковать, осторожно иду дальше по тропинке рядом с железной дорогой.

Припять рядом, но чтобы выйти в Город, надо еще найти место, где можно пролезть через колючую проволоку, которой опоясана Припять. Но сильно стемнело, поэтому решаю заночевать где-нибудь на окраине, чтобы рано утром при свете солнца спокойно войти в закрытый Город.

Ближайшие здания припятьского предприятия огорожены забором с колючей проволокой. Иду вдоль забора и через некоторое время нахожу место, где можно пройти через него: там колючая проволока свисает до земли, и я спокойно перешагиваю через нее, направляясь вглубь предприятия. Рядом заброшенные гаражи и учреждения с уровнем гамма-фона 700-900 мкР/ч, а это нездоровая обстановка. Иду дальше искать другое место. 200-300 мкр/ч по гамме уже лучше, тем более, что времени на поиски подходящего места для ночлега уже не осталось. Вхожу в длинное одноэтажное здание, выбираю комнату, и при свете фонаря распаковываю рюкзак. Теперь можно поужинать и отдохнуть после многокилометрового перехода.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Ночью поднимается сильный ветер. В полной темноте старые двери и рамы окон скрипят, не давая уснуть. Залетающий в помещение ветер шелестит многочисленными бухгалтерскими бланками, разбросанными на полу. Но усталость берет свое, и я постепенно засыпаю.

День третий (13 апреля)​

Проснувшись рано утром, собираю рюкзак и осторожно направляюсь в центр Припяти. Погода ухудшается: солнце спряталось за тучами, дует прохладный ветер, но настроение это не портит – я дошел до Города!

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Подойдя к известной 16-этажке с гербом СССР на крыше (ул. Лазарева, дом 1), слышу звук машины. Бегу к этому дому и прячусь. Машина проезжает где-то рядом и уезжает (я не выглядывал и не видел что это за авто). Вхожу в это здание и залезаю на крышу, откуда хорошо виден весь город и реактор.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Смотря на опустевший закрытый Город, возникает особенное чувство, которое нельзя передать словами. Припять совсем не кажется «прокаженным» местом. Напротив, возникает чувство уютности и спокойствия. Здесь теперь нет городской суеты, нет спешащих на работу людей, с причала не отходят «ракеты», в парках не отдыхают люди. Тишина и спокойствие. Город погас юным, в 16 лет, когда 27 апреля 1986 года эвакуировали 48 тысяч его жителей. В тот день людям сказали, что город эвакуируют временно, на три дня. Никто из них не знал, что это навсегда.

Если впервые взглянуть с высоты на Город, то сразу и не скажешь, что он мертв: жилые кварталы с виду неплохо сохранились. Но если приглядеться – замечаешь, что сила растительной жизни в Припяти настолько велика, что заросли деревьев подступили к домам и подъездам. Деревья растут даже на балконах, из открытых люков, на крышах зданий, из асфальта, покрытого мхом и кустарником. Футбольное поле городского стадиона превратилось в рощу.

Но это только с высоты кажется хорошая сохранность зданий. На самом деле Припять разрушается. Первой обвалилась часть здания школы № 1. Подземная инфраструктура затоплена, много зданий в аварийном состоянии. В некоторые из них заходить уже опасно. Вот почему я против нелегальных поездок, когда неопытные и незнающие люди приезжают туда и подвергают опасности свое здоровье и жизнь. Еще больше огорчает то, что посетители Города оставляют после себя мусор: в одном только подъезде этого дома я увидел недавно оставленные пустые бутылки, пачки из-под сигарет и т.д. Я ничего в Зоне отчуждения не оставляю: весь свой мусор забираю с собой и выбрасываю в урну, вернувшись в Киев.

 

[Flyingmouse]

Ветер усиливается и становится очень прохладно. Я спускаюсь с крыши в пустую квартиру на 16 этаже. Уже решаю пойти в город, как через окно вижу автобус, подъехавший по проспекту Ленина от КПП «Припять». Он остановился на улице Курчатова около магазина "Радуга" (где желтая телефонная будка).

