Электромобиль изменит мир к лучшему !

[0002]

как могут мощные неодимы быть недорогими? нонсенс.
Еще большой минус- они размагничиваются при критической температуре, не забываем!

ааа блин фигово тогда

теперь понятно чего Елон Маск себе тулил мотор без магнитов (если я не ощибаюсь)

 

[Влад Петров]

ёмкость, умноженная на напряжение - дают примерную мощность , запасённую в аккумах..

Ну тогда придурок посчитай сколько ж примерной мощности в 12-ти вольтовом аккумуляторе с ёмкостью 90 АЧасов и сколько в двух.
на сколько километров в твоей чудо фантастическойц машине хватит восьми 100 амперных аккумуляторов (приблизительныйц вес одного пассажира).

 

[Принц Херсон]

на сколько километров в твоей чудо фантастическойц машине хватит восьми 100 амперных аккумуляторов (приблизительныйц вес одного пассажира).

до 1 часа хватит, ито если слегонца на пидальку нажать как на сиську подруги

 

[0002]

не очень мощного, но оборотистого (до 50 тыс.об.мин)
и размерами чуть меньше банки сгущёнки..

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

размеры можно линейкой сравнить .... выходит мотор размером с сарделю

Интересно что у них по ньютон метрах на таких оборотах
на них почемуто ньютоны не указываются даже на низкооборотистых те что 5- 7000 оборотов в минуту

Хотябы 5 ньютонов былоб на 50 000 оборотов

 

[Принц Херсон]

то какашка, а не мотор, у него 1600RPM/V

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[0002]

то какашка, а не мотор, у него 1600RPM

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

в них вроде обороты указывают не максимальные а на 1 вольт
в итоге 50 000 выйдет и выше при оверклокинге , так что ixi 111 прав

 

[Принц Херсон]

в них вроде обороты указывают не максимальные а на 1 вольт
в итоге 50 000 выйдет и выше при оверклокинге , так что ixi 111 прав

аа, тогда выходит жрёт 98 Ампер, солидно
3528W/36в=98A



забавно

 

[0002]

аа, тогда выходит жрёт 98 Ампер, солидно
3528W/36в=98A

да там ампераж хороший

у теслы на роликах видно что максимум при ускорении 320 киловатт кушает а рекуперация или 40 или 60 киловат возврат ...

остается только догадыватся какие там токи и напруги


ха ха это больше не на лодку а на торпеду смахивает , еще чуть и полетит

 

[0002]

крутящий момент у них слабый, но он компенсируется оборотами..
в итоге то на то и выходит.. 3,5 Квт..

именно этот привёл в качестве примера, но он на практике не применим..
там понадобится многоступенчатый редуктор, со специальными высокооборотистыми подшипниками в первых двух ступенях..

хоть сам движок и имеет КПД 90%, но потери на редукторе сведут всё в лучшем случае на 70%..

херсон прав.. движок какашка (т.е. неприменим)

есть подобные, 6 - 7 Квт, с оборотами 170 об, на вольт..
размером с поллитровую банку , и весом до 1 кг..
мне просто лень искать..

вот те - вполне применимы..
у них и момент неплохой, и корпус хоршо продуваемый..

Любопытно просто что если такой засунуть в шуруповерт

 

[Злой]

Любопытно просто что если такой засунуть в шуруповерт

Так и засовывают.
HILTI есть на безколлекторниках.

в них вроде обороты указывают не максимальные а на 1 вольт

Это не обороты.
Это такая мера индуктивности.
Им так проще объяснить что это значит для конечного пользователя.

 

[Принц Херсон]

Это не обороты.
Это такая мера индуктивности.

в чем измеряется мера индуктивности и обороты вращения?

 

[Злой]

в чем измеряется мера индуктивности и обороты вращения?

в ЭДС.
При каких оборотах действующая ЭДС на обмотках будет 1В.

Когда мотор вращается, в обмотках возникает противо ЭДС.

