Что там с прикрытием лавочки по литовцам?

[mongoosess]

Какая объективная причина того, что в Европе автохлам дешманский? Налоги, стоимость обслуживания и доступность нового авто?

А еще налоги и страховки за пользыванием на дорогах общего назначения "раритетами"... И чем они "раритетнее" тем нагрузка больше...

 

[lala-fa]

Только воистину лохи хавают сыр из года в год и не переведутся чертизакатайвата на белом свете а особенно жадные селяне ну ей Богу сказочные дебилы ))
У меня в предложении форд мандео к примеру стоит на 5 т дешевле харьковский из салона чем одногодка увал в гейропе с учетом нерастоможки
Какой смысл брать там дороже хуже стремней чем сдесь
А по литве половина авто угон утоп увал привал а лохи последние крохи сливают а потом трупы утопленников от палицаев по гаражам прячут ))
Ну сказочные идиты воистину полные непробиваемые черти

Привет Ромка!

 

[rabbs]

Ты в каком то выдуманном мире живешь насчет иномарок.

Была у меня таврия как первая машина расходы на нее были копеечные.. По сравнению с иномарками ..датчик холла он поменял за 25грн.))

блин датчик расхода воздуха на иномарки стоит в 100 раз дороже)) чем твой датчик холла., да вообще ради интереса перед тем как смотреть на иномарку забей в гугл для начала сколько стоят разные датчики на данное авто, комплект для замены ремня (цепи) или сцепления..

я где-то рассказывал как класно будет у меня иномарка ездить годами без ремонтов? нет.
я не ищу вечную машину за недорого. мне нужен большой ресурс. один раз сделать и не лезть туда в ближайшие пару-тройку лет.
с таврией это не катит- крышка кулисы трескается каждую зиму, двух опорная рулевая рейка ходит тысяч 60 в лучшем случае, часто меньше, потом начинает стучать. сайлентблоки рулевых тяг тоже не живучие. народ колхозит другие. нижняя поперечина,на которой висит двигатель, начинает трескатся в первые 20 тысяч после установки, правда проходить может многие десятки тысяч прежде чем ее окончательно порвет. при пробеге около 200 тыщ у колес начинает отрывать уши, которыми они к фланцу крепятся

 

[chegivero]

я где-то рассказывал как класно будет у меня иномарка ездить годами без ремонтов? нет.
я не ищу вечную машину за недорого. мне нужен большой ресурс. один раз сделать и не лезть туда в ближайшие пару-тройку лет.
с таврией это не катит- крышка кулисы трескается каждую зиму, двух опорная рулевая рейка ходит тысяч 60 в лучшем случае, часто меньше, потом начинает стучать. сайлентблоки рулевых тяг тоже не живучие. народ колхозит другие. нижняя поперечина,на которой висит двигатель, начинает трескатся в первые 20 тысяч после установки, правда проходить может многие десятки тысяч прежде чем ее окончательно порвет. при пробеге около 200 тыщ у колес начинает отрывать уши, которыми они к фланцу крепятся

какого года таврон?

 

[Бобёр1]

потом еще тавра херово обслуживаешь.

Ну не у меня же колеса отваливаются, никто за язык тебя не тянул в этом признаваться, промолчал бы. Видать крепко тебя тавр вымотал.

чего ж вольво оцинкованная с восьмидесятых не будет ездить?

Ты определись, или ты за еврошрот 10 лет, или за укрошрот 25-30-ти летний, еврошрот тех годов завозить никто 100% не разрешит. Посмотрел твоя вольва 2500$ на РСТ, могу за 3500$ сосватать в идеале вольву посвежее, с газом, круизом и всеми делами, товарищ продавал. Потянешь?

какого года таврон?

Скорее всего 90-х, за него перекупы больше 700$ не дают, это если кузов в порядке, того он и злой такой.

мне нужен большой ресурс. один раз сделать и не лезть туда в ближайшие пару-тройку лет.

Так это только новая машина если не лезть пару-тройку лет. Ты ничего не напутал?

с таврией это не катит- крышка кулисы трескается каждую зиму

Опять говно купил, у меня ничего не трескалось за 5 зим.

опорная рулевая рейка ходит тысяч 60 в лучшем случае, часто меньше, потом начинает стучать.