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Из него вышли несколько человек и направились в это здание. Минут через 15 они вышли, неся с собой что-то наподобие стенда, и занесли его в автобус. После развернулись и уехали обратно к КПП. За это время проехал еще один автобус, тоже через проспект Ленина, но направился в другую сторону – к улице Леси Украинки.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Через несколько минут тем же маршрутом проехал грузовик.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Проехавший вскоре милицейский патруль окончательно привел меня к мысли, что Припять - как проходной двор.

Но вот Город на некоторое время становится пустым. Осторожно выхожу из подъезда и иду дворами в парк.

Открытие парка аттракционов планировали на 1 мая 1986 года. Но в целях предотвращения паники и отвлечения жителей от ситуации на 4-м энергоблоке, колесо обозрения запустили 26 апреля. Один день оно находилось в эксплуатации. Всего 1 день. Застывший 23 года назад аттракцион больше никогда не дождется своих посетителей.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

В этом парке легло радиоактивное пятно. Мой радиометр показывает значения, заметно превышающие гамма-фон: 300-400-600 мкР/ч. Есть там места и с более высокими уровнями.

Начинается дождь. Я направляюсь в центр города. Здесь уже давно знакомые мне Торговый центр, ДК «Энергетик», гостиница «Полесье», музыкальная школа, кинотеатр «Прометей».

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Дождь усиливается, и я скрываюсь от него в музыкальной школе. Здание в плохом состоянии: мозаика из цветных камешков перед главным входом обваливается на радость несознательным туристам; внутри школы прогнивший пол зарос мхом, повсюду сломанная мебель; потолок протекает и заливает водой пианино с оторванными клавишами. Интересно, кому потребовалось их отрывать? В другом помещении деревянный ящик со знаком радиоактивности.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

В другом помещении деревянный ящик со знаком радиоактивности.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Дождь прекращается, и я направляюсь через заросли Припяти вдоль улицы Курчатова к речному причалу.

Подождем автобус?

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Чтобы пройти к реке Припяти, надо найти место в заборе с колючей проволокой. Причал находится за кафе «Припять».

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

На пристани легло радиоактивное пятно. Но загрязнение радионуклидами там очень неравномерное. Я долго на пристани проводил контроль радиационной обстановки, чтобы найти самое «грязное» место, сантиметр за сантиметром исследуя местность.
Уровень фона различается в десятки раз на расстоянии всего пол метра. Например, на предпоследнем пролете лестницы при спуске к пристани на ступеньках около 4000 мкР/ч, а на земле за лестницей в 50 сантиметрах не больше 800 мкР/ч. В нескольких метрах от лестницы – на асфальте пристани – от 100 до 400 мкР/ч.

Ловись на ужин, рыбка, большая и маленькая, двухвостая и двуглавая =))

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Посилання видалено


В нескольких сотнях метров от асфальтовой пристани находится частично затопленная плавучая пристань.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

По пути к ней еще одно локальное радиоактивное пятно.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

За плавучей пристанью – спасательная станция.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Возвращаюсь обратно. Кафе «Припять»

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Направлюсь обратно в Город.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Ясли-сад "Золотая рыбка" на севере Припяти.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

На улице Героев Сталинграда, переходя через дорогу, заметил вдалеке двух людей. Пришлось быстро отойти обратно и переждать некоторое время в ближайшем многоквартирном доме, и из окна понаблюдать за обстановкой.


На северной окраине Припяти дорога перекрыта мощным забором с колючей проволокой и траншеями, исключающими движение любого транспорта. С рюкзаком пролезать через эти заграждения довольно тяжело.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Через несколько сотен метров от выхода из Припяти находится село Новые Шепеличи. Это село намного старше Припяти, и раньше было районным центром Киевской области.

Еще до поездки, планируя посетить Новые Шепеличи, я в интернете узнал, что в селе действует АСКРО (автоматическая система контроля радиационной обстановки) – такая будка с оборудованием, автоматически делающим замеры радиационного фона и передающим данные в Чернобыль. Такая же система есть и в Припяти около стадиона. Особенность АСКРО в том, что эта система работает без участия людей.

