• Автор теми Автор теми andreyCZ
  • Дата створення Дата створення
Не много встретишь в городе китайских машин...не доверяет им пока народ...но придёт и их время...

terminator_5.jpg
 
Презентация byd s6

PfuQ5ozrjig

И кстати эта машинка стоит на 5 месте по продажам в Китае среди кроссоверов.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
от уже паскуды ускоглазые,спиздили дизайн у лексуса и горделиво так ролики клепают,типа смарите какую красивую машину мы сделали.. мрази,ебать, на китайские автозаводы надо прицельно скинуть по атомной бомбе,шоб разнесло нахуй и следа не осталось..:клас:
 
Презентация byd s6


И кстати эта машинка стоит на 5 месте по продажам в Китае среди кроссоверов.

У нас Ланосы и Калины занимают лидирующие позиции по продажам среди воообще всех авто, но это ж не значит, что их надо зачислять к хорошим автомобилям :D
 
на праздниках я осилил большую статью о производстве "быдлов" в китае.
Там и фото прилагаются, производство в лучших традициях английских именитых брендов; широкое использование ручного труда китайских масс. Отсюда сомнительное качество сварки и покраски. Плюс будут вопросы по запчастям.
А вот было бы интересно проехать километров сто на эмгранде, насколько велика разница с предыдущим поколением (ездил на МК2 в командировку несколько раз), оценить качество свистелок...
 
Наверное никогда не пропадут люди которые верят в то что бывает хорошее и дешевое.

Предложи им пиво по 70 копеек за литр - скажуг говно и пробовать не хочу.
А вот кетайскую автивку - "нужно посмотреть".
 
Наверное никогда не пропадут люди которые верят в то что бывает хорошее и дешевое.
ну вообще-то в теме речь о том, что китайские авто перестают быть дешевыми :)

А вот было бы интересно проехать километров сто на эмгранде, насколько велика разница с предыдущим поколением (ездил на МК2 в командировку несколько раз), оценить качество свистелок...
на форуме джиливодов есть бортовые журналы эмграндов, там подробно описано
 
ну вообще-то в теме речь о том, что китайские авто перестают быть дешевыми :)

Смотря от чего брать точку отсчета.
Единственная мотивация при покупке Чайна авто это его цена по сравнению с оригиналом с которого драли.
Просто Чайовники лезут уже в более дорогие сегменты, и там опять таки находят потенциальных....покупателей.
 
Смотря от чего брать точку отсчета.
Единственная мотивация при покупке Чайна авто это его цена по сравнению с оригиналом с которого драли.
Просто Чайовники лезут уже в более дорогие сегменты, и там опять таки находят потенциальных....покупателей.
шутки шутками, но если вспомнить, что в последнее время Китай люто скупает известные бренды (Вольво, Хаммер, Ровер, MG и тд) и переманивает ведущих итальянских автодизайнеров и немецких инженеров, то не нужно быть ясновидящим, чтобы представить авторынок лет через 5-10.

А насчет люксовости китайской - вот пример: китайско-тайваньский Luxgen, который в РФ собираются продавать в фуле за $53 000, если верить Авторевю
Dongfeng-Yulon-Luxgen7-SUV-u-201109280821021823864.webp
 
Назад
Зверху Знизу