Формула 1

[usavich]

Кімі поступив як справжній напарник.

 

[usavich]

То, что сделало Феррари запрещено правилами. Но, как видим, разбирательства никакого нет, и не будет. Разбирательство началось бы однозначно, если бы Ковалайнен пропустил Хэмильтона. И так было всегда. Напомнить, как Баррикело делал Шумахера чемпионом? Феррари стоит над законом и над правилами.

нагадайте будь ласка, як це було?

 

[usavich]

А ты не смотрел?
Добавлено через 23 минуты
Stallorder (не знаю, как перевести это на русский) запрещён. Stallorder - это указание пропустить партнёра по команде. Этим отличается обычно Феррари, и всегда выходят сухими из воды. То, что произошло в Китае - это однозначный Stallorder. Об этом пишут все газеты, даже итальянские.


Посилання видалено


Посилання видалено
Посилання видалено
Посилання видалено

мене більше цікавить

как Баррикело делал Шумахера чемпионом?

 

[Qanzaz]

В это время стала очевидной политика, проводимая руководством «Феррари» в отношении своих гонщиков, так называемая «командная тактика», согласно которой напарник Шумахера должен был во всём помогать лидеру команды. На Гран-при Австрии 2001 года незадолго до финиша Баррикелло пропустил Шумахера на второе место, позволяя Михаэлю набрать нужные для чемпионата очки. На следующий год ситуация повторилась. Незадолго до финиша во все той же Австрии, лидировавший Рубенс получил из боксов приказ пропустить шедшего вторым Шумахера. Барикелло затормозил прямо перед финишной чертой, позволяя Шумахеру проехать мимо и выиграть гонку. На подиуме Михаэль демонстративно возвёл своего напарника на первую ступеньку пьедестала, признавая его фактическую победу.

Посилання видалено

 

[usavich]

usavich, тебе Вячко довольно развёрнуто ответил. Ещё вопросы?

ти дійсно ввашаєш,що із-за кількох гонок можно казати " Шумахера зробив чемпіоном Рубенс" ?
Я вважаю що це була командна стартегія, для досягнення максимального результату і комаднда зробила свій вибір, до того ж Міхаель доказав всім що він найкращій гонщик(завдяки власному таланту та команді) за всю історію Формули 1. Команда працювала на нього, у тому числі і Рубенс, який чудово розумів куди він прийшов та що від нього потрібно.
До того ж Рубенс не дотягував до Міхаеля. Рубін*о міг показати декілька гарних результатів за сезон , але не міг на високому рівні виступати весь сезон.

 

[Toyvo]

Есть в Формуле команды, в которых сильный командный дух, как у мушкетеров - один за всех и все за одного. Это чувствуется в боксах Феррари, БМВ и еще некоторых команд... вспомнить хотя бы неожиданный пит-стоп Михаэля, когда он повернул на пит-лейн, увидев, что туда заезжает ехавший сзади Мика. Это ж наскольно надо было быть уверенным в своих механиках, что они успеют подготовится за те секунды, что он едет по пит-лейну. Всегда радует, как болеет команда БМВ за своих гонщиков, они так искренне, как дети, и радуются, и переживают... Еще нравились механики Минарди, той старой Минарди Но вот этой самой изюминки я не вижу в Макларене, может именно поэтому у них в чем-то не сложились отношения с организаторами... не знаю...

 

[usavich]

А ты в курсе, что "командна стартегія" запрещена?

нагадайте будь ласка, коли саме командну стратегію заборонили.

 

[usavich]

В 2002 году.

а після цього Міхаеля спіймали на " горячому "?

 

[Rimlyanin]

Посилання видалено

Воспользовался ли Фелипе Масса командными приказами?
Не больше, чем пилоты конкурирующих команд!

В прошедшее воскресенье Кими Райкконен явно уступил под конец гонки Гран-При Китая свою вторую позицию Фелипе Массе, ведущему борьбу в чемпионате пилотов с Льюисом Хэмильтоном.

