Где обслуживать Volvo

[cruz_del_rayo]

что знаю -поделюсь. Есть хороший мастер

У нас тут свой мастер есть. Можем поделиться.

 

[Руслан9987]

А де там на тобольской этот сервис

координаты для Google Maps 50°01'53.5"N 36°13'24.1"E .Раньше были возле тетры,Вольво сервис назывались.Но реально лучший в Украине сервис по вольво,это викинг киев,стараюсь там делать.У нас на Шевченко очень завышены цены

 

[Ман]

У нас тут свой мастер есть. Можем поделиться.

Делитесь, конечно! Буду рад)

 

[Ман]

У нас тут свой мастер есть. Можем поделиться.

Или вы про того, который засрал всю тему ?)))

 

[ua21]

Или вы про того, который засрал всю тему ?)))

Он не только эту тему засрал

 

[kucher777]

мальчик - ты в каком поколении *******? Я тебе ясно сказал - я владелец автомобилей, я их не ремонтирую. **** тебе непонятно, выблядок? Любой человек приехав на ТО, послушав тебя - сразу даст тебе в ****ьник с ноги и поедет в другое место.

 

[lefty]

а вот и владелец S60!
имею к данной машине определенный интерес, попалась в прокате. Судя по всему, есть вполне живые экземпляры последних годов выпуска, да и новый агрегат тоже можно.

Охотно послушаю мнение владельца.

Как я понимаю, есть ряд проблем:

1. необходимость профилактической чистки пакета радиаторов;
2. как и в ряде ****огичных японских конструкций с таким же айсином на борту имеет смысл ставить дополнительный радиатор охлаждения на коробку.
3. относительно высокая стоимость обслуживания? Наиболее не ясный вопрос - какие отказы реально встречаются, так ли надежна вольво, как принято считать?

 

[cruz_del_rayo]

Или вы про того, который засрал всю тему ?)))

У него девиз - Истина а VINе.)))))

 

[sergeime]

координаты для Google Maps 50°01'53.5"N 36°13'24.1"E .Раньше были возле тетры,Вольво сервис назывались.Но реально лучший в Украине сервис по вольво,это викинг киев,стараюсь там делать.У нас на Шевченко очень завышены цены

заезжать с тобольской через подворотню?
зайду может посмотреть что там. Не уверен что они новые умеют обслуживать.
на викинг в киев ехать - это затея так себе.

 

[Руслан9987]

заезжать с тобольской через подворотню?
зайду может посмотреть что там. Не уверен что они новые умеют обслуживать.
на викинг в киев ехать - это затея так себе.

Да.
Они там и новые делали,с америки точно восстанавливали.
Я в киеве регулярно,потому подгадываю.В Харькоме мне не очень нравится,та и дороже

 

[sergeime]

Да.
Они там и новые делали,с америки точно восстанавливали.
Я в киеве регулярно,потому подгадываю.В Харькоме мне не очень нравится,та и дороже

ТО раз в год то ***ня, разница будет небольшая.
А так все пока что по гарантии делалось, даже когда она уже закончилась (некоторые узлы по своей отдельной гарантии идут).

 

[Руслан9987]

ТО раз в год то ***ня, разница будет небольшая.
А так все пока что по гарантии делалось, даже когда она уже закончилась (некоторые узлы по своей отдельной гарантии идут).

И как тебе 2 х литровые моторы?

 

[sergeime]

И как тебе 2 х литровые моторы?

жужжат. Но едут нормально, динамика годная

 

[Руслан9987]

жужжат. Но едут нормально, динамика годная

Просто пришло время менять старый хс60,уже 6 лет и 200000 пробега,а новые как то стремают.Этот просто не убиваемый авто.

 

[sergeime]

Просто пришло время менять старый хс60,уже 6 лет и 200000 пробега,а новые как то стремают.Этот просто не убиваемый авто.

ну сам смотри, я стараюсь менять на новые, если новые кардинально лучше.
4-х летку щас менять пожалуй смысла нет, никакого фейслифта нет.

 

[Ман]

а вот и владелец S60!
имею к данной машине определенный интерес, попалась в прокате. Судя по всему, есть вполне живые экземпляры последних годов выпуска, да и новый агрегат тоже можно.

Охотно послушаю мнение владельца.

Как я понимаю, есть ряд проблем:

1. необходимость профилактической чистки пакета радиаторов;
2. как и в ряде ****огичных японских конструкций с таким же айсином на борту имеет смысл ставить дополнительный радиатор охлаждения на коробку.
3. относительно высокая стоимость обслуживания? Наиболее не ясный вопрос - какие отказы реально встречаются, так ли надежна вольво, как принято считать?

на данный момент 170т пробега. авто взято (не мной) в Днепре у официала. Обслуживаю у Тимура на металлисте.
По мелочи сам, я натренировался на первой 60-ке))
1. как и у многих- чистить радиаторы нужно, но пока не вижу в этом необходимости
2. Да, доп радиатор вещь отличная, но это в том случае, если постоянно в пробках. В другом случае- температура масла в коробке в норме, тоже смысла не вижу, я ее использую как повседневное авто сильно не перегружая.
3. Если обслуживать у официантов- это космос)) Сейчас на данное авто ооооочень много ****огов оригинала (Лемфердер и прочие, кстати многие "****оги" являются поставщиками на конвейер))))
В итоге- ломается очень редко, при поломке- поменял деталь и забыл за нее до конца жизни авто))))))))))

Ну, я всю инфу черпаю на российский сайтах, в москвии вольво очень популярна, они там собаку на ней съели. Плюс драйв2.

Машиной очень доволен, сравнивать есть с чем)))

 

[AndriyST]

Просто пришло время менять старый хс60,уже 6 лет и 200000 пробега,а новые как то стремают.Этот просто не убиваемый авто.

Новые тоже норм. У меня хс60 гибрид. В начале были мелкие проблемы типа отхлебывающих кнопок на руле, подогрев руля работал когда ему вздумается и коробка писалась. Харьковские сервисмены обосралась, все сделали на викинг моторз. Пробег уже больше 60к, никаких косяков кроме описанных выше не было. Все работает отлично. ******* только лаковые поверхности, уже десять тряпок стёр до дыр

 

[AndriyST]

И как тебе 2 х литровые моторы?

В паре с электромотором вааще агонь!

 

[AndriyST]

Наиболее не ясный вопрос - какие отказы реально встречаются, так ли надежна вольво, как принято считать?

Каких-то адских регулярных зашкваров не видел. Слышал про проблемную пневму, у самого были косяки с кнопками и подогревом руля. Стоимость обслуживания такая же как и у всего +- премиального. За надёжность последнего поколения рано ещё говорить, но то, что 2л с парой турбин не будет миллионником - очевидно.

 

[lefty]

спасибо за отзывы.

всегда интересно мнение реальных владельцев.

Если/когда дойдет до дела - планирую брать 2.5 версию; судя по всему прочитанному - наиболее ресурсный мотор.
Полный привод, кстати, интересная опция, но он, как я понял, чаще встречается на версии 3.0, которая, имхо, избыточна.