ДТП на Сумской (18+)

[alex444]

Кто будет оплачивать экспертов из-за бугра? Для кого, есть в этом какой-то смысл?

ггосударство. Которому надо показать кредиторам, что судебная реформа - идет. И что с коррупцией оно борется.


Ёжику понятно, что эта имеющаяся "экспертиза" не выдержит никакой серьезной проверки любым независимым "не нашим" экспертом . И логичный у кредиторов появится вопрос - "кто и за сколько и кому"

 

[tola]

Такое видео могу выкладывать не одно, или два, а поболее, каждый день из разных мест города. Благо дело регистратор пишет очень не плохо, да и карта памяти позволяет записывать большие объёмы в HD. Только вот толку от этого? ****нов ведь ничем не проймёшь. Наиболее интересные буду выкладывать.
Вот тебе из старого, ноябрь 2017-го.

А можно моделью регика поинтересоваться ? Здесь либо в личку. Спасибо.

 

[not local]

покажи такий слід від лексуса зайцевої

Там даже от единственного уцелевшего переднего левого колеса, который боком елозил по асфальту следов ЮЗА не нашли. (левое заднее, тоже елозило шиной до бордюра - бесследно)
А ты хочешь, чтоб тебе показали следы абс
След юза обнаружили только от заднего правого колеса Туарега на последних пару метрах к бордюру.

 

[not local]

ггосударство. Которому надо показать кредиторам, что судебная реформа - идет. И что с коррупцией оно борется.

Ему (государству в лице прокуроров) достаточно задекларировать скорость не "менее 80 км/ч".
Вот когда Юля скажет, что скорость на момент удара была меньше 60 (если скажет), вот тогда завертятся.
Но, имхо, она этого делать не будет. Технические вопросы - не ее конек. Там нужен ушлый адвокат, который спец по ДТП (хотя, х.з. что там за второй адвокат сидит...).

 

[alex444]

Ему (государству в лице прокуроров) достаточно задекларировать скорость не "менее 80 км/ч".

ничем не подтвержденную в материалах дела. А следовательно - НЕ доказанную.

А далее возникает у кредиторов (даже после просмотра видеоматериалов, имеющихся в деле) тот же вопрос - "почему, сколько это стоило и кому"...

Но, имхо, она этого делать не будет. Технические вопросы - не ее конек.

на то у них есть бескорыстный Янкевич


p.s. не хотел бы я оказаться на месте судьи Попраса в этом деле

 

[not local]

ничем не подтвержденную в материалах дела. А следовательно - НЕ доказанную.

на то у них есть бескорыстный Янкевич

Оставил главное Самое интересное впереди.
(а Попрасу пофик, у него статьи закона, он на них и смотрит)

 

[михаил67]

Оставил главное Самое интересное впереди.
(а Попрасу пофик, у него статьи закона, он на них и смотрит)

хохотун, я вижу тебе очень смешно в теме?

 

[alex444]

а Попрасу пофик, у него статьи закона, он на них и смотрит

и прилетающие из Киева незаконные "команды"..

В коррумпированном насквозь государстве, главенство закона - всего лишь декларировано :/

А те, кто руководствуется законом.. заканчивают, как судья Трофимов

 

[Sad_Core]

Там даже от единственного уцелевшего переднего левого колеса, который боком елозил по асфальту следов ЮЗА не нашли. (левое заднее, тоже елозило шиной до бордюра - бесследно)
А ты хочешь, чтоб тебе показали следы абс
След юза обнаружили только от заднего правого колеса Туарега на последних пару метрах к бордюру.

тобто, до зіткнення вона не гальмувала. так і запишемо.

 

[tola]

тобто, до зіткнення вона не гальмувала. так і запишемо.

Естественно. Она ж "Думала, проскочу" до последнего.

 

[not local]

тобто, до зіткнення вона не гальмувала. так і запишемо.

Нет, Лексус настолько хорош, а шины Bridgestone настолько отличного качества, что следы на асфальте не оставляют, даже если автомобиль тащить боком. При этом, чистота машины была настолько идеальна, что не только от торможения, а даже от удара Туарегом, ни одна соринка не упала из под подкрылков.
А то, что Лексус тормозил, видно на видео. (и не только на площади)

 

[not local]

Сарказм?

А то!!!