В данном случае речь идет о командном приказе, даже если он и не был отдан во время гонки, а был сделан до ее старта. Подобные командные приказы, нацеленные на улучшение положения пилота в классификации, запрещены спортивным регламентом, однако к ним всегда относились и относятся довольно терпимо, особенно когда подобное случается под конец чемпионата.

«Это - командный спорт, а пилоты работают на команду. Если вы хотите знать мое мнение, то это не та тема, которую следовало бы обсуждать», - заявил Алекс Вурц - тест-пилоты команды Honda на волнах радио ORF.

Деликатность этого момента заключается еще и в том, что сам Фелипе Масса расценил во время пресс-коференции его обгон Райкконена, как самый лучший момент в его гонке, хотя всем было понятно, что ни о каком сражении речь не шла, просто финский пилот в нужный момент убрал ногу с педали газа.

«Я думаю, что он должен сам для себя разобраться, что правильно, а что нет. Это единственная вещь, которую я могу сказать по этому поводу», - заявил Мартин Уитмарш - управляющий директор команды McLaren.

«Я работаю на Mercedes-Benz, а не на FIA, поэтому не мне говорить о такого рода вещах», - заявил в свою очередь Норберт Хауг - вице-президент Mercedes Motorsport.

Однако кому как не команде McLaren Mercedes лучше знать о том, насколько снисходительно FIA относится к такого рода командной тактике. «Интересно, они уже не помнят о том, что произошло в гонке Гран-При Германии между Ковалайненом и Хэмильтон», - удивляется Стефано Доменикали - глава спортивного руководства Scuderia - такому поведению представителей англо-немецкой конюшни, у которых если уж затрагивать тему командных приказов, у самих не раз за этот сезон рыльце было в пушку.

Напомним, что на трассе Хоккенхайма Хейкки Ковалайнен не еще более очевидным образом - съехал с траектории - открыл калитку перед Льюисом Хэмильтон, позволив тому обойти себя. Однако тогда Рон Деннис оценил такое поведение своего пилота как «потрясающий спортивный жест». Зачем же сейчас пытаться критиковать других за те поступки, которые в самой команде McLaren расцениваются «как спортивные жесты» и даже поощряются?

может хватит??

 

[Porucznik Jebłoński]

Это ж наскольно надо было быть уверенным в своих механиках, что они успеют подготовится за те секунды, что он едет по пит-лейну. Всегда радует, как болеет команда БМВ за своих гонщиков, они так искренне, как дети, и радуются, и переживают... Еще нравились механики Минарди, той старой Минарди Но вот этой самой изюминки я не вижу в Макларене, может именно поэтому у них в чем-то не сложились отношения с организаторами... не знаю...

При Михаэле механики Феррари были вымуштрованы, как солдаты Фридриха великого. Сейчас у них расслабон. У Маков от механиков всегда можно ждать подвоха. Особенно хорошо они это демонстрировали на Кими. А вот у кого всегда отлично работают на пите, так это в Беннетоне. Всегда! Как часы...

 

[usavich]

Да...

коли саме? та яке було покарання ?
Добавлено через 2 минуты

Да...

що скажеш на пост , який написав Rimlyanin ?

Воспользовался ли Фелипе Масса командными приказами?
Не больше, чем пилоты конкурирующих команд!

В прошедшее воскресенье Кими Райкконен явно уступил под конец гонки Гран-При Китая свою вторую позицию Фелипе Массе, ведущему борьбу в чемпионате пилотов с Льюисом Хэмильтоном.

В данном случае речь идет о командном приказе, даже если он и не был отдан во время гонки, а был сделан до ее старта. Подобные командные приказы, нацеленные на улучшение положения пилота в классификации, запрещены спортивным регламентом, однако к ним всегда относились и относятся довольно терпимо, особенно когда подобное случается под конец чемпионата.

«Это - командный спорт, а пилоты работают на команду. Если вы хотите знать мое мнение, то это не та тема, которую следовало бы обсуждать», - заявил Алекс Вурц - тест-пилоты команды Honda на волнах радио ORF.

