значит это должно быть зафиксировано в журнале у диспетчеров аэропорта и в записи переговоров летчиков с башней! если бы был какой-то трабл с самолетом - однозначно диспетчеру бы сообщили, на взлетку бы пригнали пожарников, скорые для всякий случай и разрешили посадку... а на аэродроме была тишь да гладь, и мурыжили 2 часа! не верю, что экипаж не сообщил бы об аварийной ситуации на борту... значит просто тупо не давали сесть, и не давали уйти на другой аэродром! посмотри, как он эти 2 часа петлял: такое впечатление, что как только борт пытался уйти на другой аэродром - его тут же разворачивали, он подходил к взлетке Ростова - и ему снова запрещали садиться! и так все 2 часа... не удивлюсь, если ему уже с почти пустыми баками дали все-таки разрешение садиться, но дали заведомо ложные приводные данные, и он тупо садился не на тот горизонт! иначе вообще необъяснимо, почему был такой большой угол атаки при снижении...
