Электромобиль.

[AlexxR8]

Покупай,120куе и он твой

Я сейчас не о деньгах, а о "в принципе".

 

[vitekua]

Прочитал в статье (

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

) про Nissan LEAF, что он оборудован батареей на 24 кВт-часа, что позволяет проехать 240 км. Умножил 24*0,2436 и получил меньше 6 гривен. На бензине бы на это ушло минимум 25 литров 95ого, т.е. 225 гр.
Не пойму. Почему тогда таких машин массово нет в продаже. Не думаю что батарейки и электродвигатель при массовом производстве будут стоить очень дорого. Второе. Если электромобили действительно настолько выгодны, то бензиновые машины окажутся на свалке быстрее чем можно предположить. Стоит ли сейчас покупать новое авто, что бы через несколько лет его выкинуть?

Цена 33к баксов. Такой же дырчек - ниссан тиида стоит 20. 13 на садачу - т.е. 100к гривасов. Под депо на год - 12к на бенз в год и никаких головняков с батарейками, электриками и т.п. Не актуально короче

Кстати за вызов электрика 100 баксов. За инсталяцию зарядки - тоже отдельная цена.... ))) разводняк просто по полной

 

[mik12345]

Я бы купил электромобиль, но при условии, что он будет с такими же возможностями и комфортом как традиционный.
А то купить на батарейках и ездить 20км.час самому и при этом лежать в капсуле.
Пока это уныло.

Что бы увеличить мощность электродвигателя достаточно домотать несколько сот метров медной проволоки. Легко поставить даже на малолитражку по 50сильному двигателю на каждое колесо. Нет трансмиссии, легкое распределение как тормозного, так и крутящего момента на каждое колесо, низкий центр тяжести за счет батарей в полу - чем не спорткар? Плюс бесшумность, постоянство крутящего момента и отсутствие передач. Плюс меньше времени проводить на СТО, т.к. ломаться там будет нечему.

теперь надо взять стоимость батарей, и разделить на время их службы. В итоге получится бензин дешевле. Как только научатся делать дешевые батареи, ситуация сильно поменяется.

На батареи дают 8-10 лет гарантии. Если взять стоимость нового бензинового двигателя изношенного за 10 лет, то будет то же самое. Но дешевые батарейки это да. Как только их стоимость уменьшится, что при массовом производстве может случиться очень быстро, продать бензиновую машину будет нелегко.

 

[87020]

Что бы увеличить мощность электродвигателя достаточно домотать несколько сот метров медной проволоки. Легко поставить даже на малолитражку по 50сильному двигателю на каждое колесо. Нет трансмиссии, легкое распределение как тормозного, так и крутящего момента на каждое колесо, низкий центр тяжести за счет батарей в полу - чем не спорткар? Плюс бесшумность, постоянство крутящего момента и отсутствие передач.

Поедет быстро... но очень недалеко.
Представляете поездку на таком в Киев или Крым, к примеру? От розетки до розетки...
ЗЫ. Знакомый пригнал перед кризисом Кемри-гибрид на продажу - до сих пор продать не может...Как-то не рвётся народ на новое\прогрессивное.

 

[mik12345]

Электромобиль идеален для города. Рзогнался, остановился вернув через регенеративные тормоза почти всю энергию нужную для разгона. На трассе его преимущество в экономичности теряется.
Лично я в Киев и Крым на машине не езжу и не планирую, поэтому авто с запасом хода на день в 150-200 км меня вполне бы устроило. Особенно если бы я платил за этот пробег от 6 до 20 гр.

ЗЫ. Знакомый пригнал перед кризисом Кемри-гибрид на продажу - до сих пор продать не может...Как-то не рвётся народ на новое\прогрессивное.

В старпосте я вел про это речь, что все может произойти сравнительно внезапно. Может процесс уже пошел. Как с мобильными телефонами. В 98-99 мобильный могли позволить единицы, а в 2002-2003 они появились у каждого школьника.

