Как же такие машины появились на свет?

[R_ura]

Смарт- маленькая, некрасивая какашка!

И с недостатком еще - отсутствует для переноски ручка на крыше.

 

[Баталер]

Хотя какие наши годы, ещё накупим и Тесл и Бентли всяких.

Это вы сейчас очень хорошо сказали! Шоб так оно и было!

 

[balik]

И с недостатком еще - отсутствует для переноски ручка на крыше.

Думаю, этой больше бы подошли две ручки по бокам.

 

[Баталер]

Смарт- маленькая, некрасивая какашка!

Зато заправлять её можно чуть ли не раз в год

Думаю, этой больше бы подошли две ручки по бокам.

Чем портативный военный прибор отличается от полупортативного - у портативного одна ручка, у полупортативного две.

 

[balik]

Чем портативный военный прибор отличается от полупортативного - у портативного одна ручка, у полупортативного две.

То есть отличается точно так же, как сковородка от кастрюли

 

[Баталер]

То есть отличается точно так же, как сковородка от кастрюли

Ну да.
Это персональное вооружение Не дай бог

Вот это драйв от денег я понимаю, а не пердеть в золотой унитаз

Я подозреваю, что попердеть в золотой унитаз это тоже своеобразный драйв

 

[kleopatra_75]

экономичьность подобных машин-миф! какой срок жизни батареи? одна ну несколько тысячь зарядо-разрядов(и это если соблюдать регламент зарядов и не ездить на разряженых до упора а это почти ни кто и на телефонах не соблюдает...) то есть ресурс этой батарее 100-150 тысячь км. а потом замена обойдется в пару капиталок обычьных бензинок да еще пару кап.рем. акпп!))) и самое главное-пока не построют развитую сеть зарправок сорри-зарядок))) электроавто не перестанит быть экзотикой для богатых или чекнутых на экологии и прочих модных шизах...)

 

[Гість 167454]

батареи =1/3 стоимость этого авто. Живут они 5 лет, и не при наших морозах. При наших морозах они живут ровно неделю на стоянке.

Заменить батареи - столько е стоит, как и купить новое такое же авто. Вывод: Сие есть уебищный дорогой, экологически грязный (батареи, ага) вид транспорта, с идеальным запланированным устареванием вне зависимости от пробега.

просто нефтяные магнаты не давали

бля, вы тут заебьали вкидывать под копирку одни и теже темы

появились достаточно ёмкие аккумуляторы

конструкция аккумов сильно не менялась. Самые толковые аккумы придумали 100 лет назад. кислотные спиральные.

Ага.. от 45 до 70 в зависимости от комплектации.
А в начале выпуска серии S она были от 70 до 110 тысяч.

интересно посмотреть краш тест euroncap

 

[Горец_Лысой]

Как же так, электромобили начали активно продавать?

нефть не вечна, и прогресс других стран не запретишь

 

[Гість 167454]

кризис долларовой системы. нефть штатам будет всё труднее обменять на фантики

собсно им этого и не нужно уже делать. Они сами прозрели, как сланец им порешал проблемы лучше всех их ракет и бомб

нефть не вечна

ну на наш век хватет. А потом ее можно делать будет из китайцев

 

[Гість 167454]

Ну есть мнение, что в недалеком будующем по полотну дороги будет укладваться лента

у нас нет дорог, акстись

Лееенты....хуенты

 

[Буницын]

Я не уверен в светлое будущее именно компании Тесла.
С ней может случиться всё, что угодно.
Но вот во что я верю, так это в то, что Тесла- это первая "ласточка", и скоро таких "Тесл" появится много.

Теслу можно мигом задавить, если, скажем, Форд вдруг решит перейти на эти технологии.
Тесла просто исчезнет, при чём довольно быстро.

Но дело не в Тесле... дело в тенденциях.
А на улицах Сан Франциско увидеть автомобиль Тесла стало довольно просто. Продажи растут. Они конечно мизерные по сравнению с другими производителями, но и сам завод же крошечный, им там пока много и не надо.

А что будет потом- никто сказать не сможет.


Тесла- это просто название бренда.
"Эфиром" там даже и не пахнет

хватит фантазировать, а то сч такими фантазиями мы дойдем до того, что скоро рассекретят лекарства от рака и спида.

 

[Баталер]

конструкция аккумов сильно не менялась. Самые толковые аккумы придумали 100 лет назад. кислотные спиральные.

Аккумуляторы - это тупик. Эти машины будут массово эксплуатироваться только с бортовыми энергогенераторами, а таковых, скорее всего, ещё не сконструировали.

 

[Буницын]

А сори.. я просто ролик не смотрел.. у меня на работе блокируют.

правильно, массоны блокируют.

 

[balik]

скоро рассекретят лекарства от рака и спида.

А чё.. водка у нас под секретом?

 

[Баталер]

Вот точно так же распинались про обычные автомобили когда те только появились
Ломаются и заправлять непонятно где -то ли дело конь, травки пощипал, дал ему по бокам шпорами он и поскакал
Кто щас на тех конях ездит кроме цыган

Это ты где таких цыган видел? В Румынии?

 

[balik]

правильно, массоны блокируют.

Нет, не правильно! Масоны не должны этого делать! Это бесчеловечно и масонам это с рук не соёдет!
Мировая общественность (в моём лице) негодует!

 

[Баталер]

А чё.. водка у нас под секретом?

Та не, просто её начнут в аптеках, по рецепту продавать.

 

[balik]

Да если вернуться к сути твоаго утверждения то я с тобой бы не согласился
Форд уже давно не фирма гения Г.Форда. а такая же кучка бюрократратов как и у нас боящаяся за свои ежегодные бонусы.

Ну, я говорил "форд" для примера. А по сути это может быть любой крупный автопроизводитель.
Ведь бонусы тоже зависят от множества факторов... и эти факторы могут меняться.
Я согласен в одном: американские производители действительно менее поворотливые, чем, скажем, азиатские.
Но кто сказал, что через пару лет та же Тойота не станет производить свои Лексусы на базе тех же технологий, что и Тесла?
И если это случится, то при той массовости, с которой Тойота может потенциально производить эти потенциальные Лексусы, Тесла просто потеряется.

 

[in a trend]

и почём же оно?