Еще есть данные, что после аварии на ЧАЭС в Новых Шепеличах организовали ферму, на которой изучали влияние радиации на быков и коров. По каким-то причинам эту ферму закрыли.

Слава от дороги – предприятие ПМК, на его территории продовольственный магазин и несколько 4-этажных домов. Справа от дороги – автобусная остановка, пустующая 23 года. В центре села – магазин «Товары для детей».

Сельские одноэтажные деревянные домики заросли и полуразрушены. Прохожу до конца села и спускаюсь к реке. На берегу прогнившие лодки, «съедаемые» растительностью в тени подступивших к реке деревьев.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Немного отдохнув у реки, возвращаюсь в село. Тишину заброшенной местности нарушает звук автомобиля, выехавшего сзади меня из переулка. Оборачиваюсь и осознаю, что прятаться уже бесполезно – на прямой дороге меня уже увидели (кстати, никто не продает шапку-невидимку?). Спокойно продолжаю идти вперед, отойдя к левой обочине, уже смирившись с тем, что мое путешествие заканчивается. Мимо меня проезжает красный «жигуленок». Единственный в машине человек – водитель – взглянув на меня, не останавливаясь поехал дальше. Удивительно! Я нахожусь в 10-километровой Зоне, один, с рюкзаком, без сопровождающих, а меня не то что не останавливают, так еще и не интересуются что я тут делаю! Машина скрылась за поворотом. Там живут единственные в 10-километровой Зоне местные жители - дед Савва с женой Еленой. Вот их дом:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Домик у них ухоженный. К нему подведено электричество, рядом колодец. На своем огороде они выращивают овощи и фрукты, держат многочисленных кошек и собак (лай собак я услышал еще метров за 300 от их дома). Рядом с домом деревянная лодка (наверняка дед Савва любит ловить рыбу).

Возвращаюсь в сторону Припяти. Наступает вечер, и я решаю заночевать в Новых Шепеличах. На третьем этаже четырехэтажного дома выбираю очень уютную квартиру: стекла в окнах не разбиты, двери в комнаты закрываются, а на входной двери даже есть замок!

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

День четвертый (14 апреля 2009 г.)​

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

С утра хочу погулять еще по Новым Шепеличам и вернуться в Припять. Но на главной дороге замечаю «жигуленок», который днем раньше проехал мимо. Спрятавшись в зарослях за остатками старого столба, наблюдаю за ним в бинокль: тот же человек загружал в прицеп машины сено. Если бы он меня увидел, то наверняка мы с ним точно поздоровались бы как со старым знакомым =)

Отхожу через заросли в сторону Припяти.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Вход в Припять.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Школа.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Возле школы брошенная техника. Чуть дальше - аптека.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

На востоке Припяти находится стадион. У меня не было цели постоянно измерять уровень радиации, поэтому я поставил радиометр на дежурный режим с порогом срабатывания в 100 мкР/ч, и спрятал его в карман. При подходе к стадиону он пронзительно запищал, показывая конечный результат измерения гамма-фона в 160 мкР/ч.

Лавки на стадионе сильно прогнили. Поле превратилось в рощу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

За стол - с дозиметром.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Недалеко от пристани находится больница. В нее в апреле 1986 года поступали первые пострадавшие в результате взрыва на ЧАЭС. Их принимали на четвертом этаже. После самолетом отправляли в московскую больницу № 6 - в единственное в стране радиологическое отделение.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Больница – это самое мрачное место в Припяти. Остатки лекарств, медицинского оборудования, старых больничных матрасов, коек…

Во многих местах засохшие цветы, украшавшие много лет назад больничные коридоры, плакаты с лозунгами советских времен. Время тут застыло с апреля 1986 года и покрылось 23-летней пылью.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[Flyingmouse]

