Статус: Онлайн
Реєстрація: 08.03.2010
Повідом.: 32251
Реєстрація: 08.03.2010
Повідом.: 32251
Самый дешман из 5w40 из брендов
Какое масло льете в свой авто?
- Автор теми dimas
- Дата створення
Статус: Офлайн
Реєстрація: 23.03.2010
Повідом.: 3250
Реєстрація: 23.03.2010
Повідом.: 3250
по тех паспорту авто написано такое заливать.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 20.02.2011
Повідом.: 14726
Реєстрація: 20.02.2011
Повідом.: 14726
ППКС, тоже так считаю
Статус: Офлайн
Реєстрація: 29.04.2010
Повідом.: 6320
Реєстрація: 29.04.2010
Повідом.: 6320
А что за авто?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 23.03.2010
Повідом.: 3250
Реєстрація: 23.03.2010
Повідом.: 3250
Статус: Офлайн
Реєстрація: 07.09.2011
Повідом.: 3048
Реєстрація: 07.09.2011
Повідом.: 3048
И .....перестал?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 04.05.2009
Повідом.: 1543
Реєстрація: 04.05.2009
Повідом.: 1543
спасибо, толково написано. Может кто-то пробовал 0W, как оно по ощущениям?
ниссан клеит свою этикетку на это масло и продает дороже мобила.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 08.05.2008
Повідом.: 23769
Реєстрація: 08.05.2008
Повідом.: 23769
с детства залито мобил1 0W40 - 205 тыщ. Полет нормальный.
Завелся и поехал. Как по инструкции к авто. Прогрев быстрее - меньше расход, целее двигатель.
зы. Если заводить через день или по выходным - можно и 5w.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 23.03.2010
Повідом.: 3250
Реєстрація: 23.03.2010
Повідом.: 3250
на котлова такая баночка в салоне 1200
Статус: Офлайн
Реєстрація: 04.05.2009
Повідом.: 1543
Реєстрація: 04.05.2009
Повідом.: 1543
и замена 165
Статус: Офлайн
Реєстрація: 15.03.2007
Повідом.: 23388
Реєстрація: 15.03.2007
Повідом.: 23388
Шо значит "протянет"? Можно и на бензине 30к ездить. Только после 12-15 по городу масло уже будет мёртвым.
В том то и дело - регламент 15 ткм. На нашем бензине, да, 12-15 жижа (если не на 8-ми). А вот на хазу чыстенькое, делал салфеточный тест - живое, без осадков.
зы.
Погуглил, внатуре "за забором"
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 15.03.2007
Повідом.: 23388
Реєстрація: 15.03.2007
Повідом.: 23388
на газу оно чище только внешне, не так наполняется сажей, т.к. пропан горит заметно чище, а метан так вообще идеально, но кроме "потемнения" есть и другие характеристки старения, нитрация, кислотность и тд и тп, короче, в идеале по городу даже на газу лучше не ездить больше 10к, если дорог двигатель и плевать какая там и насколько навороченная "синтетика", хоть чистое пао с эстерами
Статус: Офлайн
Реєстрація: 09.05.2007
Повідом.: 3416
Реєстрація: 09.05.2007
Повідом.: 3416
Сам покатался 150к, второй хозяин (знакомый) 100к, третьему пошла. Лил всё - от ненадо, до мотыля, от 8к до хз помоему 22к. Прокатился сейчас - прёт как новая. Не кушает ниграммы. Правда вместо рекомендуемого w30 лил w40 (после 50к)
Ну не знаю, склоняюсь к - ПЛЕВАТЬ!!!
Зато столько специалистов выслушали где она красилась. Ну даже если в салоне новую перекрасили - это было 10 лет!!! назад.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 14.12.2008
Повідом.: 2419
Реєстрація: 14.12.2008
Повідом.: 2419
Если двигатель "горячий" то считай 300 моторчасов (всякие новые перефорсированные авто, в основном после 2000-2005 года), если проверенная класика типа Ланоса или Логана то 400 мотор часов.
Далее у меня скорость в городе средняя 25 кмч мотор класика от рено нчачала нулевых, еще и дефорсирован для нашего рынка до 110 пони с 1.6 объема. Поэтому 25*400=10000 км до замены. Интервал для моего авто в условиях города. Если это новые технологии то 25*300=7500 км до замены.
Интервалы замены в 30,000 км у буржуев вызваны большей чем у нас средней скоростью передвижения, и не чем иным. Товарищ катает иашину с мотором как у меня по окружной(живем в пригороде, и работа тож возле окружной) он меняет раз в 15,000 км
Статус: Офлайн
Реєстрація: 21.02.2013
Повідом.: 6132
Реєстрація: 21.02.2013
Повідом.: 6132
перешел на KROON -но оно подороже-на нем уже три года.