Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

Как купить первый автомобиль? (б/у)

  • Автор теми Автор теми Farwater
  • Дата створення Дата створення
Да я согласен что механика уже давно изжила себя, просто привык к механике. А когда изредка пересаживаешься на автомат, то эмоций както меньше у меня. Наверное старею шоле:D
Так автомат должен дарить не эмоции, а: спокойствие и комфорт. :D

П.с. к автомату быстро привыкаешь, и потом думаешь, нафига мне та механика нужна была?...
 
а я вот хз как работник умственного труда может не любить хоть чуток поработать руками:)

Работать руками и ******* кулису - таки разные вещи. :)

Тоха, вон, сам своё корыто делает.
Я своё сам обслуживаю. И мелкий ремонт сам делаю.
Это - работать руками. Да.
 
Работать руками и ******* кулису - таки разные вещи. :)

Тоха, вон, сам своё корыто делает.
Я своё сам обслуживаю. И мелкий ремонт сам делаю.
Это - работать руками. Да.

и я сам кое чего делаю, и мне это в кайф. и четко работающая ручка в кайф(мкпп от сенса - там таки дрочево).
Так что у каждого свои тараканы:пиво:
 
Шо тут? Очередной холливар на тему АКПП вс МКПП? :D

Механика имхо имеет право на жизнь нынче в двух случаях:
1. Дешманские тазы, куда хороший и быстрый автомат ставить не будут исходя из экономических соображений.
2. Всякие горячие хэтчбеки, где МКПП - часть веселья.
Во всех остальных случаях хорошая АКПП выигрывает практически во всем: и в комфорте и в динамике при больших мощностях и в расходе топлива. Обслуживание надо чаще и дороже, но не радикально.
Весь этот ****еж о том, что настоящий мужиг и водятел должен вручную крутить весла и ******* кулису потому шо только так можно полностью управлять автомобилем и чувствовать его - не более чем пустой трёп. Тогда уж и усилители руля/тормозов надо выкинуть *****. И электронный дроссель. И АБС/есп. И электрорегулировку зеркал. А автоматический климат, матричные фары, контроль полосы и упреждение столкновений - вообще сатанизм. Ну так шоб прочувствовать машину целиком.
 
Ну так шоб прочувствовать машину целиком.

c5b476957cea289cfe64bafcf3b02c37.jpg
 
Уазег
Полусинхра
****ый ****ец
:любов::любов::любов:
 
олх, маймайкарс, авториа заходи и выбирай. На как новичек я бы все ровно когото знающего брал с собой при просмотре авто, а то разводил реально много.
 
Знающего что? Как покупать бензин и где находится сто?)))
 
Можно, просто фрикцион будет подпаливаться, он по типу сцепления работает

Роль сцепления выполняет гидротрасформатор, фрикционы просто втыкают нужную шестерню, на фрикционах трение минимальное иначе бы стерлись *** как сцепление
 
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Вот включать на ходу драйв можно!
 
Можно
Видел
На своём повторять очкую
 
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Вот включать на ходу драйв можно!

А нахуя вот это все? Я два года езжу на АКПП. Нейтраль в движении я включал аж 0 раз. ***** эти танцы? Да и на МКПП я на нейтраль только если надо постоять с включенным двигателем перехожу.
 
Про ресурс автомата:

Почитайте коментарии под видео, у кого сколько авто на автомате пробежало.
 
А как же подкатываться на нейтрали к светофорам? А на длинной прямой? А с горочки?

Простите,а нахуя? :D я не на копейке 79го года езжу, а вроде как на современном авто. На длинной прямой/с горочки на максимальной передаче. А к светофору я подъезжаю на адекватной скрости->сцепление+тормоз->нейтраль. Нахера ездить на нейтрали? Чтобы в случае необходимости не иметь возможности сразу нажать на газ и быстро сманеврировать?
 
Про ресурс автомата:

Почитайте коментарии под видео, у кого сколько авто на автомате пробежало.


Лень смотреть. В прошлой жизни, когда я ещё работал, были две служебные машины одна Камри сороковка с пробегом около пол миллиона, вторая Хонда аккорд, у нее ещё больше. Только регламентные работы, если верить водителям.
 
Назад
Зверху Знизу