Какое масло льете в свой авто?

[Алекс-Сев]

Не знаю, кто на каком масле «ездит» но я принципиально не покупаю масло на канистре которого указ ACEA C1, C2, C3.

 

[DiGiTaL]

я имею ввиду омериканське?

А ***? лей LM и не парь моск.

 

[pommy]

Привет!
Есть фольц, лью сейчас Shell Helix Ultra 5W-40, но подсказали, что можно заменить на Helix Ultra 0W-30 - лучше, потому что лонг-лайф. Соответственно замена около 15 тыщ. Ну и для новой машины лучше.

Стоит на лонглайф менять в следующий раз?

Спасибо.

 

[steam]

если лениво менять масло, то может быть и стоит.
я придерживаюсь мнения, что лучше менять на 8-10тыс, чем использовать лонг-лайфы.
ну вот такое втерлось давно, мотор чище будет.
маслофильтр то к тому маслу не "лонг-лайф" идет.

 

[pommy]

маслофильтр то к тому маслу не "лонг-лайф" идет.

Эта да

Но я не из-за того, что лень менять, а из-за того, что оно по идее лучше, а именно из-за чистящих свойств. Ну и вязкость, я так понимаю, подходящая для новых авто.

Я в Инете находил хорошие отзывы. И тоже встречал, что типа меняют лонглайф все-равно на 10 тыщ. Как бы для перестраховки. Вот хочу узнать, может кто-то пробовал, а если да, то как впечатления и как часто менял?

 

[steam]

лонг-лайф предполагает не лучшее очищение, а лучшее сопротивление к агрессивным веществам, окислам, и дольше выдерживает перегрев.
в теории конечно же.

а обычное 5в40 от Шелл и так имеет оно из самых высоких щелочных чисел, что отражается в хороших моющих свойствах, а так же более раннем потемнение масла (что говорит как раз о том, что моет хорошо).

так что я бы думал только на счет показателей вязкости.
если они в допуске производителя, то можно смело брать этот лонг-лайф, но не злоупотреблять сроками все-равно.

 

[Оbrii3001]

та я уже маннол залил немецкий

не любишь ты своего корча - покупаешь всякую ***ню - то фильтра скт, то масло маннол - это ж самое шо ни наесть ****ище

зы: этот манол такой немецкий.....

 

[BSA-83]

слышал ли кто нить про масло ROWE HIGHTEC ???
у меня товарищ в БМВ его льёт.

Вроде нормальное масло. Я в Ланос тоже лью ROWE. Покупал на Ирбисе они официальные представители

 

[vitekua]

вопрос в вицьку.уа - а шо есть из недорогих но хороших мастыл в коробас? я имею ввиду омериканське?
а то я этим гребаным маннолом помоему каробас ушатаю (уже похрустывает иногда)

вопрос интересный, но у вас в коробасе ЖЛ-4, а у них ЖЛ-5 только идет, ну максимум ЖЛ-4/5. Короче нужно по местному что-то мутить. В корчи не пойдет наши ((((

 

[Оbrii3001]

вопрос интересный, но у вас в коробасе ЖЛ-4, а у них ЖЛ-5 только идет, ну максимум ЖЛ-4/5. Короче нужно по местному что-то мутить. В корчи не пойдет наши ((((

жл-4+/5 вполне подходит
а чисто жл-5 низзя - синхронам буит писта

 

[vitekua]

В ваз? Только ЖЛ-4... если я правильно мануалы ваза прочитал

 

[Оbrii3001]

В ваз? Только ЖЛ-4... если я правильно мануалы ваза прочитал

та пофиг хоть в ваз, хоть в таз - можно жл-4, жл-4+ и жл-4/5
жл-5 - низя

зы: есть мех кпп в некоторых инокорчах, в которые таки можно лить жл-5, но это должно быть указано производителем авто.

 

[vitekua]

Вовка, вот тебе 2 мануала... одно подороже, а второе подешевле

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[pommy]

лонг-лайф предполагает не лучшее очищение, а лучшее сопротивление к агрессивным веществам, окислам, и дольше выдерживает перегрев.
в теории конечно же.

а обычное 5в40 от Шелл и так имеет оно из самых высоких щелочных чисел, что отражается в хороших моющих свойствах, а так же более раннем потемнение масла (что говорит как раз о том, что моет хорошо).

