Какое масло заливают в "Газель" ?

[+100500]

вот дурилка картонная))) Ниче ты не понял) машинка будет кататься по трассе, там этих заправок не найти, да и экономия оч сомнительная...
Вообщем да, нищеброды! )))

ТС, дай покататься на Бумере с V12 мотором, с меня 5 репок

даж за 5000нерепок не дам) вот ты бы свою телку дал бы мне на пару часиков? покататься)))

и если честно по зиме даже мне стремно на ней ездить... прет не хуже чем е-39 4.4, а "контроля тяги" нет... убиться можно на ровном месте

 

[Vladislove88]

даж за 5000нерепок не дам) вот ты бы свою телку дал бы мне на пару часиков? покататься)))

и если честно по зиме даже мне стремно на ней ездить... прет не хуже чем е-39 4.4, а "контроля тяги" нет... убиться можно на ровном месте

Нельзя сравнивать машину с живым человеком!

 

[+100500]

конечно нельзя!) потому и не дам)))

 

[E2ard1967]

Просто машинка должна быть безотказной... ну хотя бы в разумных пределах...
дизель по морозу не всегда запустить удается... а на газу тем более...
Да и газельваген тяжелее транспортера... нужно какой-нибудь мощный дизель, и очень низовой...

написал все это изначально только потому что у меня есть *****тый мотор от бумера 3.5 с коробкой и навесным

У меня газ стоял(Новогрудка) с 1993 года - заводился при любой погоде, тебе все подскажем - не бойся газа!

конечно нельзя!) потому и не дам)))

- но все равно, оно душу имеет

 

[-=Красавчег=-]

Я зил запускаю строго на газу метане в любой мороз легко.Редуктор италия БРС хорошая штука.

 

[E2ard1967]

Я зил запускаю строго на газу метане в любой мороз легко.Редуктор италия БРС хорошая штука.

гавно вопрос! скажи только знать немного надо!

 

[-=Красавчег=-]

гавно вопрос! скажи только знать немного надо!

Да что там знать,масло полусинтетика,вышел с чайником. полил редуктор кипяточком,пшикнул пару раз, чирк, и гур гур гур

 

[+100500]

У меня газ стоял(Новогрудка) с 1993 года - заводился при любой погоде, тебе все подскажем - не бойся газа!

Да я как бы не боюсь) просто не вижу смысла менять обычный газ на метан... Расход в 17-18 литров газа и 19-20 бензина меня вполне устраивает..
До меня человек на этом пепелаце вообще бенз не заливал, у него мыши в баке жили) Всегда юзал чайничек по зиме )
Просто я так к этому отношусь: если в машине есть какая-нибудь железяка с завода - значит она должна фунциклировать)

 

[Vladislove88]

Да я как бы не боюсь) просто не вижу смысла менять обычный газ на метан... Расход в 17-18 литров газа и 19-20 бензина меня вполне устраивает..
До меня человек на этом пепелаце вообще бенз не заливал, у него мыши в баке жили) Всегда юзал чайничек по зиме )
Просто я так к этому отношусь: если в машине есть какая-нибудь железяка с завода - значит она должна фунциклировать)

И падушки бизапаснасте?

 

[E2ard1967]

Да я как бы не боюсь) просто не вижу смысла менять обычный газ на метан...

Ну а как я ныряю - 2 баллона по 130 Атмосфер, естественно делаю вовремя на заводе опрессовку.

Просто я так к этому отношусь: если в машине есть какая-нибудь железяка с завода - значит она должна фунциклировать)

Согласен

 

[+100500]

И падушки бизапаснасте?

В газельвагене есть только руль безопасности, и педали безопасности)
На крайний случай предусмотрено так же толстое лобовое стекло безопасности)))) Эт тебе не на пузотерке с подушками ездить

 

[andrew_ps]

Просто машинка должна быть безотказной... ну хотя бы в разумных пределах...
дизель по морозу не всегда запустить удается... а на газу тем более...

опять же из личного опыта, про ту же долбаную газель, и про транспортер Т4 дизельный- оба работают в одной конторе на равных нагрузках - ни летом ни зимой с транспортером проблем не было. и затраты на авто в целом на него меньше. хотя тема вообщето про масло была

 

[F350]

был снят 3.5 сейчас стоит V12 5.4,

Сыш, студент, а откуда у тя взялся мотор 5,4? С какого бумера?

 

[+100500]

Сыш, студент, а откуда у тя взялся мотор 5,4? С какого бумера?

С 750il Слыхал про такую?)
Или ты думал что m72b54 только на 850i ставили?)))
Изначально планировалось ставить m60, либо m62 4.4, но попадались все с разной компрессией... А этот подвернулся очень удачно, с маленьким пробегом, и в идеале) вместе с машиной))))

опять же из личного опыта, про ту же долбаную газель, и про транспортер Т4 дизельный- оба работают в одной конторе на равных нагрузках - ни летом ни зимой с транспортером проблем не было. и затраты на авто в целом на него меньше. хотя тема вообщето про масло была

Ну как бы если учесть что она мне досталась безумно дешево...
А по расходу транспортер как?

 

[-=Красавчег=-]

ТС а какой двигатель карб трамблер или инжектор?

 

[+100500]

Первый вариант... а что на этом моторе разва бывает инжектор??? мотор 4215ср

стоит родной уазовский 151 карб

 

[F350]

С 750il Слыхал про такую?)
Или ты думал что m72b54 только на 850i ставили?)))
Изначально планировалось ставить m60, либо m62 4.4, но попадались все с разной компрессией... А этот подвернулся очень удачно, с маленьким пробегом, и в идеале) вместе с машиной))))

Ну да, с 38-го кузова. У меня на продажу када-то с 62-м мотором была 735-я

 

[+100500]

У мя до сих пор тема в балке висит, останки машины продаю) праворульной))))

 

[E2ard1967]

С 750il Слыхал про такую?)

Так ведь там, пока вскрытие не сделаешь - хренпоймешь - с виду и бумажки только одинаковы.

 

[+100500]

нее, все просто:
-смотришь на масло: если не "гелеобразное" -Хорошо
-меряешь копрессию. смотришь на состояние всех свечей, сравниваешь.
-осматриваешь расходомеры на предмет вскрывания
-снимаешь патрубки систем рециркуляции картерных газов. если не забиты как у анархиста, значит норм, и дросселя можно даже не осматривать...
как бы все...