Чтобы обороты увеличить, надо увеличить ток.
Что бы увеличить ток надо поднять наряжение.
С ростом напряжения ростет и противо ЭДС.
Когда напряжение и ЭДС практически выравниваются, ток падает и рост оборотов прекращается.


Есть некий мотор.
Его механическая мощность это обороты и момент.
Для его работы необходимо создать магнитную индукцию в статоре.
Для создания этой индукции вокруг полюсного наконечника надо создать ток.

Например 100 А.
Это можно сделать:
1 витком с током 100А.
10 витков с током 10А
100 витков с током 1 А.

Как грубый пример.

Чем больше витков, тем выше ЭДС противо индукции.
Следовательно требуется батарея с большим напряжением, следовательно ток будет малым.

Но ток в обмотке нарастает очень медленно, и при высокой индуктивности за отведенный период он просто не способен достичь нужного уровня.
И мотор теряет в момента и естественно в мощности.

Вот благодаря этому параметру можно выбрать мотор.

Если модель должна летать быстро, то выбирается "легкий" винт
не большого диаметра, но высокие обороты.
Для тяжелого винта, обороты нужны меньше, а момент выше.
Поэтому берется мотор с большим ЭДС индукции.

 

[Принц Херсон]

я думал в генри

 

[Злой]

я думал в генри

В генри это абсолютное значение.
А это некоторая условность которая привязана именно к данному мотору.
Тут значение индуктивности мало о чем говорит.
Ротор и статор одинаковые, но обмотки разные.

 

[0002]

Так и засовывают.
HILTI есть на безколлекторниках.

Чтото мне кажется все же в них не 3 киловатники пихают а то так можно закручивая дверь с петель ее снять

а не вот нашел на шуруповерте не пойдет походу


Тесла начало

 

[0002]

заибал ты уже своей индуктивностью !!!

1600RPM/V - это именно ОБОРОТЫ, и обороты на 1 вольт..
(каким напряжением будет питаться контроллер - столько и оборотов на выходе)

О все таки я прав был ) а то я подумал что индуктивность уже

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[Влад Петров]

заибал ты уже своей индуктивностью !!!

1600RPM/V - это именно ОБОРОТЫ, и обороты на 1 вольт..
(каким напряжением будет питаться контроллер - столько и оборотов на выходе)

я понимаю, что ты ты несёшь себя как супер-пуперахуенный специалист по движкам, с каким то "своим личным" ВИДЕНИЕМ каких то надуманных параметров..

но я тебя опускаю на землю...
это именно обороты.. нравится тебе или нет..

и хватит уже давить всякой хуйнёй неокрепшие умы !!!

а со своей "особой трактовкой" параметров - можешь поделиться с дятлом-пертовым.. у него есть 20 Квт.. ему понравится..

боже мой, откуда берётся такая тупость, новая физика- фантастическая.
на какую же землю ты людей опускаешь, если сам витаешь в облаках и тумане.

 

[Влад Петров]

твоя работа - стучать башкой об дерево.. ДЯТЕЛ !!!

поищи себе форум по своей теме.. чёнить про мозготрясов..

это типа форум со свободными ушами для твоей лапши? Я уже давно не спорю с тупастиками, просто смеюсь с них, вот ты тупой фантазёр, я тебе об этом написал, а дальше жить тебе в мире твоих илюзийи дальше, просто лапшу вешай другим таким же как ты, не хочется, что бы кто то нормальный повёлся на твои бредни.

 

[Злой]

а их якобы дороговизна это все выдумки компаний, которые просто зарабатывают на нефти...деньги...

Заблуждение.

Вы еще предположите что автомобилей не было 200 лет назад потому, что им не давали развиваться продавцы и производители сена для лошадей.

Просто не было технологий.
И как только они появились, сразу поперло.

Ну не было еще 15 лет назад аккумуляторов, инверторов.

 

[kletchaty]

Ну не было еще 15 лет назад аккумуляторов

их и сейчас таких как надо нет...