Які двигуни вчать у вишах?

[Мальдивский принц]

Вже електричні чи ще бензинові?
З 2035 року бензинові двигуни для автівок відпадуть, чи варто зараз налягати на них?

 

[eluhil]

Юніті наче багато де вчать.

 

[nikolai vo]

Я бы поставил на водород или атом .У нынешних электрических запас хода маленький

 

[Мальдивский принц]

Атом це вже занадто, а водень може бути.

 

[Das Zugunfall]

Юніті наче багато де вчать.

Це "рушій"

 

[nikolai vo]

Зависит от технологий.Если электричество будет продолжать быть самой дешевой энергией ,а аккумуляторы больше кпд даст то могут и твои электрические авто взять верх .Что свою очередь потребует и доработки ротора и всего что связано с двигателем Я же когда говорю про атом то не в нынешнем виде ,а его тоже будут улучшать и тут я уже не лезу что и как .Тема сложна и ответственная
На водороде же уже давны давно автомобили должны были ездить .
Вод видео конкретно про Харьков

 

[Гість 3253]

Вже електричні чи ще бензинові?
З 2035 року бензинові двигуни для автівок відпадуть, чи варто зараз налягати на них?

Нікуди вони не відпадуть... ти думаєш, в світі так багато літию, щоб на усих бажаючих вистачило?
Я скоріше по вірю в те, що реалізують мої прогнози початку 2000х - не буде автономного транспорту як такого. Він буде електричний, як тролея, або монорельс.
Так, він буде на тільки "скотобаза" - з'являться малогабаритні вагони місткістю як сучасне авто, але, живитись все те буде від централізованої електромережі, а не власним пальним, максимум - міні-акумулятор, щоб під час аварії живлення можна було до парковки доповзти.
акумулятор - то взагалі екологічний пиздець... при його виробництві викидів більше, ніж викидів при видобутку і переробці пального, до того ж - його сам, коли він сконає, треба якось утилізувати... це не ДВС, що розібрав і переплавив.

 

[Гість 3253]

Я бы поставил на водород или атом .У нынешних электрических запас хода маленький

він навіть теоретично не буде сильно більшим. Альтернативні акуми вже років з 20 шукають - і ртутні, і калієві пробували...
Це тупікова гілка. Треба, або міняти зовсім принцип, або міняти концепцію.
P.S. Європа багато займається відновлюючимся газом. Я так розумію, проста будуть біосміття ферментувати і гнати горючі газоподібні вуглеводневі речовини. от за цим є майбутнє - це може зачіпити утилізацію лайна, якого людство генерує дохуїщща і на йогодезактивацію тратяться серйозні кошти.
а так - Диканівка стане виробником пального, місцеві будуть ходити як арабські шейхи. І хто більше сере - той заможніше

 

[Дмитрий Засядько]

Вже електричні чи ще бензинові?

І перші, і другі. Кафедра двигунів внутрішнього згоряння у нашому ХНАДУ (ХАДІ) розпускатися не збирається. І кафедра автомобільної електроніки теж "зравствуєт".
А майбутнє все ж таки за електромобілями. Я сподіваюся на черговий "прорив" у розвитку акумуляторів. Крім того, інфраструктура для електромобілів стрімко розвивається: зарядні станції будуть "у кожному дворі та на кожній парковці", вже виникають спеціалізовані СТО.

 

[Нужно подумать]

Вже електричні чи ще бензинові?
З 2035 року бензинові двигуни для автівок відпадуть, чи варто зараз налягати на них?

Я как вспомнила двигатели синхронные и асинхронные, так меня сразу и затошнило Вспомнила экзамен по этой хуйне в институте.

 

[Мальдивский принц]

Ще й паровози мабуть вчать

 

[alfa246]

Во время обстрелов одевал наушники и разгадывал кодинг новой платформы ВАГа с электомеханическими усилителями тормозов. которые начали устанавливать на новую платформу, и на гибриды. лет насемь-десять туда новшевств заспрограмировали. Особенно на безопасность.
Для стран Германии, Норвегии или Финляндии, даже кодируются авто по разному. Кстати Англия тоже фулом. Попробовал изучить электричку, но их мало и выстрелят не не быстро.

 

[nvr4d]

Я как вспомнила двигатели синхронные и асинхронные, так меня сразу и затошнило Вспомнила экзамен по этой хуйне в институте.

В наших технічних інститутах будь-яку тему, неважливо яку, цікаву, просту, складну - примудрялися перетворити на йобану хуєргу. Частково тому, що програму складали під профєсуру і нікого не їбло, що математика з фізикою, необхідні для цього курсу, почнуться в наступному семестрі, частково - бо сама профєсура така була.
Один з найпростіших компонентів сучасного електроприводу. Активний коректор КП. Відкриваєш західну методичку - там 5 сторінок, де пояснюються рівняння його роботи і можливі топології. Відкриваєш нашу з Політеху - 50 йобаних сторінок лютої їбучої хуйні, після якої перестаєш розуміти все, що зрозумів з західної методички.

 

[biomechanoId]

Вспомнила экзамен по этой хуйне в институте

чому хуйнє? єлектромотори скрізь. і роблять наше життя комфортнішим.

 

[nikolai vo]

він навіть теоретично не буде сильно більшим. Альтернативні акуми вже років з 20 шукають - і ртутні, і калієві пробували...
Це тупікова гілка. Треба, або міняти зовсім принцип, або міняти концепцію.
P.S. Європа багато займається відновлюючимся газом. Я так розумію, проста будуть біосміття ферментувати і гнати горючі газоподібні вуглеводневі речовини. от за цим є майбутнє - це може зачіпити утилізацію лайна, якого людство генерує дохуїщща і на йогодезактивацію тратяться серйозні кошти.
а так - Диканівка стане виробником пального, місцеві будуть ходити як арабські шейхи. І хто більше сере - той заможніше

Прямо сейчас кто на бензине и кто не привык стоять с протянутой рукой из ездящих на большие расстояния вне города тот возит канистры про запас первом варианте или во втором случае имеет гибрид бенза и газа ,где уже бак бензина и есть запасом сродни канистры .С водородом будет тоже самое .Водород можно запасаться и едь куда хочешь .Там ограничение лишь в пространстве которым человек готов пожертвовать .Аккумуляторы же теоретически можно нарашивать тоже но как не решает проблемы быстрой разрядки в морозы так это и удорожание самого авто ,а не топлива к нему.

 

[alfa246]

Несколько раз блоки батарей джет гибридных ковырял, хитачи по моему делает. Стоимость нового -3000 Евро.Это произведение искуства. В этих джетах докуя косяков, и куча исправлений, но Немцы все учитывают. А тот кто учился в Харьковском политехе, может понимать только тралик или трамвай. Та в головах прошивку совковую вбили, причем навсегда.)).

 

[vaycartana]

На водороде же уже давны давно автомобили должны были ездить .

Скорее всего будут водородные, сейчас уже над пленками, которые связывают водород работают. И когда запустят термояд, эта вся хуйня пойдет в массы.

 

[Das Zugunfall]

Какие, нахуй, электромобили, по крайней мере в Украине - забыли как 2 месяца сидели вообще без света?

 

[Das Zugunfall]

А тот кто учился в Харьковском политехе, может понимать только тралик или трамвай.

Кто в хпи учился, вообще нихуя не может понимать. Мне там одного семестра хватило, шоб понять, шо ближе ко дну только сельхозакадемия.

 

[Das Zugunfall]

во втором случае имеет гибрид бенза и газа ,где уже бак бензина и есть запасом сродни канистры

У меня с августа до сих пор полный бак поляцкого бенза плещется