ты знаешь, у немцев тоже есть перебор: отчислений на поддержание дорожной инфраструктуры, как я понимаю, они имеют в избытке, поэтому ремонты на их автобанах - хроническое и бесконечное явление, которое доставляет массу неудобств. Сегодня капитально реконструируют один участок, затем следующий, затем ещё следующий и так по кругу до бесконечности. Масштабы работ, техника и технологии, конечно, впечатляют крепко. Но при этом во многих случаях некоторые отрезки, подвергающиеся принудительному крушению, выглядят намного лучше, чем наш новоуложенный асфальт. У них есть гарантийный срок на покрытие и если он закончился, им пофиг, тупо заменяют и, скорее всего, не для того, чтобы разворовывать средства, а чтобы строительные фирмы, техника и люди просто не остались без работы и официально установленного дохода.
ты хочешь их роботы лишить? а так они всегда при деле,и при бабках,всем хорошо,кроме водителей. чиновники и дорожники списывают бабки себе в карман,так сказать,стабильный ежегодний доход,иногда,мне кажеться,что проще будет нанять тех же немцев на ремонт дорог,и даже переплата им по деньгам,вернётся экономией по эксплуатации дорог (на дольше хватит и меньше спиздят).
Дешевле на такси ездить
