Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

Электромобиль изменит мир к лучшему !

🟠 15:10 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Молнія»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • 🟠 15:10 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Молнія»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #2581
не знаю, пока не обзавелся элмобом
 
  • 🟠 15:10 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Молнія»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #2582
Для тех, кто в прошом живет - читайте
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

А там есть обычные розетки для мотыка, велика, самоделки ?
 
  • 🟠 15:10 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Молнія»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #2583
Ні. Ці розетки спонсує тесла чи якийсь інший виробник авто, а відповідно й під себе роблять. Хоча могли б не жопитись, велосипеду точно багато не треба.
 
  • 🟠 15:10 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Молнія»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #2584
Ні. Ці розетки спонсує тесла чи якийсь інший виробник авто, а відповідно й під себе роблять. Хоча могли б не жопитись, велосипеду точно багато не треба.

Зрозуміло що в роз'ємі зарядці є обмін даними по стандартному протоколу.
Так може можливо купити адаптор, який буде говорити що дєвайс сторонній, але в той же час давати можливість зарядитися.
Адже тесла дає право користування всім автомобілям на електричній тяги.
 
  • 🟠 15:10 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Молнія»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #2585
Зрозуміло що в роз'ємі зарядці є обмін даними по стандартному протоколу.
Так може можливо купити адаптор, який буде говорити що дєвайс сторонній, але в той же час давати можливість зарядитися.
Адже тесла дає право користування всім автомобілям на електричній тяги.

так и э
 
  • 🟠 15:10 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Молнія»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #2586

Що так і є, все разом чи щось окремо ?
Я писав про три речі.
1. Протокол обміну
2. Купівля адаптера
3. Тесла дає заряджатися не тількі собі

Ща як попре...
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.


Років через пару-трійку все може змінитися, и електроавтомобіль буде доступнішим.
 
Останнє редагування:
  • 🟠 15:10 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Молнія»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #2587
Теслу тоже можно от розетки обычной заряжать, только дольше.
 
  • 🟠 15:10 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Молнія»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #2588
  • 🟠 15:10 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Молнія»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #2589
Що так і є, все разом чи щось окремо ?
Я писав про три речі.
1. Протокол обміну
2. Купівля адаптера
3. Тесла дає заряджатися не тількі собі

Ща як попре...
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.


Років через пару-трійку все може змінитися, и електроавтомобіль буде доступнішим.

В статье сказано, что есть прямая поддержка основных - Теслы И Ниссана, а остальных - через адапторы!

Шо, правда?
Афигеть...

на официальный сайт зайди - все видно и понятно рассказано
 
  • 🟠 15:10 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Молнія»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #2590
на официальный сайт зайди - все видно и понятно рассказано

Вы еще расскажите как колеса качать.

В статье сказано, что есть прямая поддержка основных - Теслы И Ниссана, а остальных - через адапторы!
Там нет конкретики.
Через адаптер я могу зарядить другие автомобили(список есть и пополняется), или все что мне в голову взбредет ?
Это важно в нашем обсуждении.
 
  • 🟠 15:10 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Молнія»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #2591
планшет тоже нужно заряжать :)
 
  • 🟠 15:10 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Молнія»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #2592
правильная формулировка задачи - это 95% ее решения. а когда люди подходят к решению задачи применяя "линейку" от другой машины... ну так много чего доказать или опровергнуть для себя можно...

я как то считал ради интереса сколько мне обойдется такая вот модернизированная стандартная машинка (таврон или жопик) и четко понимал, что кататься таак буду я один, дальше 35 км от окружной ездить не буду.
По городу дом-работа-дача - это был самый длинный маршрут и составлял он грубо 55 км, я брал в учет старение батарей и всякую прочую хрень и в расчет закидывал 100-120 км. Все очень приятно сходилось кроме батарей - свинцово-кислотные слишком тяжелы а lifepo4 слишком дороги для машины снаряженной массой 1 тонна и потому не пошел я на этот эксперимент из-за избыточной массы.

Хотя наверное если взять кузов 965 зазика то может чото толковое получится, но на них цены как на крыло от самолета или продают мотор с рулем держащийся на краске.
Вот там будет снаряженная масса порядка 700+50 кг.

А по научному ИМХО только пространственная рама и полимерная обшивка решают вопрос нормально, плюс прямой привод колес.... короче все что позволит уменьшить снаряженную массу килограмм до 400-500.

Не проще тогда обычный вело мобиль? облепил кабинку с алюминевого профиля и строительного пластика и крути педали, вообще бесплатно. Для малых расстояний и только попу свою возить вполне приемлем, удобства, судя по всему те же.
 