Деликатность этого момента заключается еще и в том, что сам Фелипе Масса расценил во время пресс-коференции его обгон Райкконена, как самый лучший момент в его гонке, хотя всем было понятно, что ни о каком сражении речь не шла, просто финский пилот в нужный момент убрал ногу с педали газа.

«Я думаю, что он должен сам для себя разобраться, что правильно, а что нет. Это единственная вещь, которую я могу сказать по этому поводу», - заявил Мартин Уитмарш - управляющий директор команды McLaren.

«Я работаю на Mercedes-Benz, а не на FIA, поэтому не мне говорить о такого рода вещах», - заявил в свою очередь Норберт Хауг - вице-президент Mercedes Motorsport.

Однако кому как не команде McLaren Mercedes лучше знать о том, насколько снисходительно FIA относится к такого рода командной тактике. «Интересно, они уже не помнят о том, что произошло в гонке Гран-При Германии между Ковалайненом и Хэмильтон», - удивляется Стефано Доменикали - глава спортивного руководства Scuderia - такому поведению представителей англо-немецкой конюшни, у которых если уж затрагивать тему командных приказов, у самих не раз за этот сезон рыльце было в пушку.

Напомним, что на трассе Хоккенхайма Хейкки Ковалайнен не еще более очевидным образом - съехал с траектории - открыл калитку перед Льюисом Хэмильтон, позволив тому обойти себя. Однако тогда Рон Деннис оценил такое поведение своего пилота как «потрясающий спортивный жест». Зачем же сейчас пытаться критиковать других за те поступки, которые в самой команде McLaren расцениваются «как спортивные жесты» и даже поощряются?

 

[Rimlyanin]

такс, не спорьте, а то вот Посилання видалено можно заказать бесплатные наклейки

кликаем на "All other residents"
далее "If you are not an Inside Track subscriber: click here to apply"

ну а далее думаю разберётесь

ну что, кто то заказал наклейки??
они вот такие вот приходят :

Посилання видалено​

авиапочта рулит

 

[Toyvo]

Ну дык... понятно... были бы это наклейки МакЛарена

 

[Qanzaz]

В ответ на заявление FIA о возможном переходе Формулы 1 на стандартные моторы, не менее радикальный ответ подготовили в Ferrari. Одна из ключевых команд заявляет о пересмотре вопроса своего участия в чемпионате, если федерация реализует свою идею. Итальянская команда стала второй, после Toyota, кто заявил о неприемлемости унификации двигателей...

Посилання видалено

 

[Porucznik Jebłoński]

Уже отозвали свои претензии. Смотрел по CNN...

 

[Maksim J.B.]

я просто фигею народ.я не понимаю как можно такие слова как вы пишете можна гнать на людей которые добивались того чтоб ездить в болиде формулы 1 с трех лет. у каждого гонщика своя манера поведения, у каждой команды своя стратегия на весь сезон. Я вот читал что какойто лысый футболист пишет в тему про королевский вид спорта - это как минимум смешно. Вовторых он говорит типа чего радоваться за Феррари? И он же сам ответил на свой вопрос. Что они хоть кубок конструкторов завоюют, и не факт что не завоюет Филипе Масса титул. Я болею за команду из Маранелло, но и в тоже время у меня не хватает наглости обливать грязью другие команды. Хэм конечно молодец, но он выскочка и притом, к сожалению везучая((( Мя очень сильно разозлило поведение Хэма на гп Канады и практически на всех гп он был очень борзый. Хотя... может быть это вторый Шумахер или Сенна...
Короче будем надеяться что победит Феррари и Фелипе Масса.
Феррари это не команда, Феррари - это семья(с)

 

[usavich]

forza ferrari

 

[arosso]

Феррари это не команда, Феррари - это семья(с)

говори уже по итальянски, так аутентичнее, "mafia"

 

[arosso]

Чего тут с вами обсуждать! Ферраристы, блин! Тьфу на вас....

Переглянути вкладення 13247124

 

[VDM]

говори уже по итальянски, так аутентичнее, "mafia"

по-итальянски "famiglia"

Questa è la mia famiglia, faro di tutto - ha concluso il campione del mondo - per far restare la Ferrari la numero uno". М. Shumacher