Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

Боевая мощь ВС СНГ - миф или реальность?

  • Автор теми Автор теми .: Stalker :.
  • Дата створення Дата створення

Готовы ли Вы защищать свою страну с оружием в руках в случае войны?

  • 1. Однозначно, да!

    Голосів: 39 42.9%
  • 2. Та ну ***! Что мне эта страна дала?

    Голосів: 24 26.4%
  • 3. Я бы хотел да здоровье не позволяет...

    Голосів: 0 0.0%
  • 4. Да, ****** бы взял, но воевал бы с другой стороны

    Голосів: 9 9.9%
  • 5. Нет! Ушёл бы в лес с бабой...

    Голосів: 20 22.0%
  • 6. А сколько мне за это заплатят?

    Голосів: 12 13.2%
  • 5. А что такое война?

    Голосів: 7 7.7%

  • Кількість людей, що взяли участь в опитувані
    91
  • Опитування закрито .
В связи с событиями в Ливии, да и вообще характером современого ведения боевых действий, упор делается на авиацию, ПВО, и ПРО...отчасти - флот. Без подавления этих вещей до танков, вертолетов, и прочего - толком не доходит.
Вот непровереная инфа касаемо авиации:

Количество МиГ – 29 (мод. А, С, УБ) за годы независимости сократилось с 225 до 143, причем до 2011 года предполагается оставить их 120 – 140, т.е. существующие 4 бригады. В ближайшее время планируется модернизация МиГ–29 на Львовском авиаремонтном заводе, хотя можно предположить, что в зависимости от финансирования это будет либо действительно модернизация, либо просто продление ресурса.
Из 70 Су – 27 (мод. С, УБ) осталось 66, а до 2011 года останется 30 – 40, т.е. существующая бригада.
Из 65 Су – 25 осталось 38, примерно столько же останется и в 2011 году, т.е. существующая бригада.
Из 230 Су – 24 (мод. М, МР) осталось 169, до 2011 года останется 40 – 50 (существующая бригада), причем их утилизация сейчас идет полным ходом, как и Л – 39, которых из 450 осталось 290 (подавляющее большинство на хранении). До 2011 года их останется 30 (203 авиационная бригада учебная в Чугуеве).
Из 100 Ил – 76/78 осталось 72, а в 2011 году в составе транспортной бригады в Мелитополе их останется 30 – 40 самолетов.

Летный состав в большинстве молодой. Опытные летчики ушли в период невыплаты денежного содержания, отсутствия топлива, после Скнилова и организационно-штатных мероприятий.…Остались романтики и энтузиасты. Так что, в принципе, охраной воздушных границ есть, кому заниматься, а остальное - за техникой, которую предложит все то же высшее военное руководство



Теперь по ПВО:
Модернізовані зенітно-ракетні комплекси "Оса":
Переглянути вкладення 13304644
Техніка досить стара, шестидесятих років, але у модернізованому варіанті може вражати цілі, що летять зі швидкістю до 500 м/с на відстані до 10 км. Колісне шасі великої прохідності може їхати зі швидкістю до 80 км/г. Знаєте, що це означає? Що комплекс може протягом кількох десятків хвилин опинитися там, де його не чекають, й влаштувати ворогам непоганий сюрприз. Крім того, його ракети досить дешеві, й здатні цілком успішно боротися з безпілотними літальними апаратами.

ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНО-ПУШЕЧНЫЙ КОМПЛЕКС "ТУНГУСКА"
Переглянути вкладення 13304645

Зенитно-ракетный комплекс "Бук-М1" (тот самый, котрый росиянам жизнь слегка попортил в Грузии)
Переглянути вкладення 13304646

C-200 (по сути, стационарная хрень, та самая, что сбила на Ч.морем пассажирское корыто)
Переглянути вкладення 13304647

C-300
Переглянути вкладення 13304648
 
Останнє редагування:
По информации из инсайдерских источников, на сегодня в состоянии взлететь всего 2 СУ-27 на всю Украину. Вроде как в Миргороде.

...это да...имено они и летели на параде в кол-ве 2х штук. По сути, на последнем параде летало все, что способно не просто летать, а всеже находится в самом лучшем состоянии.
 
0_162d6_f50a5a7b_L.jpg


ЩА продолжу по ПВО, еси че накопаю.

Дело даже не в этом. Много ли найдется *******ов, готовых идти под пули за Януковоща и его банду? Думаю, немного.

Все зависит от обстановки.
 