так что я бы думал только на счет показателей вязкости.
если они в допуске производителя, то можно смело брать этот лонг-лайф, но не злоупотреблять сроками все-равно.

Ну от Шелла 5 в 40 у меня впечатления хорошие. Поэтому, вобщем, и думаю про лонглайф именно Хеликс.

А про сроки я тоже читал, что большинство старается менять логлайф на 12-13 тыщ.. Хотя я сейчас делаю ТО на 9-10 - и очень все нормально.

 

[vitekua]

Что все нормально? Как определить, что что-то не нормально????

 

[DiGiTaL]

Как определить, что что-то не нормально????

Под клапанную хотя бы посмотрите, да даже в маслозаливную горловину фонарем посвятить и увидеть, есть шлам или нет, чисто там или черно, или может быть всё в лаке... Да и по жору масла можно определить, подходит оно двигателю или нет.

 

[pommy]

Что все нормально? Как определить, что что-то не нормально????

А ненормальность можно определить по большому расходу масла, шумности работы двигателя. Ну и как DiGiTaL подсказал, еще можно глубже позаглядывать с фонариком.

Я на предыдущей машине хорошо прочувствовал, что такое неправильно подобранное масло - правда, она была постарше и лил я полусинь. Но когда просто от смены масла даже движок звучит по другому!!! ..Чтобы не говорили, мол, никакие допуски не имеют значения, то больше не поверю. Вот с тех пор и лью Хеликс постоянно.

А сейчас, на новой машинке, меняю масло на 9-10 тыс. -- и все оки - расход масла адекватный. Поэтому и говорю, что нормально.

 

[vitekua]

Ладно, фонарик да. но если крутить движок, а не пенсионерить, то и Хеликс будет уходить. ИМХО

Но когда просто от смены масла даже движок звучит по другому!!!

ты еще скажи, что залил новое масло и лучше едет

Под клапанную хотя бы посмотрите

блин, ну зачем ее снимать-то Сразу вспомнил фотки со страшилками, где 30к мотору, а его разобрали, что б посмотреть что ж там масло сделало
Долил омывайку, уровень проверил и нормуль

 

[87020]

Привет!
Есть фольц, лью сейчас Shell Helix Ultra 5W-40, но подсказали, что можно заменить на Helix Ultra 0W-30 - лучше, потому что лонг-лайф. Соответственно замена около 15 тыщ. Ну и для новой машины лучше.

Стоит на лонглайф менять в следующий раз?

Спасибо.

Смотри на допуск в мануале и на упаковке масла.
Если речь идёт о бензинке, то про лонглайф был большой шум на VW- форумах. Производитель указал для вагена в странах СНГ масло с обычным сроком(допуск 502.0), а лонглайф(допуск 504.0) только для более цивилизованных стран. Мотивирует тем, шо лонглайфовское масло плохо дружит с нашим замечательным бензином. По этому поводу ваген дал ЦУ постсовковым оффам лить 502.0 и никаких лонглайфов. Срок замены - 15 тык, но в реале лучше через 10.

 

[pommy]

Ладно, фонарик да. но если крутить движок, а не пенсионерить, то и Хеликс будет уходить. ИМХО

И Хеликс будет уходить, но как положено для таких нагрузок.. а с галимым маслом я бы вообще не стал экспериментировать - стрёмно как-то. Ведь возможности полностью проверить движок действительно нет.

ты еще скажи, что залил новое масло и лучше едет

Ну просто спокойней на душе, а это придает легкости вождению

Смотри на допуск в мануале и на упаковке масла.
Если речь идёт о бензинке, то про лонглайф был большой шум на VW- форумах. Производитель указал для вагена в странах СНГ масло с обычным сроком(допуск 502.0), а лонглайф(допуск 504.0) только для более цивилизованных стран. Мотивирует тем, шо лонглайфовское масло плохо дружит с нашим замечательным бензином. По этому поводу ваген дал ЦУ постсовковым оффам лить 502.0 и никаких лонглайфов. Срок замены - 15 тык, но в реале лучше через 10.

Спасибо!

Предосторожности понятны - с нашим бензом хоть вообще не ездить ))