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Выхожу из больницы и направляюсь по вечерней Припяти через кинотеатр «Прометей», старое «КБО», гостиницу «Полесье» и детскую библиотеку, стараясь проходить через заросли Города.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Переночевать решил в 16-этажке на улице Лазарева. С этого здания хорошо видна не только вся Припять, но и атомная электростанция. Гамма-фон в квартирах этого дома около 50 мкР/ч. На крыше - несколько сотен.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Последние лучи солнца освещают Припять.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Ночная Припять и огни, освещающие ночью промплощадку ЧАЭС:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Расстелив в квартире на 16-м этаже свой спальный мешок, разобрав рюкзак и поужинав, можно было сразу уснуть от усталости за этот день. Но ночной пейзаж Припяти и ЧАЭС морально не давал мне этого сделать, тем более это была моя последняя ночь в мертвом Городе. Еще несколько часов я смотрел через открытое окно, слушая плеер и фотографируя местность.

Ночная Припять - очень необычное зрелище! Ночью там очень темно, тихо и спокойно. Такое не увидеть даже в небольших провинциальных городках: все равно в них где-то теплится цивилизация с редкими фонарями, людьми, автомобилями. В Припяти этого нет ночью. Есть только спокойная, кромешная тьма... Там нет привидений, как пишут некоторые корреспонденты (опять, возвращаясь к этой теме, хочу поставить им большой минус за такую дезинформацию), там нет мутантов, упорно утверждаемых прессой. Это все глупости! Припять - это юный, беззащитный город, который разрушает Время, неподвластное ничему в этом мире... Город надо сберечь как памятник человеческой беспечности, как назидание потомкам, чтобы Чернобыльская трагедия с годами не стала чем-то обыденным, наподобии вируса гриппа.

С марта 2009 года администрация Зоны отчуждения запретило вход на известные 16-этажки по улице Лазарева. Это связано с их аварийным состоянием. Колесо обозрения теперь тоже считается объектом повышенной опасности...

Прости нас, Припять... Не умирай так быстро...

Припять утром.

Эти фото хочу оставить без комментариев, они сами за себя многое могут сказать...

День пятый (15 апреля 2009 г.)​

Утром с грустью собираю рюкзак, осознавая, что это мои последние минути в Припяти... Прощай, гостерпеимный дом с небольшой квартирой, приютивший меня в эту ночь... Делаю прощальные фото Города:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Сделав последние снимки с высотки в Припяти, я выхожу из Города. Улицы успокаивающе-пустынные. А спокойствие сейчас - самый главный враг. На окраине улицы Леси Украинки начинают лаять собаки, пригретые работниками Припяти. Да-да, в Припяти есть несколько работающих учреждений, так что Город не настолько мертв, как кажется! Быстро прохожу дальше - к улице Заводской (параллельной Леси Украинки), и направляюсь на выход из Припяти.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Брошенная разобранная техника на окраине Города на обочине дороги:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Время сохранило остатки давней катастрофы: работающая техника спасала жизни и здоровье людей Припяти. Теперь ржавчина взяла верх над этими железными героями.

Я так и не понял, что символизирует этот знак:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Колючая проволока вокруг Припяти во многих местах порвана:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Выхожу на станцию Янов.

Янов упоминается в исторических документов с 18 века. До аварии на ЧАЭС он был крупным железнодорожным узлом. Через него ходили пассажирские поезда сообщением Москва-Хмельницкий, пригородные поезда сообщением Коростень-Чернигов, Овруч-Янов. Из-за сильного радиоактивного загрязнения станционный поселок Янов был практически полностью снесен, а на его месте посажен сосновый лес. Сохранились только несколько зданий. В помещении станции теперь автомастерская, а во дворе стоянка автомашин, принадлежащих одной из строительных организации, работающих в Зоне.

Сейчас на станции практически не ведется никаких работ. Из тягового подвижного состава – два рабочих тепловоза и несколько требующих ремонта. Но и они почти не используются.

По перегонам от станции Янов ехать можно со скоростью не более 15 километров в час – в таком состоянии находится сейчас путь. Если в нормальных условиях тепловоз может «взять на буксир» 15 вагонов, то здесь - всего один-два. Из 45 километров дистанции должным образом отремонтировано только 12,5. На остальное нет материалов. Поэтому чернобыльские путейцы знимаются вырубкой полосы отвода. Поддерживают путь в таком состоянии, чтобы он окончательно не разрушился.