Вот непровереная инфа касаемо авиации:
Сравнить с тем,что досталось после распада СССР:)
ВВС:
Ту-22М\Р - 55\26
МиГ-29 - 225
МиГ-23М\УБ - 150
Су-27\УБ - около 60
Су-25 - 65
Су-24М\МР - около 200
Бе-12 - 14
Су-17М\УМ - 55
Ми-6 - 20
Ил-22 - 1
Ан-12 - 21
Ан-24\26 - 13\28
Ан-30 - 2
Ан-72 - 26
Ил-76\78 - 100
Ту-134\УБЛ - 2\3
Як-40 - 6
Ан-2 - 50
Ми-8\17 - 110
L-39 - 450
Як-52 - 230
Ту-95-27
Ту-160-19

Авиация ВМФ:
Ка-27\29 - 12\4
Ка-25 - 18
Ми-14ПЛ - 5
Ан-12 - 1
Ан-26 - 1
Ми-8 - 8

Армейская авиация:
Ми-24 - 280
Ми-8 - 250
Ми-6 - 40
Ми-26 - 25
Ми-2 - 50
 
ТУ 22 нету ужо...стоит пара дето под полтавой на вечном приколе в качестве экспоната не раобтающего.

Крым:

dscn8756jh9.jpg



..ну знач еще не все так плохо....таки в 2009 отстрелялись даже по мишеням (сбрасывали с *****ютов мишени...звучит слегка убого, это те не реальная со скоростью более 500м/с, но для Вс Украины ***** какой прогресс)
 
А практические случаи можешь привести? А то выглядит эта байка примерно как сбить "мессершмитт" из берданки :іржач:
Можете ознакомится:
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.


Ещё:
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.


Могу ещё отсканировать имеющиеся у меня статьи из авиационных книг и журналов
 
А вот еще: ПОВЕРНЕННЯ НА СЛУЖБУ С-125

Командування Повітряних Сил Збройних Сил України вивчає питання щодо повернення до бойового складу модернізованих ЗРК С-125. Очікується, що такий крок дозволить наростити систему зенітного ракетного прикриття важливих державних об'єктів. Це рішення вже було розглянуто на засіданні Ради національної безпеки та оборони, а також отримало попередню підтримку з боку керівництва Міністерства оборони та Генерального штабу. Як відомо, свого часу, а точніше, до 2004 р., зі складу української армії було виведено щонайменше тридцять дивізіонів С-125. Частина з них була експортована іноземним покупцям. Решта знаходиться на зберіганні. Нині планується до 2015 р. розгорнути щонайменше 9 нових дивізіонів із вже модернізованими ЗРК С-125М. Про те, чим викликане таке рішення, і як заходи здійснюються задля посилення протиповітряної оборони країни, головному редактору журналу Defense Express Сергію ЗГУРЦЮ розповів начальник зенітних ракетних військ Командування Повітряних Сил Збройних Сил України генерал-майор Юрій ГАЛУШКО.

Юрій Іванович, попри об'єктивні складнощі з розвитком Збройних Сил в цілому, особливо якщо зважити на обсяги фінансування у 2009 р., тим не менше, командування Повітряних Сил запроваджує ряд ініціатив, які скеровані на посилення щільності захисної протиповітряної парасольки над країною. Минулого року було заявлено про збільшення кількості дивізіонів С-200В у складі ЗРВ. Цього року заявлено вже про реанімацію С-125. Чим можна пояснити такі рішення?

Для України захист від військового нападу чи терористичної атаки з повітря, як для урбанізованої країни, має надзвичайну вагу і значення. Як військові, ми не можемо ігнорувати досвід сучасних воєнних конфліктів і повинні робити висновки з подій, які відбувались у світі. Це і приклад бойових дій Об'єднаних ЗС НАТО проти Союзницької Республіки Югославії "Союзницька сила" 1999 р., і терористичні атаки 11 вересня 2001 р. у США, війна у Іраку та військовий конфлікт у Грузії. На території нашої країни розміщена значна кількість важливих об'єктів, руйнування яких може призвести до значних втрат серед людського та промислового потенціалу, і навіть - до екологічних катастроф. Достатньо сказати про п'ять атомних електростанцій, об'єкти хімічної промисловості, або греблі Дніпровського каскаду. Точніше - гідроелектростанції на Дніпрі, яких у нас шість. Руйнація кожної з них та гребель може привести до значних затоплень. Наприклад, при руйнуванні Дніпродзержинської греблі у зоні затоплення опиниться понад 540 тисяч людей. А за умов паводків восени чи весною, руйнування київської греблі може призвести до ланцюгової реакції - прориву канівської та кременчуцької гребель. Зі значно більшими негативними наслідками для країни. Руйнування або техногенні аварії на підприємствах хімічної промисловості, атомних станціях так само можуть спричинити забруднення значних площ, та безповоротні втрати наших громадян, де йтиметься про сотні тисяч жертв. Кажу про це тому, аби стала зрозуміла надзвичайна відповідальність, яка покладається на Повітряні сили країни, у складі яких постійно несуть чергову службу як авіація, так і чергові підрозділи зенітних ракетних військ. В зоні їхньої відповідальності - майже 40 важливих державних об'єктів. Чим надійніше вони захищені силами та засобами ППО, тим більша безпека забезпечується нашим громадянам. Навіть якщо ця відповідальна діяльність і не помітна для стороннього спостерігача. Відтак, плани як по збільшенню кількості дивізіонів С-200В, так і поновлення С-125 у складі ЗРВ є важливими з огляду на посилення ППО країни в цілому. Впродовж 2010-2011 рр., з метою нарощування системи ППО держави та посилення зенітного ракетного прикриття важливих державних об'єктів на сході країни та у кримському регіоні, ми хочемо завершити заходи щодо розгортання дивізіонів С-200В. Ми сподіваємося на повне розуміння, насамперед, з боку керівництва країни та Міноборони про виділення необхідних коштів на здійснення цих робіт. Так само, як і на фінансування заходів з модернізації та відновлення у бойовому складі ЗРВ систем С-125.