Надо было брать заводскую.

при пробеге около 200 тыщ у колес начинает отрывать уши, которыми они к фланцу крепятся

Я продал с пробегом 320 тыс. Ничего не оторвалось. А диски на тавре надо менять если они ушатались, это обычный расходник.

 

[Александр 1-й]

Это шиздец. Человек ушатанный говнотаврией (причем как я понимаю, виновата не столько Таврия, сколько экономия на расходниках в ремонте) верит в то, что с еврошротом будет как то по другому, потому что он "с Европы пригнан"...

Бля, да если бы речь шла об автомобиле за 7-10 тысяч долларов, я бы это понял. Ну выбирает человек на пару лет посвежее, чем здесь, но еще года 3-4 после первоначальных вложений будет ездить не заглядывая. Но вы же ПЕРВОНАЧАЛЬНО нацелены на увал как и семейство snize судя по озвученным суммам и хотелкам

 

[rabbs]

какого года таврон?

2005. год не важен. с 90-х тавры конечно слабые, но и более свежие не отличаются крепостью- мало металла на кузове, нету как таковых лонжеронов спереди, по дибильному сделаны лонжероны сзади (два листа металла сваренны в нахлест и гниют быстро), отсутствует стабилизатор поперечной устойчивости, что быстро убивает аморрты при езде по плохой дороге и тд и тп

 

[ua21]

И не дай бог если что то сломается.
Все,сливай увал воду

 

[Kompot]

Это шиздец

Он просто свято верит что иномарки, даже 30-летние, ездят 1 мкм без вложений

 

[Бобёр1]

Только воистину лохи хавают сыр из года в год и не переведутся чертизакатайвата на белом свете а особенно жадные селяне ну ей Богу сказочные дебилы ))
У меня в предложении форд мандео к примеру стоит на 5 т дешевле харьковский из салона чем одногодка увал в гейропе с учетом нерастоможки
Какой смысл брать там дороже хуже стремней чем сдесь
А по литве половина авто угон утоп увал привал а лохи последние крохи сливают а потом трупы утопленников от палицаев по гаражам прячут ))
Ну сказочные идиты воистину полные непробиваемые черти

Дарова!

 

[rabbs]

Ну не у меня же колеса отваливаются, никто за язык тебя не тянул в этом признаваться, промолчал бы. Видать крепко тебя тавр вымотал.


Ты определись, или ты за еврошрот 10 лет, или за укрошрот 25-30-ти летний, еврошрот тех годов завозить никто 100% не разрешит. Посмотрел твоя вольва 2500$ на РСТ, могу за 3500$ сосватать в идеале вольву посвежее, с газом, круизом и всеми делами, товарищ продавал. Потянешь?


Скорее всего 90-х, за него перекупы больше 700$ не дают, это если кузов в порядке, того он и злой такой.


Так это только новая машина если не лезть пару-тройку лет. Ты ничего не напутал?


Опять говно купил, у меня ничего не трескалось за 5 зим.


Надо было брать заводскую.


Я продал с пробегом 320 тыс. Ничего не оторвалось. А диски на тавре надо менять если они ушатались, это обычный расходник.

Это шиздец. Человек ушатанный говнотаврией (причем как я понимаю, виновата не столько Таврия, сколько экономия на расходниках в ремонте) верит в то, что с еврошротом будет как то по другому, потому что он "с Европы пригнан"...

Бля, да если бы речь шла об автомобиле за 7-10 тысяч долларов, я бы это понял. Ну выбирает человек на пару лет посвежее, чем здесь, но еще года 3-4 после первоначальных вложений будет ездить не заглядывая. Но вы же ПЕРВОНАЧАЛЬНО нацелены на увал как и семейство snize судя по озвученным суммам и хотелкам

короче. общайтесь друг с другом. Бобер обиделся на счет гнилых лонжеронов своего авто и строчит теперь простыни, где объясняет какие я китайские запчасти ставлю. не видя и не зная ничего. Александр ему поддакивает ибо все чудно сьехалось с обсуждения нерастаможенных литовцев на обсирание.

 

[snize]

Чудик перестань писать с женского аккаунта)) схемы уже давно всем известны..