 

[AlexxR8]

Что бы увеличить мощность электродвигателя достаточно домотать несколько сот метров медной проволоки. Легко поставить даже на малолитражку по 50сильному двигателю на каждое колесо. Нет трансмиссии, легкое распределение как тормозного, так и крутящего момента на каждое колесо, низкий центр тяжести за счет батарей в полу - чем не спорткар? Плюс бесшумность, постоянство крутящего момента и отсутствие передач. Плюс меньше времени проводить на СТО, т.к. ломаться там будет нечему.



На батареи дают 8-10 лет гарантии. Если взять стоимость нового бензинового двигателя изношенного за 10 лет, то будет то же самое. Но дешевые батарейки это да. Как только их стоимость уменьшится, что при массовом производстве может случиться очень быстро, продать бензиновую машину будет нелегко.

Я же сказал, что я только "ЗА". Приветствую всё новое и технололигное.
Но пока это больше теория, опытные образцы, пилотные проэкты и где-то "высоко в горах, но не в нашем районе"(С) Саахов.))
Это как и человек тут на форуме продвигает энергосберегающие печки на соломе и дровах.
Я опять же "ЗА", Но дайте мне серийный образец (а не серию из 5 самопальных котлов), опыт производства, опыт использования, полный сервис, отзывы счастливых портебителей и "реальную" математику.

 

[87020]

В старпосте я вел про это речь, что все может произойти сравнительно внезапно. Может процесс уже пошел. Как с мобильными телефонами. В 98-99 мобильный могли позволить единицы, а в 2002-2003 они появились у каждого школьника.

Как только цена и запас хода станут приемлимыми - сам возьму такое. Время ещё это не пришло.

 

[cheeks]

Что бы увеличить мощность электродвигателя достаточно домотать несколько сот метров медной проволоки. Легко поставить даже на малолитражку по 50сильному двигателю на каждое колесо. Нет трансмиссии, легкое распределение как тормозного, так и крутящего момента на каждое колесо, низкий центр тяжести за счет батарей в полу - чем не спорткар? Плюс бесшумность, постоянство крутящего момента и отсутствие передач. Плюс меньше времени проводить на СТО, т.к. ломаться там будет нечему.



На батареи дают 8-10 лет гарантии. Если взять стоимость нового бензинового двигателя изношенного за 10 лет, то будет то же самое. Но дешевые батарейки это да. Как только их стоимость уменьшится, что при массовом производстве может случиться очень быстро, продать бензиновую машину будет нелегко.

товарищ! ты наверно из 23го века, когда высокотемпературная сверхпроводимость уже норма жизни? Ты не знаешь, что электромоторы тупо греются? и надо это тепло куда-то девать.... И ни дин аккумулятор 10 лет не прослужит....

 

[mik12345]

И ни дин аккумулятор 10 лет не прослужит....

Компания Nissan Motor дает восьмилетнюю гарантию на блок литиевых батарей электромобиля Nissan Leaf

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

что электромоторы тупо греются? и надо это тепло куда-то девать....

ДВС греется еще тупее, но эту ж проблему как-то решили

 

[87020]

...
ДВС греется еще тупее, но эту ж проблему как-то решили

Всё решаемо. Осталось только построить по всему миру тысячи новых зарядных станций, постоить сотни новых э/станций для них, тогда можно запустить э/мобили в большую серию, и тогда будем кататься на недорогих экологически чистых машинках...прелесно.

 

[mik12345]

Закат эпохи великих EVO

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Он также добавил, что решение о прекращении производства машин серии Evolution было принято из-за того, что "поменялась политика" компании, и теперь Mitsubishi Motors намерена сосредоточиться на разработке и выпуске электромобилей. По словам Юсеги, клиентам "будет проще понять" новую политику бренда, если японская марка вообще не будет присутствовать на рынке спортивных машин.

Говоря о возможности последующего возрождения Mitsubishi Evolution Юсеги заявил: "Возможно, мир изменится и, возможно, когда-нибудь автомобильные гонки будут проходить на электромобилях. В этом случае мы может быть и вернемся на этот рынок снова".