Чи означає це рішення, що командування ЗРВ, через брак достатньої кількості мобільних багатоканальних ЗРК, вимушене повертатись до одноканальних стаціонарних ЗРК, до яких, власне, належать і С-200, і С-125?

Ми завжди приділяли та приділяємо особливу увагу підготовці зенітних ракетних дивізіонів, які мають виходити в позиційні райони, райони оперативного призначення для підсилення системи ППО і системи прикриття важливих об'єктів держави. Звісно, це питання є і буде важливим, бо цього вимагають умови сучасного високотехнологічного бою. Разом з тим, ми маємо враховувати і нинішні економічні реалії і формувати оптимальну модель прикриття важливих об'єктів держави. Наприклад, ми маємо потребу, аби підрозділ ЗРВ прикрив необхідний об'єкт продовж 30 хвилин, а практично - через стан техніки, або через відсутність достатньої кількості паливно-мастильних матеріалів, - це можна зробити, наприклад, лише через одну чи дві доби. Що нас абсолютно не влаштовує з точки зору обороноздатності. З огляду на те, що у нас на базах зберігання знаходиться до двох десятків дивізіонів ЗРК С-125 і є достатня кількість ракет до цього комплексу, то повернення ЗРК С-125 до арсеналу Протиповітряної оборони є абсолютно логічним і виправданим кроком. Особливо, виходячи з критеріїв "ефективність-вартість". Це рішення вже було представлено на розгляд нового міністра оборони і, власне, було підтримано

Кивская область
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.



Есиб хотяб эо было у Кадафи, то расклады были бы ссооввсем другие.
 
Оч похоже на совковые сказки и мифы. Если из этого 10% правда - и то хорошо. Стиль изложения вполне в духе совковых агиток.
Есть такое дело.Но поверьте-американцы в своих победных отчётах врут ничуть не меньше,начиная с войны в Корее про соотношение сбитых МиГ-15 против F-86.
И вообще,хоть отечественные авторы из чувства патриотизма и любят слегка приукрасить достоинства советской техники,но и критикуют её тоже смело.
Западные авторы о всех недостатках своей стараются вообще не упоминать.Чтоб не делать антирекламу товару:)
 
А практические случаи можешь привести? А то выглядит эта байка примерно как сбить "мессершмитт" из берданки :іржач:

Да было, было. Взлет, наводка с земли, удар.
Правда сбито немного. Сколько - хз, влом по ацигу уточнять.


Есть такое дело.Но поверьте-американцы в своих победных отчётах врут ничуть не меньше,начиная с войны в Корее про соотношение сбитых МиГ-15 против F-86.
Меньше, меньше.
Наш стандартный оверкилл - 4, их - 2. (с) Горбач.

И вообще,хоть отечественные авторы из чувства патриотизма и любят слегка приукрасить достоинства советской техники,но и критикуют её тоже смело.
Где? Кто? Ильин - врет, не критикует, Тарасенка - аналогично.
Яковлев - тот вообще одну пургу гнал.

Есть правильный метод оценки: берем из всех цифр всех сторон минимальные
Нет.
Цифры потерь считаем по данным тех, кто терял. Вот это правильный метод
 
Еще пацаном видел, как они взлетали в Саках. Впечатляющее зрелище. Кучмо ***** их всех на лом пустил.

d7GjWYJGj8A

цитата: по натовской кодировке ТУ22 получил прозвище Blider (слепец)
 
Останнє редагування:
Оч похоже на совковые сказки и мифы. Если из этого 10% правда - и то хорошо. Стиль изложения вполне в духе совковых агиток.



Бу га га. Скоро армию берданками вооружат. С-125 способен сбить разве что транспортник или тяжелый бомбовоз. Ну или что-то типа F-4.
.

С поправкой на модернизацию, и их кол-во, всетаки не так все плохо. Еси взять великобританию с их дозвуковыми хариерами...короче, есть по чем бить... К томуже f-4 - довольно шустрый...с поправкой на РФ, с -125 имеют право на жизнь.

