4000 грн на місяць

DELETE

  • Автор теми Автор теми Игорь5000
  • Дата створення Дата створення
Опять же - ответа нет :) одни говорят 8-10 тысяч, другие 90 тысяч..
 
Приятно удивлю,у меня иридиевые отходили 75т.,правда с новыми ценами стоимость 1500 за четыре штуки.

Ну ипонцы на ипонский иридий снимают часть срока пробега для наших дорог - у нас помойму в оригинале 90к не прописано нигде 60-80. Так что вполне норм.
 
Ну ипонцы на ипонский иридий снимают часть срока пробега для наших дорог - у нас помойму в оригинале 90к не прописано нигде 60-80. Так что вполне норм.

а точно ли завод ставит иридий?
 
Собственно вопрос в теме.

Народ пишет каждый свое - одни чуть ли не каждые 10 000 меняют с маслом, другие вообще забивают и пока мотор не начинает троить и колбасить не меняют.
по регламенту через каждые 60-70 ккм.
 
а точно ли завод ставит иридий?
Не - на лоски припаивают...
З.Ы. Если что имелось ввиду что японские производители для моторов с иридиевыми свечами урезают их пробег в наших краях.
З.З.Ы. И тойота и Мицубиши ставят иридий на свои моторы. Должен ли стоять иридий конкретно на твоем моторе - ответ тебе даст твой мануал. Всяко даже если там и не иридий (без него свечного интервала в 50+к не будет, правда) то все равно менять по регламенту.
 
Не - на лоски припаивают...
З.Ы. Если что имелось ввиду что японские производители для моторов с иридиевыми свечами урезают их пробег в наших краях.
З.З.Ы. И тойота и Мицубиши ставят иридий на свои моторы. Должен ли стоять иридий конкретно на твоем моторе - ответ тебе даст твой мануал. Всяко даже если там и не иридий (без него свечного интервала в 50+к не будет, правда) то все равно менять по регламенту.

ниссаны ставят и иридий и неиридий. от этого дают разные сроки/интервалы замены
 
Нету у нас никаких регламентов, что вы в книжки вперлись. У нас другое топливо, другие условия и тд.

Будем в ЕС, тогда можно регламенты читать
 
Нету у нас никаких регламентов, что вы в книжки вперлись. У нас другое топливо, другие условия и тд.

Будем в ЕС, тогда можно регламенты читать

Есть регламент местных сервисменов, от него и отталкивайся. По сравнению с европейскими-американскими - интервалы урезаны.
 
У современных немцев вон по 30к сервис лонг лайф, в том числе дизель. Тоже будем раз в 30 масло менять?
 
Нету у нас никаких регламентов, что вы в книжки вперлись. У нас другое топливо, другие условия и тд.

Будем в ЕС, тогда можно регламенты читать

нормальные условия
топливо как топливо если из баклажек не заправляться
Когда производитель, который дает гарантию на 100 тыс пишет регламент, он понимает под какими условиями он подписывается
 
Есть регламент местных сервисменов, от него и отталкивайся. По сравнению с европейскими-американскими - интервалы урезаны.

Насколько я знаю, в Польше тойота также раз в 15 тысяч масло меняет
 
Нету у нас никаких регламентов, что вы в книжки вперлись. У нас другое топливо, другие условия и тд.

Будем в ЕС, тогда можно регламенты читать

А ты машину в ЕС покупал или в Украине? Как бэ регламент корректируется под регион, где машина продается
 
нормальные условия
топливо как топливо если из баклажек не заправляться
Когда производитель, который дает гарантию на 100 тыс пишет регламент, он понимает под какими условиями он подписывается

Мне кажется 100 тысяч пройдёт любая машина даже если на неё забить и не заниматься обслуживаением, главное хотя бы 2-3 раза масло поменять
 
Да хоть каждое утро :D Рекомендованые свечи выхаживают рекомендованный регламент.

У меня к Рено в мурзилке написано каждые 60 тыс км замена, так и меняю, свой регламент ходят. Прогрев на бензине Окко или ВОг, езда на пропане от Нонаме ))))

Да свечи что оригинал Рено что НЖК покупаю дешевые обычные металлические не иридиевые.
 
Brisk Silver уже 15 000, вчера менял провода на Sentech, выкрутил свечи, налета от газа очень мало, слегка красноватый изолятор, поставил на место. Думаю обещанные 30 000 отходят...

Аналогично, Brisk Silver меняю каждые 30К.
Хотя, конечно, все зависит от режима эксплуатации, у меня много пробега по трассам. В чисто городском цикле менял бы чаще.
 
Мне кажется 100 тысяч пройдёт любая машина даже если на неё забить и не заниматься обслуживаением, главное хотя бы 2-3 раза масло поменять

И это не обязательно. Лично наблюдал лексус лх470, который приехал на тойоту с проблемой "что-то чек выбило". Пробег 114 тыщ кажись, точно не помню, но за сто перевалило. Смотрят щуп, а там масла нету вообще. Спрашивают когда и где последний раз масло меняли, водитель звонит хозяину, а масло то и не меняли никогда:D:D:D

По теме: эти свечи отходили 50 или 60 тысяч, уже и не помню. Каждые 10тыщ говорю шоб посмотрели, они выкручивают и закручивают назад. В январе буду новые ставить, потому что лучше поменять раньше чем когда станет реально нужно.:)
 
Назад
Зверху Знизу