  • 🟠 15:10 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Молнія»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #2593
  • 🟠 15:10 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Молнія»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #2594
Не проще тогда обычный вело мобиль? облепил кабинку с алюминевого профиля и строительного пластика и крути педали, вообще бесплатно. Для малых расстояний и только попу свою возить вполне приемлем, удобства, судя по всему те же.
влажность ваших фантазий на том же уровне, а де факто все иначе.
 
  • 🟠 15:10 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Молнія»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #2595
Tesla Model S. 3,2 секунды до «сотни» и реакция людей

 
  • 🟠 15:10 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Молнія»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #2596
Странно что настолько простую машину (ну если выкинуть планшеты и лишние навороты) , не смогли осилить не один из сотен мировых автопроизводителей ...

Ролик показывает одно из приемушеств электрики , мгновенное ускорение , на ДВС такое не реально
 
  • 🟠 15:10 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Молнія»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #2597
:попкорн:

Мне понравилась идея ,зарядка электрокара от солнечных панелей ) вроде даже гдето была такая заправка на трассе в пустыне



Tesla Model S. 3,2 секунды до «сотни» и реакция людей


Лучшеб конечно тесла не понты выпускала а сделала бюджетник за пару тыщ :клас:

Мне кажется это можно сравнить с Соковыжималкой , никому не нужна соковыжималка с самым мощным мотором , или с позолотой на крышке , у нее одна функция это сделать СОК ))

Также и в машине нужна машина с средней скоростью , для городских поездок , минимум наворотов , и максимально простая .. думаю это будет только на пользу

А современный автопром напоминает , Улучшателей паровоза ) и турбонаддув прикрутят и дизайн паровоза меняют , трубы по толще ))) ну там позолота , экономия дров )))

Наверно так и есть в современном мире :D
 
Останнє редагування:
  • 🟠 15:10 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Молнія»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #2598
щясссс скептики с дятлами - начнут дрыстать !!!
и всё по новой..

электростанции на угле..
морозы
зарядные станции
дороговизна..
А что кушать вашу лапшу про антигравитационные двигатели и гаражные варианты обойти закон сохранения энергии?
на новый виток традиционного "электро-срача"..

Пока у тебя только это и получается. :D
 
  • 🟠 15:10 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Молнія»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #2599
Также и в машине нужна машина с средней скоростью , для городских поездок , минимум наворотов , и максимально простая .. думаю это будет только на пользу...

Спорное утверждение.

Да, прикольно покататься на элетрической Таврии.
Поигрался пару часиков, а потом началось...
Сиденье гавно, руль вообще звиздец...
Ходовая как у велика, колеса отдельно руль отдельно, тормозов нет, выворот как у кобылы с телегой...
Да ну ее нахрен, лучше голифик бензиновый.

Машина должна быть машиной а не повозкой.
Нельзя ее сделать поще чем Ниссан Лиф.

Не получится получать кайф только потому что машина едет тихо, и ускоряется бодренько.
Она должна ехать , ехать хорошо, комфортно, быть управляемой и лоставлять удовольствие.

Именно поэтому Тесла сделала машину не класса Форд Ка, а конкурент S класс, А7/А8, БМВ 7я серия.

А современный автопром напоминает , Улучшателей паровоза ) и турбонаддув прикрутят и дизайн паровоза меняют , трубы по толще ))) ну там позолота , экономия дров )))

Наверно так и есть в современном мире
Не думаю что так может говорить человек который ездил за рулем достаточно много и на разных машинах.
 
  • 🟠 15:10 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Молнія»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #2600
Именно поэтому Тесла сделала машину не класса Форд Ка, а конкурент S класс, А7/А8, БМВ 7я серия.
та хер там - если хочешь продавать дорогие вещи, то продавай тем у кого есть деньги а не нищебродам.
нищеброд желающий иметь вещь такую же как дорогая, но дешево - это та еще сволочь, если выражатся словами В.И. Ульянова (Ленина). И таким лучше нихрена не продавать, чем продать что либо - ибо на сэкономленную дельту (разницу) они тебе как продавцу/производителю выебут мозги. Взято из личного опыта.

примерно так и есть..
совершенствовать там дальше нечего..
выдавить 32% КПД, вбухав в движок неимоверных денег, и усложнив его в разы..
и всё это до первой поломки..
ну вот чувак переделал четырехтактник в шеститактник и накинулось еще 40%, ток не понятно от какой мощности, но даже если от фактической, то при КПД 32% это дело становится 45 %. Отак от)))
 
Назад
Зверху Знизу