Электромобиль изменит мир к лучшему !

[Гість 152993]

250 тык и стоит родная ) (из них 150тык на газу)

Миша, ну так а шо со мной не так то?
290 тыщ - 2 раза замена выхлопной полностью . Сейчас нужно менять прокладку коллектора = + прокладка головки блока + прокладка штанов,
со всеми шпильками, блядь, и гайками

 

[MALINAM]

с владельцев на расходниках.

Тут как говориться, можешь не пользоваться. Никто не заставляет.
С таким же успехом можно сказать, что на иглу всего сажают. От всего можно легко избавиться поселившись где то в глуши и жить натуральным хозяйством.

 

[Гість 152993]

Тут как говориться, можешь не пользоваться. Никто не заставляет.
С таким же успехом можно сказать, что на иглу всего сажают. От всего можно легко избавиться поселившись где то в глуши и жить натуральным хозяйством.

Как вариант снимать жильё не дальше километра от работы = пехом без
транспорту вселякого та автівки

 

[MALINAM]

Как вариант снимать жильё не дальше километра от работы = пехом без
транспорту вселякого та автівки

Кому что надо. Кому то и работа не нужна.
А по поводу 250к пробега дачи и замена только расходники, ну у каждого свое понятие по расходникам, у кого и ступицы с подшипниками и привода расходники.
А есть люди, которые даже не слышат и не понимают что их авто жопа, им до лампочки на прокладку под коллектором или штанами, они не слышат и не чувствуют, что она прогорела, и думают что все в норме, они не понимают, и не знают и не смотрят, что у них охлаждайка как мазут из-за прокладки под головой и все у них с ней в норме.
Недавно была на Хмоторз, парень рассказывал, пригнали такое, шаровым и сайлентблокам рычагов до такой степени, что там видно не вооруженным глазом что уехала передняя часть в одну сторону, а про развал вообще молчу. И он спрашивает и мастера, "это так и должно быть?"

 

[XAPKIB]

Тут как говориться, можешь не пользоваться. Никто не заставляет.
С таким же успехом можно сказать, что на иглу всего сажают. От всего можно легко избавиться поселившись где то в глуши и жить натуральным хозяйством.

кто о чем, а голый о бане!

Прежде чем влазить в проблему, всегда стоит просчитывать последствия!

Автомобиль, любой, как и недвижимость, это пассив, который постоянно тянет бабки. И для того, чтобы этот пассив был всегда в нормальном состоянии, нужен всего лишь актив, который будет покрывать эти расходы.

Пока что все выглядит так: дорогой в покупке электромобиль, дешевый в эксплуатации, но не долго (пока нельзя вообще сказать). И если кто-то выложив 15 тыс. думает что потом компенсирует всё за счет дешевой эксплуатации, немного заблуждается, потому что по факту эксплуатации придется делать капитальное вложение, соизмеримое с расходом на бензин за срок эксплуатации, но одномоментно. Если такая инвестиция в будущем не предполагается, стоит помнить, что покупка электромобиля приводит к потере в стоимости и она будет с каждым годом расти и не идет ни в какое сравнение (надеюсь пока) с бензиновым авто.

А так, в цивилизованном мире есть хорошая вещь - автошаринг, когда наступит время электромобилешаринга, наступит золотая эра для них.

 

[Внук Линча]

заправка заправкой, а агрегатный ремонт надо смотреть!

как раз таки надо считать общие затраты на эксплуатацию.

 

[XAPKIB]

как раз таки надо считать общие затраты на эксплуатацию.

Я же уже выше рассказал, что при видимой дешевизне эксплуатации электромобилей, вы забываете об их стоимости, включая агрегатную замену. Ну глупо сравнивать 30 грн на 100 км пробега электромобиля с 300 грн на 100 км пробега бензинового, если упускать из виду, что через 5-6 лет ремонт бензинового обойдется в 10 тыс.грн, а ремонт электромобиля (замена батарей) в 250 тыс.грн.

Если вы не способны менять свой электромобиль каждые 2-3 года, то лучше посидите, помечтайте пару-тройку лет, может они прогрессировать быстрее начнут.

 

[MALINAM]

соизмеримое с расходом на бензин за срок эксплуатации,

вот если прикинуть за 200к пробега сколько надо горючего для авто, пусть по 10 литров на 100км это выходит при цене на топливо пусть в 20грн выйдет 400 000 грн.
+ куча расходников для обслуживания ДВС

 

[XAPKIB]

вот если прикинуть за 200к пробега сколько надо горючего для авто, пусть по 10 литров на 100км это выходит при цене на топливо пусть в 20грн выйдет 400 000 грн.
+ куча расходников для обслуживания ДВС

современные автомобили имеют меньший расход 6-7л, а некоторые и 3-4 л. Но это так, к слову. Вот смотрите, я сейчас в гугле вбил на англ.яз. стоимость замены батареи на Тесле модель S и первые же ссылки дали цену в $12000, дальше просто 12000х27=324000 грн + те же, свои расходники но по другой цене из-за малого их количества на рынке, + стоимость электричества. При этом ни в какое сравнение не идет характер эксплуатации бензинового автомобиля, на котором можно объездить всю Украину, и электромобиля, на котором до Киева придется добираться больше суток. И опять же, первичная стоимость автомобиля и электромобиля.

