Honda CRF250L

[Klavier]

A как же D-tracer ? Его хвалят. Опять же, оно же стрит легал а не чистый мотард.

Тут важен баланс. Например в мотардовых соревнованиях рулили вешки от априлии а в бахе ктм. Пёрли они незабываемо и на чемпионские места, вот только до финиша не доезжали. потому в бахе долго царила хонда со своей xr650r.

Тут же задача чтобы новичок дожил до конца сезона и дожил байк. В результате байк найдёт нового владельца, а новичок купит новый мот. Потому мот отличный! Главное понять зачем он появился

 

[SkyWave]

я по асфальту не ездил, с этой резиной только на учет поставил и усёоо.

 

[Klavier]

К стате, 4500 оно стоит в штатх, потому... врад ли они расплодятся у нас

 

[SkyWave]

A как же D-tracer ?

ездил не на одном ДэТракторе, в стоке проигрывает стоковому ХеРу.

Тут же задача чтобы новичок дожил до конца сезона и дожил байк.

Тогда ёбр-ёптвм, хоть я его терпеть не могу. Вспоминая детство: если была возможность купить Яву, никто не покупал Макаку (тогда Минск так называли).

 

[jjj3]

К стате, 4500 оно стоит в штатх, потому... врад ли они расплодятся у нас

А какое отношение штаты к ценам имеют? В ивропе 4490 евро. За такое бабло не найти свежий ДРЗ тока слипой сможит и мапед будет вдвое мощней и на 20 кил легче, а за одно ещё и с мотардовским комплектом калес.

 

[Ruslan2]

блин для города стрит нужен.. все равно что на трактор поставить низкопрофильную резину имхо

 

[Klavier]

А какое отношение штаты к ценам имеют? В ивропе 4490 евро. За такое бабло не найти свежий ДРЗ тока слипой сможит и мапед будет вдвое мощней и на 20 кил легче, а за одно ещё и с мотардовским комплектом калес.

И давно дрз на 20 кило дегче? или эта без двигателя?

 

[Zamer]

блин для города стрит нужен..

Каждому своё.

 

[jjj3]

И давно дрз на 20 кило дегче? или эта без двигателя?

Всегда, у него 145кг вес с ***костями, а значит если не на 20 то на 14 точно + DR с одним киком, который не стрит легал, тот более чем на 20 легче.

 

[Marsikus]

Килограмм 5 наверно можно скинуть выпотрошив или заменив выхлопную систему.

 

[jjj3]

Килограмм 5 наверно можно скинуть выпотрошив или заменив выхлопную систему.

А 5К баксов можна секаномить если купить такое же без надпеси Хонда И если раньше при таком раскладе можна была палучить стальную раму вместо люминивой, то щас можна взять с итальянской ходовой за +500 и с мотором на несколько сил больше - разницу в рамах Хонда уже победила

 

[vanypodolskiy]

****о. не берите.

 

[Marsikus]

****о. не берите.

Думаешь, Харлей правильней будет? Или лучше что-то двухтактное? Юпитер например?

 

[jjj3]

Двухтактный хорлей, не иначе.

 

[Klavier]

Всегда, у него 145кг вес с ***костями, а значит если не на 20 то на 14 точно + DR с одним киком, который не стрит легал, тот более чем на 20 легче.

А если использовать официальное ифо. а не параметры взятые с безымянных китайцев, похожих на мотоциклы только количеством колëс, то сразу видно, что дрз и срфл на кило разницы всего.

 

[jjj3]

А если использовать официальное ифо. а не параметры взятые с безымянных китайцев, похожих на мотоциклы только количеством колëс, то сразу видно, что дрз и срфл на кило разницы всего.

Ага, тока сухого и снаряжённого веса. Заодно до усовершенствования хонда весила 106 кг и 22 киловатта, а не л/с

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Нашёл DRZ именно того года о котором речь - 262 фунта, эта 119 кг сухого веса

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[Marsikus]

Круто, но мотор со степенью сжатия 12,9 : 1 должно быть подразумевает качественную заправку 98 бензом перед катанием по кроссовому треку.

 

[Klavier]

Ага, тока сухого и снаряжённого веса. Заодно до усовершенствования хонда весила 106 кг и 22 киловатта, а не л/с

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Нашёл DRZ именно того года о котором речь - 262 фунта, эта 119 кг сухого веса

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Сравнивай тогда уже с харли если уже сравнивать совершенно разные мотоциклы
CRF250X чистый сорт с алюминием, а CRF250L дефорсированный стальной дуал.
Суза сейчас весит Curb Weight 144 kg (317 lbs)

 

[jjj3]

Сравнивай тогда уже с харли если уже сравнивать совершенно разные мотоциклы
CRF250X чистый сорт с алюминием, а CRF250L дефорсированный стальной дуал.
Суза сейчас весит Curb Weight 144 kg (317 lbs)

Кагда они на нём вместо CRF напишут типа FXDF, то можна и с хорлеем, а пока мест они на какою то левую хонгду или микилон налепили чужое название, а лахи будут под это ещё инструкции себе придумывать как же его правильно сравнить И что там дефорсировано? Заявлен мотор с CBR250R, жаль тока не уточнили с четырёхгоршковой или новой, зонгшеноподобной А если новый мотоцикл так песдетс как оличается от старого то *** его обвешивать совершенно похожим пластиком и более того красить стальную раму под алюминий. Вон в соседней теме есть аналогичный мапед с тоже стальной рамой но он шота почти на 50 кил легче, и то шо не люминиевое у него покрашено соотвецтвенно. А если хотели действительно показать шо эта савременный эндура, так нада в соотвецтвии с ходами подвесок его к хорнетам в раздел атправлять, и обязательно R минять на B шоп было CBF и тогда ни кто ничего сравнивать не будет.

 

[Klavier]

Вот и я говорю, что нада брать!