Еще ссылка

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

вот отсюда
https://www.kharkovforum.com/showpost.php?p=18438123&postcount=4

 

[Валера]

Про мерсовские электромобили конечно сильная статья. Но и угроза "блэкаута" весьма реально, наверное.

 

[607]

Следуйщее топливо это водород или продвинутый дизель!)

 

[aalex2002]

Запросто может произойти достаточно резкий скачек в продвижении эм.
Не забывайте про конкуренцию, если кто-то начнет реально продавать, то другие тупо побоятся остаться за бортом и процесс может развиваться очень быстро.

 

[mik12345]

Если электромобили действительно настолько выгодны, то бензиновые машины окажутся на свалке быстрее чем можно предположить.

Запросто может произойти достаточно резкий скачек в продвижении эм.
Не забывайте про конкуренцию, если кто-то начнет реально продавать, то другие тупо побоятся остаться за бортом и процесс может развиваться очень быстро.

Именно об этом и шла речь в старпосте. Сначала купят электро как второй те, кто живет в частном секторе, потом поймут, что бензиновый и не нужен и начнут продавать чем обрушат рынок бу бензиновых.
Почему люди сейчас с удовольствием покупают 15-20 летние машины? Потому что за эти годы практически не было прогресса в автомобилестроении. Будет скачек и через 5 лет бензин/дизель останется только у сельских жителей и дальнобойщиков.

Но и угроза "блэкаута" весьма реально, наверное.

Если это нужно, востребованно и на этом можно хорошо заработать, инфраструктура создается достаточно быстро.

 

[dinamo]

Именно об этом и шла речь в старпосте. Сначала купят электро как второй те, кто живет в частном секторе, потом поймут, что бензиновый и не нужен и начнут продавать чем обрушат рынок бу бензиновых.
Почему люди сейчас с удовольствием покупают 15-20 летние машины? Потому что за эти годы практически не было прогресса в автомобилестроении. Будет скачек и через 5 лет бензин/дизель останется только у сельских жителей и дальнобойщиков.



Если это нужно, востребованно и на этом можно хорошо заработать, инфраструктура создается достаточно быстро.

А мне нравится идея электромобиля. Тихо, экологично - в смысле чистый воздух. Розеток наружных (типа заправок) понаставить везде - это дело на пару дней. И скорости не надо постоянно переключать в пробках. У электродвигателей, насколько я знаю, высокий крутящий момент, а значит экономная электромашина будет легко трогаться.

Что-то сомневаюсь, что люди сейчас с удовольствием покупают 15-20-ти летние убитые машины. Это, наверное, просто мечта украинского перекупа.

 

[vitekua]

а урановые рудники и магильники типа Чернобыль тебе тоже нравятся или электричество с луны будет прилетать?

 

[AlexxR8]

а урановые рудники и магильники типа Чернобыль тебе тоже нравятся или электричество с луны будет прилетать?

Будут фасовать в виде таблеток.

 

[vitekua]

Будут фасовать в виде таблеток.

ага, воду заливать в бак... еще не известно что хуже нефть или уран, да и тэц тоже качегарят хорошо тот же мазут...

будущее за водородом, но не на нашем веку. Электромобили - задорого загнать товар лошкам

 

[mik12345]

ага, воду заливать в бак... еще не известно что хуже нефть или уран, да и тэц тоже качегарят хорошо тот же мазут...

будущее за водородом, но не на нашем веку. Электромобили - задорого загнать товар лошкам

Судя по цене 6-15 гр на электричестве против 200-250 на бензине и 150 на дизеле, эффективность тэц на порядок выше, чем у автомобильного двигателя.
Нефти уже на всех не хватает, а урана еще есть немножко
Откуда берется водород? Из недр его не добывают. Значит наверное расщепляют воду? А с помщью чего? Правильно, того же электричества.
У водорода плюс то, что "зарядить" машину водородом в сотни раз быстрее чем электричеством и создать инфраструктуру водородных заправок проще, чем тянуть силовые кабеля к каждой стоянке и ставить подстанцию.