 

[not local]

Да это понятно и из видео. Но вопрос был о "слетевших" с дисков шинах и якобы скольжении на дисках. Даже из этой "испертизы" видно - шины с дисков не слетали, от места столкновения до "встречи" с бордюром торможение лохуса были резина/асфальт, а не мет.диск/асфальт. Только вот что еще интересно - почему исперды не упоминают о "встрече" лохуса с бордюром, стойкой светофора, углом "Хаты"? Из "испертизы" выходит, что все повреждения, даже правой!!!!!! стороны, лохус получил от скользящего удара в левую сторону с табуретом. Это как? Может я чего не понимаю? Может законы физики уже не действуют и от удара в челюсть ломаются ноги? По видео прекрасно видно, самые разрушительные последствия для лохуса, имели место не от скользящего удара о табурет, а именно от практически под 90град ударов сначала о бордюр, потом о угол здания "Хаты". А из результатов "испертизы" получается, что все повреждения лохуса, даже повреждения правой стороны, результат удара левой стороной лохуса о табурет. Да, и поинтересуйся у любого водителя, авто механика - каким образом можно определить технически исправное состояние ходовой и самого авто до ДТП, после практически одновременного, сильнейшего (угол столкновения+масса авто+большая скорость) бокового удара - о силе говорит и то, что врезультате удара лохус завалился именно на првый бок - обоими правыми колесами о бордюр (могу сказать с уверенностью - ходовке *****), с последующим, не менее разрушительным ударом, об угол здания. Да и кстати - удар об угол "Хаты" был настолько сильный, что изменил траекторию "манёвра" лохуса почти на 90град.

Там есть описания и про Хату и про скольжение на боку.
Бордюра нет в том месте, лишь небольшой выступ,. Про светофор не помню, упоминалось ли (возможно что ДА, в разделе исследований повреждений, в том числе от других авто и предметов), а скользил Лекс на дисках подмяв шины соскочившие с посадочного места, но оставшихся на диске и протирая дыры в боковине.

Как там определяют, мне неведомо. Но про Туарег написали о неисправной тормозной, но после удара и отрыва колеса.

 

[not local]

Тю, так то ты про подвал говоришь. Я думал про бордюр на углу перед светофором.
Есть там и про светофор (вмятина от цилиндрического предмета по всей высоте правой задней панели серого цвета бытовой, т.е. не автомобильной краской), и про подвал (левая часть правой задней двери и задняя панель о фасад Хаты и левая часть бампера о стену Хаты), и про решетку для великов возле Хаты (левая часть заднего бампера). И краски всего того исследовали и даже их многослойность (в два слоя покрашено).

 

[Sad_Core]

а скользил Лекс на дисках подмяв шины соскочившие с посадочного места, но оставшихся на диске и протирая дыры в боковине.

"скользил на дисках", а дирки протерлись чомусь на шинах.
ото вже забрехався. вкрай.

 

[Sad_Core]

А то, что Лексус тормозил, видно на видео. (и не только на площади)

так, гальмував об туарег, світлофор, бордюр, пх, людей. і все це видно на відео. а от гальмівного сліду нема.

 

[fraddy]

Только вот что еще интересно - почему исперды не упоминают о "встрече" лохуса с бордюром, стойкой светофора, углом "Хаты"? Из "испертизы" выходит, что все повреждения, даже правой!!!!!! стороны, лохус получил от скользящего удара в левую сторону с табуретом. Это как? Может я чего не понимаю?

Схоже, що ти ****іш?(на твоїй мові)

Может законы физики уже не действуют и от удара в челюсть ломаются ноги?

Від удару в таєбло можна до маси падіння тіла таблоносця додати силу удару експерта і всю цією сумою жахнутись потилицею об тверду поверхню землі. Причина (удар) - наслідок(падіння, забій) + фізика, але тобі не дано зрозуміти це.

 

[not local]

Да это понятно и из видео. Но вопрос был о "слетевших" с дисков шинах и якобы скольжении на дисках.

Шины с дисков не слетали. Они слетели с посадочных полок, остались без воздуха и вмялись во внутрь диска под весом Лексуса. Опора Лексуса была именно на диски, которые царапали полосы.

 

[not local]

"скользил на дисках", а дирки протерлись чомусь на шинах.
ото вже забрехався. вкрай.

Не переймайся. То не для средних умов.
Лучше задумайся, почему след юза Туарега ТОЛЬКО от правого заднего колеса. А там все шины целы-целёхоньки и находились под давлением. (накачены воздухом)

 

[Well-99]

С таким количеством исходников и не вычислить скорость сучки на момент столкновения? Исперды ***.

Да, этот момент должен быть сигналом общественности что в процесс вмешались деньги. Всегда так и делают. Сначала не вкладывают в дело железные доказательства, а потом судья разводит руками.
Если в процессе участвуют представители потерпевших, то это вопрос им: "Заявили они ходатайство о дополнительной экспертизе для уточнения скорости Зайцевой, или нет?" Если не заявили, то почему. А вот если заявили, а их следователь и судья послали, то пора общественности подавать голос.