Этот поезд когда-то возил своих пассажиров. Теперь он ржавеет и умирает:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Станция Янов

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

А вот из этого вагончика, оснащенного радиосвязью (видно по антенне), в 20-30 метрах от меня вышел местный рабочий.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Удивительно, но посмотрев в мою сторону, он не заметил меня, хотя я был совсем близко. Я осторожно отошел за железнодорожные пути.

Окрестности Янова. Особенно впечатляют ржавые, радиоактивные перевернутые вагоны поездов на обочине железной дороги.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

На радиоактивную местность постепенно опускается туман. Я ухожу от Припяти. До свидания, Город. Спасибо тебе за незабываемые впечатления!

P.S. Обратный путь​

Обычный придорожный пейзаж болотистого Полесья:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Кто-то с хорошим чувством юмора так пошутил: надел изолятор от высоковольтки на березку, когда она была еще маленькой. Теперь деревце выросло и при первом взгляде сначала вызывает некоторое недоумение:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Представители животного мира Чернобыльской Зоны:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Птица, летающая над радиоактивными лесами и полями. И все-таки жизнь там продолжается...
(на видео случайно в кадр попали электрические столбы с оборванными проводами)

Посилання видалено




Пройдя дальше, увидел небольшое стадо кабанов. Раньше я думал, что они поменьше размером должны быть... Оказывается, они не хрюкают, а фырчат, и очень громко (видео со звуком)

Посилання видалено




А этот кабан преградил мне дорогу. Мы некоторое время наблюдали друг за другом издалека. После кабан спустился с насыпи. Когда я подошел к этому месту, он был неподалеку в зарослях.

Посилання видалено




Еще в Зоне много лосей. Увидев человека, они быстро убегают. Пока достаю фотоаппарат, они уже скрываются из вида.

День шестой (16 апреля 2009 г.)​

Рассвет на шестой день похода (ночевал на станции Толстый Лес):

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Вид с железнодорожного столба на станцию В.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Закат шестого дня путешествия на границе с Зоной отчуждения:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

После выхода из Чернобыльской Зоны я опоздал на последний автобус до Киева. Редко-проезжающие попутки не останавливались. Пришлось до утра сидеть на остановке и ждать транспорт. Ночью сильно похолодало, не спасали даже перчатки и шапка, которые я предусмотрительно взял с собой. Чтобы совсем не замерзнуть, я жег остатки сухого горючего и, надев на плечи рюкзак, ходил рядом с остановкой, чтобы согреться. К утру, когда уже наступила апатия, уставшего путника забрал проходящий автобус.

День седьмой (17 апреля 2009 г.)​

Дорога в Киев проходит через небольшую часть Зоны отчуждения и два КПП. Через окно автобуса снял видео мертвого населенного пункта П., лежащего в утреннем тумане (сказочно-красивый вид, которое не передает видео, это надо видеть "вживую")
Посилання видалено




Посилання видалено




Посилання видалено




Здания без стекол, со срезанными балконными перекрытиями. Бывшие магазины и автобусные остановки своим видом возвращают меня обратно в воспоминания о моей поездке. Я борюсь со сном, чтобы увидеть последние пейзажи Зоны. Но в автобусе тепло, и в эти моменты усталость берет свое. Честно дождавшись начала "чистой" территории, я ненадолго засыпаю.

Киевская автостанция Полесская... Такая уже знакомая и наверное родная... С нее начинались и заканчивались многие мои поездки. Это избалованным туристам по Канарам не понять волшебного вкуса обычной горячей еды в местном буфете. В кафешке автостанции за столиком, к которому прислонен мой многострадальный рюкзак, я с нежностью вспоминаю Зону отчуждения. Уже в полном спокойствии, предаваясь своим мыслям, даже не хочется спешить на вокзал, хотя впереди длительная поездка на поезде до Москвы.

