Ебланам за рулем посвящаю - 2 - Part 1

[gogal]

а чем Камаз отличается от ЗАЗ 968??
То же транспортное средство, которое должно передвигаться по дорогам общего пользования согласно ПДД.

Или хочешь поспорить??

Поспорить? Да бог с вами. Как я понимаю вы не служили в армии (мединститут). У нас говорили - "кто больше тот и прав". Не по ПДД конечно, ну дык жизнь интересней.

 

[JulHV]

Поспорить? Да бог с вами. Как я понимаю вы не служили в армии (мединститут). У нас говорили - "кто больше тот и прав". Не по ПДД конечно, ну дык жизнь интересней.

Все больше прихожу к выводу, что есть три градации соблюдения ПДД
1. Законная - все четко по букве ПДД.
2. Этичная. Ну, как пример - нормальный водитель может выпустить машину из двора при активном движении. Иначе тому долго не выехать. Это незаконно, но вежливо
3. С позиции силы. С КАМАЗом или Лехусами - как раз тот случай Или недавно описанный в этой теме случай размахивания ксивой.
Выбор конкретной позиции зависит от воспитания...

 

[Serjo]

А какого хуя, еблан хренячит в левом ряду, при свободном правом?
Я честно скажу, что то же так поступаю, как и водитель Х5.
Надо учить ебаньков, что левый нехуй занимать.

У меня тогда вопрос. Когда я еду по городу в левой полосе 79км.\ч с какого перепуга я должен пропускать кого-то кто нарушая ПДД едет быстрее и хочет меня опередить? Ему надо, пускай объезжает. Мне пофиг в каком ряду ехать, лишь бы быстрее доехать. Но в правом часто припаркованы машины, кто-то тошнит (сам бывает когда тошню, то в правый сразу сварачиваю), ямы...
А так как делает водитель джипа это не правильно, это не учит не чего. У меня такое поведение только вызывает желание дать такому умнику монтировкой по башке, что бы он аварийную ситуацию не создавай своими подрезаниями и торможениями без причинными...

 

[JulHV]

У меня тогда вопрос. Когда я еду по городу в левой полосе 79км.\ч с какого перепуга я должен пропускать кого-то кто нарушая ПДД едет быстрее и хочет меня опередить? Ему надо, пускай объезжает. Мне пофиг в каком ряду ехать, лишь бы быстрее доехать. Но в правом часто припаркованы машины, кто-то тошнит (сам бывает когда тошню, то в правый сразу сварачиваю), ямы...
А так как делает водитель джипа это не правильно, это не учит не чего. У меня такое поведение только вызывает желание дать такому умнику монтировкой по башке, что бы он аварийную ситуацию не создавай своими подрезаниями и торможениями без причинными...

В ПДД написано четко - если правый ряд не занят. Тошнит, припаркован - это занят Ямы у нас туда же приравниваются, во всяком случае до недавнего времени гаишники с этим аргументом не спорили.

п. 11.5. На дорогах, які мають дві і більше смуги для руху в одному напрямку, виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку дозволяється, якщо праві зайняті, а також для повороту ліворуч, розвороту або для зупинки чи стоянки на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населених пунктах, коли це не суперечить правилам зупинки (стоянки).

 

[Serjo]

Пример не корректен, так как смотри видио, справа по видио, тишь и благодать, а пидар тошнит в левом.

Кстати, хоть 80 км\час тошни в левом, при свободном правом есть нарушение ПДД, что отражено в админкодексе, с четкой ценой данного тошнилова.

В идеальных условиях я с этим согласен, но у нас это очень редко когда реально...
Честно признаюсь, по трассе я езжу в левой. В правую сворачиваю лишь когда просят уступить. Но мешаю кому-то редко, так как еду зачастую быстрее потока, да и дорога в левом не так фурами убита. Тошнотики в левом, которые не реагируют на дальний меня вообще не напрягают, их не проблема и с права объехать, но тут нужно 10 раз взвесить безопасность этого...
Больше напрягают додики которые в зеркала не смотрят или едут в двух полосах одновременно и не реагируют не на дальний, не на сигнал...
В воскресенье ехал в Харьков. На поднимаюсь на горку после Рогани в левом ряду 125-130км\ч. в 10 метрах впереди джип с такой же скоростью едет, в правом фура и тавруха. Неожиданно таврюха включает поворот и начинает перестраивается за джипом в мой ряд. Я включаю дальний, но таврьха не реагирует и дальше продолжает перестраиваться, сигнал тоже не помог. Пришлось оттормаживаться до 80-ти. Еле успел, так как боялся что бы в меня камри не вьехала, которая меня догоняла сзади. Было желание убить этого дедушку на таврии!!!