Вас сильно волнует с какого акка я пишу ? александру я уже объяснял можете полистать тему, там доступно для вас все написано.


А если схемы вам типо "известны" и вы дальше пишите ахинею значит вы нихера не разобрались, а как ото обьезяна повторяете за кем то, кто ляпнул что это не легально, бесспорно есть схемы и нелегальные но если мы говорим о временном ввозе и правильно оформленных доках ничего нелегального в этом нет.

 

[Kompot]

бесспорно есть схемы и нелегальные но если мы говорим о временном ввозе и правильно оформленных доках ничего нелегального в этом нет.

Странно, ездить может а визы рабочей нет :не знаю: надеюсь что подрастающее молодое поколение так же будет забивать болт на таких хитрожопых, которые скоро станут пенсионерами...

 

[Бобёр1]

какие я китайские запчасти ставлю. не видя и не зная ничего.

Ты сам нам все написал. А там где не дописал, как например про кулису, то я как бывший тавровод со стажем в 155 тыс. км могу и так понять что за дешман ты себе ставишь, причем делаешь это постоянно, меняя каждую зиму одну и ту же запчасть. Колешься, но жрешь кактус, или денег не хватает купить оригинал, или может тебе нравится?

короче. общайтесь друг с другом.

Не самый плохой вариант.

 

[Kompot]

могу и так понять что за дешман ты себе ставишь

С таким успехом и вульва 740 станет как таврон на хламозапчастях

 

[Alekss II]

короче. общайтесь друг с другом. Бобер обиделся на счет гнилых лонжеронов своего авто и строчит теперь простыни, где объясняет какие я китайские запчасти ставлю. не видя и не зная ничего. Александр ему поддакивает ибо все чудно сьехалось с обсуждения нерастаможенных литовцев на обсирание.

это твое первое авто походу )) как бывшей владелец таврии 90 года, скажу одно когда я сделал ее она мне мозг не выносила год , а потом она мне надоела)), я ее продал 9 лет назад за 800 у.е - у меня ее в первый же день здесь на форуме и купили, я даже не успел снять сидухи с японца которые стоили 100у.е. и поставить ее родные.
дал под задницу ей и забыл))


Люби машину (следи за ней) или машина будет любить тебя )).

 

[Alekss II]

Ввоз хлама надо разрешить. Выдавать временные номера. За каждый год нахождения на территории - обязать платить. В зависимости от категории авто. От 100 евро до 1000 евро в год. Если у тебя Гольф-2 за 150 евро - заплати 100 евро в год и катайся год. 28 декабря заплати еще 100 евро - и катайся еще год. Когда выплатишь всю стоимость растаможки - получи постоянные номера и владей автомобилем. Вот так было бы честно и справедливо.

ну и кто должен будет платить 1000 у.е из чего рассчитывать))

Ну вот смотри калькулятор из интернета
Исходя что твой гольф, старше 8 лет и стоял 2000 евро.

возная таможенная пошлина, EURO 200,00
Акцизный сбор, EURO 3 905,60
НДС, EURO 1 221,12
Всего таможенных платежей, EURO 5 326,72
Источник:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

© Autocentre.ua

Скажи ты хочешь 53 года платить 100 евро ))) - шо тут не сходится ))

Ну ладно по льготной ставке 1 152,64 (но это для авто евро 5)

11 лет собираешься платить ))

Ребята кого вы хотите наебать - государство у которого нет денег на пенсов и др. соц расходы )))

А если схемы вам типо "известны" и вы дальше пишите ахинею значит вы нихера не разобрались, а как ото обьезяна повторяете за кем то, кто ляпнул что это не легально, бесспорно есть схемы и нелегальные но если мы говорим о временном ввозе и правильно оформленных доках ничего нелегального в этом нет.

ахинея пишешь ты - если все так законно - чего ж вы закон так пытаетесь пропихнуть и так ждете его принятие.. ))

 

[Гість 12095]

Просто по уму надо и растаможку менять. В завимости от покупной цены авто. Не может автомобиль за 300 евро растамаживаться за 5000. Не должно быть так.

 

[rabbs]

Где замес был,скиньте ссылку

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

вот. теперь бы интересна была ссылка от Вов4ик как там на таможне евросилу послали, обломали, зашугали

 

[Вов4ик]

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.