Велобыдла развилось просто дохрена.
стал здороваться гораздо реже - когда еду по дорогам общего пользования или шоссе - не смотрю на крайнюю правую встречную полосу. важнее смотреть вперед под колесо, левее или назад оглядываться. если кого обидел своим равнодушием и не ответил на приветствие - прошу прощенья...
.Наверное отложу до весны ремонт
Попрошу - шоссеры самые клевые велосипедисты!
цепь - расходный материал. через 1000 км пробега подлежит замене. в процессе эксплуатации ее желательно снимать и мыть-чистить (если у Вас не синглспид или планетарка, конечно), а после смазывать. не пожалейте денег, купите цепь с замком.
Цепь с замком???
Я катаю 500 км в неделю. Раз в две недели цепь менять?
DD
200-300 грн
Не я первый начал!
ставь Компаньоло и меняй через 10 тыс. разве растяжение цепи - незнакомый фактор для такого велогуру? да, бюджетная цепь для горного велосипеда ушатывается (и ущатывает за собой передние и задние звезды) за 1000 км. подороже, - конечно, поустойчивее...
Я катаю шоссейку и там подольше. Раз в 2,5-3 месяца выходит.
Я склонна,купить новую,она уже вся пошабашила,и ржавая в некоторых местах
в Велостудии - СРАМ на 8 скоростей с замком - 300 грн. я не делаю рекламу. но, если там купит красивая девушка, они укоротят ее (нужен спец инструмент) и поставят замочек. лучше цепь делать съемной - для обслуживания и быстрой замены (ИМХО)
вообще,я цепь меняю через 1500 км и у меня их 3-по кругу меняю,в итоге,кассета проехала около 8000-9000 км и пока нормально,износ равномерен.
и да,каждые 150-200 км чистка цепи от грязи ,а затем смазка любым очищеным маслом,тотже "И-20" для швейных машинок годится.капаю в каждое звено,прокручиваю минуты 3-4 и вытираю ещё раз лишнее вытекшее.
раз в год перед сезоном или в конце сезона полная чистка цепи в растворителе,потом смазка маслом и хранение.
я ведешкой и машинным маслом протирала
и цепь порвала не я..Дала в тугие ,мужские руки своего коня.
лучше,чем ничего, однако же.... где будете покупать цепь спросите и спец смазку. одного флакона хватает на несколько лет активной эксплуатации. ВД - не смазка вообще, а веретенка - слишком густая и несет больше вреда, чем пользы. ибо на нее прилипает пыль и песок - являющиеся мощным абразивом, который очень быстро убивают звезды. в идеале - цепь должна быть сухой, а смазка находиться именно в сочленениях - роликах.
Ты знаешь,я настолько люблю свой вельман,что готова сама все делать,но понимаю,что лучше довериться специалистам.А еще я созрела на мотоцикл.Я долго ходила присматривалась,но когда села,поняла ,что хочу эту мощь
пы.сы на счет налипшей пыли-все так и было