Единый электронный билет в городском транспорте

[osvod]

и по-моему цифры "слегка" завышены (раза так в 2-3). Может мне попались такие станции, где мало студентов и много иногородних, но в метро ещё не видел ни одного ебилетчика.

В метро они есть точно, а вот в Т Тр вообще редкость

 

[АФОНЯ!]

Могут. Но... "Осторожно, турникеты закрываются". 01 декабря 2020. Не успел выкатать - деньги не возвращаются! Напёрстки юбер аллес!

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

вроде не так.С первого декабря нельзя будет пополнить карту.а ездить можно пока не установят 100% валидаторов.

Так,что проще уже покупать етикет.

 

[osvod]

До 01 декабря 2020 в Харькове пройдут выборы в местные органы власти. Думаешь, что Гепа..?

Лучшего на пенсию, у него маразм

 

[Джони B. Goode]

вроде не так.С первого декабря нельзя будет пополнить карту.а ездить можно пока не установят 100% валидаторов.

Так,что проще уже покупать етикет.

ездить можно пока не закончатся деньги на карте. А вот пополнить таки нельзя будет

 

[Джони B. Goode]

Решил не откладывать и сегодня купил в метро е-билет. 36грн отвалил за пластик и пополнил сразу на 400. Ну и испытал - работает машинка

 

[Wowa]

Решил не откладывать и сегодня купил в метро е-билет. 36грн отвалил за пластик и пополнил сразу на 400. Ну и испытал - работает машинка

Так а смысл. По старым метрокартам, хоть, цена поездки фиксируется. А с нового еблета, как только повысят, снимает уже больше.

 

[Джони B. Goode]

Так а смысл. По старым метрокартам, хоть, цена поездки фиксируется. А с нового еблета, как только повысят, снимает уже больше.

сысл был написан выше - старые метрокарты будут работать пока на них есть деньги. пополнить их уже будет нельзя

 

[superpapa]

Ездить по удостоверению и плевать на е-билет.

Когда окончательно перейдут на льготный E-билет (декабрь 2019-апрель 2020), то по удостоверению бесплатно пенсионер уже не проедет!!!!

 

[Гість 565883]

Пора вводить е-тикет в маршрутках. Как по мне, очень удобно.

 

[osvod]

сысл был написан выше - старые метрокарты будут работать пока на них есть деньги. пополнить их уже будет нельзя

Да, они заявляют много, а на деле будет конкретный срок, скажут шо на руках осталось 3% метрокарт и содержать турникеты под эти карты невыгодно

 

[ATmega88]

на деле будет конкретный срок, скажут шо на руках осталось 3% метрокарт и содержать турникеты под эти карты невыгодно

куда уж конкретние

Дается год, и после этого возможность пользоваться карточкой закрывается, с 1 декабря 2020 года. Компенсировать остаток средств на карте не будут", — сообщил Юрий Сидоренко.

Но зная внедряльшиков, эти сроки могут и перенести. Хотя в последнее время, вроде все продвигается очень быстро

 

[osvod]

Пора вводить е-тикет в маршрутках. Как по мне, очень удобно.

пусть сначала пополнение еблетов сделают через инет и с разных терминалов

 

[переподвыподверт]

Когда окончательно перейдут на льготный E-билет (декабрь 2019-апрель 2020), то по удостоверению бесплатно пенсионер уже не проедет!!!!

Не когда, а если. Будем посмотреть. Пенсионеры - они и нахрен могут послать весь энтот "прагрес", и никто им ничего не сделает, мне кажется.

Пора вводить е-тикет в маршрутках. Как по мне, очень удобно.

Таки да, вводите.

 

[manch]

НЯП, по старым карьам оставили по 2 турникета на вестибюль. По ебилетам соответственно все остальные кроме льготного. При том, что

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

,
и по-моему цифры "слегка" завышены (раза так в 2-3). Может мне попались такие станции, где мало студентов и много иногородних, но в метро ещё не видел ни одного ебилетчика.

Ну оставили же для метрокарт. Значит обращают внимание на староверов. А как ты хотел, если надо внедрять е-тикет в метро? По-любому часть автоматов надо было сделать для е-тикета.
Но метро ладно, там и мерокарта нормально работала. Главная польза е-тикета в наземном транспорте и ненужности рудимента в виде кондукторов. Если бы не как сейчас, на одного еблетчика 20 староверов, а наоборот, на одного старовера приходилось 20 еблетчиков, то кондукторы самоистребились бы в виду своей ненужности. Да и не заёбывали бы владельцев карт. Посмотрел бы на то, как они бегали бы от каждого пассажира к стационарному валидатору и обратно, чтоб проверить карточку, если еблетчиков в салоне было бы подавляющее большинство.
Поэтому от пассажиров тоже зависит, будут кондукторы или нет.
А поскольку объяснять стаду пользу еблета бесполезно, то надо таки загонять в прогресс. И с внедрением е-тикета в метро процесс вышел на финиш.

 

[manch]

пусть сначала пополнение еблетов сделают через инет и с разных терминалов

Ты предлагаешь ещё много лет терпеть эту ***ню в маршрутках с оплатой водителю черным налом?
Сейчас этих терминалов достаточно, чтоб пополнять еблет без проблем.

 

[переподвыподверт]

Значит обращают внимание на староверов
...
объяснять стаду пользу еблета бесполезно, то надо таки загонять

Если метро их нехило прищемили, то в наземном - никаких действий. Значит нет желания.

 

[osvod]

Ты предлагаешь ещё много лет терпеть эту ***ню в маршрутках с оплатой водителю черным налом?
Сейчас этих терминалов достаточно, чтоб пополнять еблет без проблем.

конечно нет, я полностью за единый еблет в Харькове
ну тогда какое то время нужно оплату оставить наличкой т.к. не везде еще
можно пополниться

 

[osvod]

А поскольку объяснять стаду пользу еблета бесполезно, то надо таки загонять в прогресс.

это делается очень просто, путем снижения цены проезда от суммы пополнения

 

[Wowa]

сысл был написан выше - старые метрокарты будут работать пока на них есть деньги. пополнить их уже будет нельзя

Так логично было бы пополнить старую, пока есть такая возможность.

 

[Wowa]

Ну оставили же для метрокарт. Значит обращают внимание на староверов. А как ты хотел, если надо внедрять е-тикет в метро? По-любому часть автоматов надо было сделать для е-тикета.

Как? Не меняя дизайн и ничего не прикручивая, сделать что бы турникет срабатывал при прикладывании метрокарты, еблета, и визы-мастеркарда.