 

[Setler]

Вчера не хороший человек возле дафи выезжая с азс шелл, проебланил знак уступи дорогу, или он вообще в знаках не разбирается, пришлось останавливаться пропускать спешащего
xNaCg_k60j0

 

[VzDrYzG]

Водитель БМВ то же не прав.
Но ты пойми, этих уебанов, которые тупо едут в левом, и хрен сдвинутся вправо, хоть мигай им, хоть сигналь, по другому не научить.

Учить - нарушать ПДД, следовательно, не просто уподобляться "обучаемому", а преумножать нарушение. Нах оно надо? По другому точно нельзя?
Кстати, хотел бы нанять "учителя" подчистить маршрут движения. На сегодня вечером - Г.Сталинграда, примерно, от ост.Депо, аж до Комунальной. Коллега, бля, корч-универсал темно-синий АХ7464, нагло и тупо пер в левом ряду. Правда, около 70-80, но в левом. Перед перекрестком 50-лет Г.Стали перестроился в правый, дальше ехали, он впереди - я сзади, аж до поворота на М.Жукова. Только я в правом, он - упорно! - в левом.

 

[gogal]

Все больше прихожу к выводу, что есть три градации соблюдения ПДД
1. Законная - все четко по букве ПДД.
2. Этичная. Ну, как пример - нормальный водитель может выпустить машину из двора при активном движении. Иначе тому долго не выехать. Это незаконно, но вежливо
3. С позиции силы. С КАМАЗом или Лехусами - как раз тот случай Или недавно описанный в этой теме случай размахивания ксивой.
Выбор конкретной позиции зависит от воспитания...

Есть только 2 градации (как в жизни) - либо человек остается человеком за рулем ли, пешком ли. Либо он "мудак обыкновенный". Нет еще конечно есть «подростковый период», но это переходной не предсказуемый тип.

Камаз и Лехус не одно и то же. Первый это скорее стихия, а второй просто дорогой автомобиль, разница не большая но существенная.

Верно, по жизни интереснее.
В 90-ых, таких ебланов, которые тащатся в левом ряду, учили очень быстро.

И шо, научили, да?

 

[gogal]

Агась, учил я с ребятками таких пидоров.
Эх, были времена
Но пришлось остепенится, теперь как бы веду добропорядочную жизнь.

Мда - "Мы их душили, душили"
Кстати, подставлять зад машины на дороге - не рассматривал ли дедушка Фрейд подобное поведение?

 

[HBS]

Какой-то день вчера был урожайный.

Вчера вечером ТП на ланосе АХ 49хх CK, чудом не снесла пешехода на Маршала Жукова, возле дворца спорта. Активно двигалась перестраиваясь с ряда в ряд и объезжала притормаживающие авто перед переходом. Успела таки остановится.
Передний номер был под лобовым стеклом, видать ничему жизнь не учит.

Вопрос к знатокам.
Копейка примерно с скорости 40-60 км в час тормозила 40 метров. За это время водила успел 3 раза заблокировать колеса. Под левыми колесами был сухой асфальт, под правыми мокрый но было не скользко. Что за резина стоит копейке и какого так плохо тормозит?

 

[Dragon1983]

Вопрос к знатокам.
Копейка примерно с скорости 40-60 км в час тормозила 40 метров.