 

[MALINAM]

современные автомобили имеют меньший расход 6-7л, а некоторые и 3-4 л. Но это так, к слову. Вот смотрите, я сейчас в гугле вбил на англ.яз. стоимость замены батареи на Тесле модель S и первые же ссылки дали цену в $12000, дальше просто 12000х27=324000 грн + те же, свои расходники но по другой цене из-за малого их количества на рынке, + стоимость электричества. При этом ни в какое сравнение не идет характер эксплуатации бензинового автомобиля, на котором можно объездить всю Украину, и электромобиля, на котором до Киева придется добираться больше суток. И опять же, первичная стоимость автомобиля и электромобиля.

Вы хорошо сравниваете расход малолитражки корчевой и стоимость батареи теслы модел S. А так же обслуживание. Вот вы и сравнивайте обслуживание и стоимость и расход порше панамера и теслы модел S.
Что касается по эксплуатации то тут спору нет, если бы не вопрос долгой зарядки и пробега то уже бы все положили Х.й на бензавто

 

[Singulyarnist]

Если вы не способны менять свой электромобиль каждые 2-3 года, то лучше посидите, помечтайте пару-тройку лет, может они прогрессировать быстрее начнут.

периодически светлые мысли и тебя посещают))

 

[Singulyarnist]

современные автомобили имеют меньший расход 6-7л, а некоторые и 3-4 л. Но это так, к слову. Вот смотрите, я сейчас в гугле вбил на англ.яз. стоимость замены батареи на Тесле модель S и первые же ссылки дали цену в $12000, дальше просто 12000х27=324000 грн + те же, свои расходники но по другой цене из-за малого их количества на рынке, + стоимость электричества. При этом ни в какое сравнение не идет характер эксплуатации бензинового автомобиля, на котором можно объездить всю Украину, и электромобиля, на котором до Киева придется добираться больше суток. И опять же, первичная стоимость автомобиля и электромобиля.

а на электрическую мазератти аккумулятор поменять вообще 100 000$ стоит, поэтому электромобили это не вариант вообще))

 

[Singulyarnist]

Если еще гривня ослабнет во 2 квартале, цена безусловно порадует.

во втором квартале ожидается ослабление нефти и рубля

 

[XAPKIB]

во втором квартале ожидается ослабление нефти и рубля

та мне как-то на них насрать! тут вопрос закупки угля за кордоном, и это по любому будет давить на нашу переходную экономику в военном положении, если еще заартачятся кредиторы, а пенсионный взвоет из-за дыры, будет нехилый шторм на внутреннем рынке.

 

[XAPKIB]

а на электрическую мазератти аккумулятор поменять вообще 100 000$ стоит, поэтому электромобили это не вариант вообще))

не ну если есть бабло на электрическую Мазератти, шо ж ты тогда торчишь на ХФ? ехай, покупай!

 

[XAPKIB]

Вы хорошо сравниваете расход малолитражки корчевой и стоимость батареи теслы модел S. А так же обслуживание. Вот вы и сравнивайте обслуживание и стоимость и расход порше панамера и теслы модел S.
Что касается по эксплуатации то тут спору нет, если бы не вопрос долгой зарядки и пробега то уже бы все положили Х.й на бензавто

какие малолитражки? сейчас и средний класс с таким расходом идет. кроме того, если кому-то важно экономить, он и выбирает экономное авто. и не моя вина, что на первые же запросы по стоимости замены батарей на электромобиль мне гугль выдал ссылку на эту модель

так в том то и дело, что на самом деле какой-то глобальной разницы нет, сплошной маркетинг и реклама! хочешь ездить далеко, электрической альтернативы нет! хочешь ездить по городу и не долго, ну купи себе электромобиль.

 

[Внук Линча]

а ремонт электромобиля (замена батарей) в 250 тыс.грн.

писали уже. цена батарейки сегодня - 5000$.
внимательней надо.

 

[XAPKIB]

периодически светлые мысли и тебя посещают))

ах да, я ж просто забыл, шо ХФ - это клуб миллионерофф и тут у всех по 25см... даже у тех, у кого природой такое не возможно

 

[XAPKIB]

писали уже. цена батарейки сегодня - 5000$.
внимательней надо.

ну и я писал, расход 3 литра на 100 км. внимательней быть надо.

 

[MALINAM]

ну и я писал, расход 3 литра на 100 км. внимательней быть надо.

можно назвать авто с таким расходом? У моего племянника скутер 4-х тактный с таким расходом 50кубовый