Хочется отметить доброту, душевность и отзывчивость киевлян, с которыми иногда приходилось общаться. В Москве такое не часто встретишь.

На Киевском южном вокзале покупаю билет до Москвы. Времени до поезда остается много, но на экскурсию по Киеву нет сил (я его смотрел в предыдущих поездках). Ограничиваюсь прогулкой по привокзальной площади и покупкой сувениров. Через пару дней Пасха, и я увожу с собой пасхальный киевский кулич, очень теплые воспоминания о поездке и украинское сало =)))

До свидания, Киев, до свидания, Чернобыльская Зона. Я благодарен обстоятельствам, что все обошлось именно так. И ни о чем не жалею. Спасибо, Украина! До скорой встречи, Зона Отчуждения!

 

[-=Black=-]

респект, обалденно рассказик твой собственный? если да - то завидую. Сам давно хочу побывать там)

 

[Flyingmouse]

респект, обалденно рассказик твой собственный? если да - то завидую. Сам давно хочу побывать там)

Да, рассказ мой собственный. У меня несколько рассказов. Я бываю в Зоне отчуждения по несколько раз в год. Вот тут адрес форума,где обсуждаются мои поездки:
Посилання видалено

 

[Ключики]

Хочу в Чернобыль!

Flyingmouse, +СТОПИЦОТ

Посилання видалено

Посилання видалено

Посилання видалено

Посилання видалено

Посилання видалено

Посилання видалено

Посилання видалено

Посилання видалено

Посилання видалено

Посилання видалено

Посилання видалено

Посилання видалено

Посилання видалено

Посилання видалено

...авторство фот этой подборки - мне не известно...​

 

[filth]

Мои друзья гопы дали тебе тоже ник Скунс. .


ну ты как бы не открыл тайну о своей гоп-принадлежности

Ты бы хоть создал клона себе,придурок,тем более,что ник уже придуман,а то как- то скучновастенько без тебя :ояебу:
С нетерпением ждем возвращения твоего,ТРОЛЛЬ ты наш ненаглядный.
Друзьям гопничкам приветы шли сердечные,да не иссякнут в карманах семки благодатные,да не снизойдет с челА праведного кепка барабашовская,да не оскуднеет барсетка со златом пизженным,да не отсохнет рука,пивко держащая,да четки перебирающая.
В общем,до новых встреч!!!)))

 

[-=Black=-]

Да, рассказ мой собственный. У меня несколько рассказов. Я бываю в Зоне отчуждения по несколько раз в год. Вот тут адрес форума,где обсуждаются мои поездки:
Посилання видалено

а как влияние радиации на организм?)

 

[filth]

а как влияние радиации на организм?)

а сам как думаешь??
в Зоне фон более-менее терпимый,ходить можно,но без фанатизма,ничего хорошего радиация не дает.Хотя бывают радиационные прострелы будь здоров.
При соблюдениях всех норм и техники безопасности риск нахождения сводится практически к нулю,если подходить к вопросу с головой,а не лежать на травке под солнышком,втирая в кожу экстракт мха.

 

[Славин]

в детстве любили по стройкам заброшенным лазить и по не заброшеным, подвалам и бомбоубежищам, потом понесло в горы, пещеры, но это одно , а что может толкнуть либо заставить человека в возрасте уже пойти в "зону" тем более одному, дети асфальта, надоело, хочется приключений или хватануть дозу лучей, что движет вами?
Редерик или ****?
но все равно спасибо за рассказ с картинками и отдельное спасибо Горбачёву с зелёным крестом и Щербине с демонстрацией 1 мая , Легасова жалко он единственный из них не выдержал то горе котрое произошло , жалко пацанов которые зря проводили дезактивацию, тех кто намерено тоесть специально хватал дозу радиации что бы их отправили домой, Склодовскую - Кюри которая носила радий на шее как талисман, шахтеров, пожарников, жителей, а вам и этого мало нада обязательно туда ехать, что б прочувствовать на себе? Игра со смертью, так она все равно победит.