Да.*****)
Мое мнение,что в момент и в месте столкновения, одно ТС имело право находиться,а другое ТС, нет. Это не считая скорости.
Отсюда и делаю выводы о степени вины каждого участника этой трагедии.
Про 8.7.3 уже писАл. Светофор в данном случае регулирует ПРОЕЗД перекрестка...
Начал говорить - договаривай до конца:
Так какое ТС не должно было находится на перекрестке
1. Зая завершала проезд перекрестка на ЖЕЛТЫЙ, а дальше на КРАСНЫЙ с учетом места ее СТОП-линии 17 метров от пересечения (ближняя граница Мечникова)
8.11. Водіям, які в разі ввімкнення жовтого сигналу ... не можуть зупинити транспортний засіб у місці, передбаченому пунктом 8.10 цих Правил, не вдаючись до екстреного гальмування, дозволяється рухатися далі за умови забезпечення безпеки дорожнього руху.
2. Дрон должен был стоять на перекрестке (по скруглениям) до включения ЗЕЛЕНОГО (тронулся на 2,68 секунды раньше своего ЗЕЛЕНОГО)
... поєднання червоного і жовтого сигналів забороняє рух і інформує про наступне вмикання зеленого сигналу;
Обрати внимание, что для Заи МОМЕНТ ПРИНЯТИЕ РЕШЕНИЯ по 8.11 ПДД:
1. В момент включения ЖЕЛТОГО
2. С момента начала видимости светофора с ЖЕЛТЫМ сигналом
Что делал Дрон в момент включения ЖЕЛТОГО для Заи ?
Правильно, Туарег был еще неподвижен и не представлял опасности для Завершения Заей проезда через перекресток на свой ЖЕЛТЫЙ, а дальше на свой КРАСНЫЙ
------------------
Для Заи СТОП-линия была на расстоянии 17 метров от начала пересечения с Мечникова - у Заи дорожники откусили 14 метров для возможности остановится на ПРАВИЛЬНОЙ СТОП-линии) и принудив ее завершать проезд перекрестка (на 17 метровой стоп-линии возможности остановится за 3 сек ЖЕЛТОГО сигнала минус реакция водителя НЕВОЗМОЖНО)
Для Дрона линия правого светофора была 27,6 метра от ближнего края Сумской (а это буфер безопасности на 2 и больше секунды)
Так что запас от МЕСТА ОСТАНОВКИ и до ПЕРЕСЕЧЕНИЯ проезжих частей для обоих водителей ОГРОМНЫЙ
У Дрона по ПДД НЕТ никаких шансов догнать "реактивную Заю"
А Зая ехала СЛИШКОМ МЕДЛЕННО и не успела поджать хвост своего Лекса от пинка Дрона
Правильное решение для Заи: "газ в пол", а не панически тормозить перед столкновением. Зае нужно было приехать раньше в точку столкновения на 4,5...5 метров и БЕЗОПАСНО ПРОСКОЧИТЬ, Дрон бы ее не догнал.
================
Ничего из этого Адвокаты Заи ни на Бокариусов, ни в суд не принесли...
Кто им доктор кроме психиатОра в медпункте, если именно Адвокаты провалили (********) ЗАЩИТУ Заи в суде ПО ЗАКОНУ ?
На досуге почитай что такое завершение маневра,и в чем разница между им и обдолбанной тварью выехавшей НА КРАСНЫЙ на перекресток.И это,по пешеходам тоже поучи пдд,не загоняйся так глубоко.
Пешик который стал на переход и ему загорелся красный должен стать посреди дороги и ждать пока загорится зеленый пропуская все авто.Как это согласуется с твоим утверждением ...цит завершает с ПРИОРИТЕТОМ переход улицы и все водители, не выехавшие на зебру (начало маневра) - его обязаны пропускать на СВОЙ ЗЕЛЕНЫЙ