во ты даешь. тормозной путь с 60 км/час в 2,25 раза длиннее тормозного пути с 40 км/час.
для 40 км/час тормозной путь в 18 метров для копейки вроде бы и терпимый.
так что ты определяйся, с 40 тормозил или все-таки с 60 )))

 

[Setler]

может у него только одно колесо тормозило, как-то на корче тоже ездил, так левый супорт закис/заклинил

 

[HBS]

во ты даешь. тормозной путь с 60 км/час в 2,25 раза длиннее тормозного пути с 40 км/час.
для 40 км/час тормозной путь в 18 метров для копейки вроде бы и терпимый.
так что ты определяйся, с 40 тормозил или все-таки с 60 )))

Уж извините, бортового радара в голове нет.
Если заглянуть в ПДД становится ясно что максимальный тормозной путь ~16 метров для этой копейки должен составлять для скорости 40 км/ч.

Специально для тебя загуглил формулу расчета тормозного пути.

S = Kэ x V x V/(254 x Фc), где
S – тормозной путь автомобиля в метрах,
Кэ – тормозной коэффициент, который равен 1 у легкового автомобиля,
V – скорость автомобиля (в км/ч) в начале торможения,
Фc – коэффициент сцепления с дорогой (разные показатели в зависимости от погодных условий),
0.7 – сухой асфальт,
0.4 – мокрая дорога,
0.2 – укатанный снег

Берем коэффициент между сухой и мокрой дорогой - 0,55.
1*60*60/(254*0,55) = 26 метров.

Итого 40 и 26 метров - охренеть какая большая разница.

может у него только одно колесо тормозило, как-то на корче тоже ездил, так левый супорт закис/заклинил

Возможно. Только в таком случае ее должно было занести, а этого небыло.

 

[Dragon1983]

Итого 40 и 26 метров - охренеть какая большая разница.

ты, наверное, не понял.
я говорю о том, что если, как ты говоришь, у этого жигуля тормозной путь со скорости 60 км/час был 40 метров, это значит, что со скорости 40 км/час при всех тех же самых условиях его тормозной путь будет всего 18 метров, что для старого жигуля как бы приемлемо - половина таких катается.
а если те же 40 метров были при торможении с 40км/час - это п*здец, такое выпускать на дорогу нельзя.

 

[ssnakess]

Пятничное обострение у ебланов сегодня похоже.
начну по порядку:
Посигналь себе в жопу и туда же поморгай водила на черном седане проезжавший сегодня мимо поста гаи в Высоком в 8 утра. Я ехал 80км/ч - не нравится - обгоняй по встречке или по правому ряду, втискивался бы между фур.

Тоже самое, посигналь себе в жопу, хочу сказать вишневому ланосу поворот на окружную в Высоком был занят завершающим маневр грузовичком, не нравится - объезжай по встречке, а мне моя жизнь дороже, чем твоё нетерпение. Тем более, как ты не старался долеко от меня не ушел... всего на пару машин вперед вырвался.

АХ7400XI при перестроении да ещё и в тянучке - включай хоть повороты, а не влетай в другую полосу, я понимаю что менты пасутся на полтавском и доблестно оберегают полосу МТС от таких как ты, и ты завидев их решил красиво перед ними уйти с полосы забыв о поворотниках. В следующий раз, может так резво заскочить не получится и тебя жизнь научит.

Млин и это ещё не вечер....

 

[Dragon1983]

я понимаю что менты пасутся на полтавском и доблестно оберегают полосу МТС

седни их аж 3 штуки стояло (обычно 2) и даже гайцовую машину имели при себе (обычно на частной стоят)

 

[steam]

aUWkAaOkrtM

 

[Троян]

aUWkAaOkrtM

Ну это ты уж совсем придираешься . Таких полгорода ездит, я их даже ебланами не считаю, так, харьковчане просто.

 

[steam]

Ну это ты уж совсем придираешься .

я на самом деле видео загружал для другой темы, просто решил тут выложить
у нас да, это типично - если тупит, то может резко припарковаться, развернуться и т.п.

п.с. не особо напрягло, т.к. думал что именно это и произойдет, а обогнать не мог, чтобы не помешать тому кто решил это сделать раньше

 

[Burnzzzz]

aUWkAaOkrtM

Всегда в таких случаях стараюсь включать поворот. Проще включить - понять что поворот дальше - выключить и поехать дальше, чем исполнять такое.