Еще пацаном видел, как они взлетали в Саках. Впечатляющее зрелище. Кучмо ***** их всех на лом пустил.

Не могу не согласится, хотя не больше ту 160 жалко...вот чесно...ну ладно, за газ чатсично отдали - это могу понять вполне...но ведт несколько машин под нож пустили....ломать - не строить. Теже амеры все консервируют.
 
...но ведт несколько машин под нож пустили....ломать - не строить. Теже амеры все консервируют.

как у демшизы память и логику отшибает.
Ваши-же любимые-прелюбимые демокретичные аж до усерачки амеры активно помогали под нож пускать боевую мощь СССР. Страшно им было.
Но ***ть, крепка демшиз агитация у вас Кучма виноват.
 
как у демшизы память и логику отшибает.
Ваши-же любимые-прелюбимые демокретичные аж до усерачки амеры активно помогали под нож пускать боевую мощь СССР. Страшно им было.
Но ***ть, крепка демшиз агитация у вас Кучма виноват.

Так я ж не спорю. В конце концов, сучка не захочет, кабель не вскочит...США хотели, Кучма - да ****о вопрос.
Ты мои посты почитай...касаемо тойже Ливии...де я там США люблю, и как - предельно ясно написано :) Я и постом выше говорю, что амеры делают ДЛЯ СЕБЯ.
 
Сравнить с тем,что досталось после распада СССР:)
ВВС:
Ту-22М\Р - 55\26
МиГ-29 - 225
МиГ-23М\УБ - 150
Су-27\УБ - около 60
Су-25 - 65
Су-24М\МР - около 200
Бе-12 - 14
Су-17М\УМ - 55
Ми-6 - 20
Ил-22 - 1
Ан-12 - 21
Ан-24\26 - 13\28
Ан-30 - 2
Ан-72 - 26
Ил-76\78 - 100
Ту-134\УБЛ - 2\3
Як-40 - 6
Ан-2 - 50
Ми-8\17 - 110
L-39 - 450
Як-52 - 230
Ту-95-27
Ту-160-19

Авиация ВМФ:
Ка-27\29 - 12\4
Ка-25 - 18
Ми-14ПЛ - 5
Ан-12 - 1
Ан-26 - 1
Ми-8 - 8

Армейская авиация:
Ми-24 - 280
Ми-8 - 250
Ми-6 - 40
Ми-26 - 25
Ми-2 - 50

Вы хотя бы указывайте источник,откуда берете инфу (Бибипа тоже касается),т.к.указанное выше сильно смешит.Для затравки,могу сказать,что Ил-76мд(и др.модиф-й) было раза в два больше:две втад(военно-транспортная дивизия),в каждой по три полка,в каждом полку - 30-34 самолета.В Узине стояли заправщики Ил-78(в состав ВТА не входили).
 
Не могу не согласится, хотя не больше ту 160 жалко...вот чесно...ну ладно, за газ чатсично отдали - это могу понять вполне...но ведт несколько машин под нож пустили....ломать - не строить. Теже амеры все консервируют.

Жалко?
А деньги на содержание оных и обеспечение полетов есть?
Нет?
Тогда нафига Украине однофункциональный бомбардировщик-ракетоносец? Который только и может, что фигачить Х-55 с ядерной БЧ?
 
Вы хотя бы указывайте источник,откуда берете инфу (Бибипа тоже касается),т.к.указанное выше сильно смешит.Для затравки,могу сказать,что Ил-76мд(и др.модиф-й) было раза в два больше:две втад(военно-транспортная дивизия),в каждой по три полка,в каждом полку - 30-34 самолета.В Узине стояли заправщики Ил-78(в состав ВТА не входили).

...говорят, то многое расформировали в последние 3 года.

Жалко?
А деньги на содержание оных и обеспечение полетов есть?
Нет?
Тогда нафига Украине однофункциональный бомбардировщик-ракетоносец? Который только и может, что фигачить Х-55 с ядерной БЧ?

У него номенклатура боеприпасов огромная. Такое ****** = независимость страны. Если есть такое ******, то никакие авианосцы к тебе не приплывут... имно поэтому в Украине под чутким руководством пендосов уничтожалось самое опасное для них ******.
 
У него номенклатура боеприпасов огромная.
Эт если верить мурзилкам типа аирвал или Ильину.
Пот РЛЭ - только Х-55. Или неядерные Х-555, ЕМНИП.
Естественно речь о немодернизированных Ту-160.
Модернизирован щас аж одна штука из 16ти.

Такое ****** = независимость страны. Если есть такое ******, то никакие авианосцы к тебе не приплывут...
Гы-гы.
Такое ****** имеет бешеную ЭПР и сбивается задолго до того, как оно выйдет на рубежи пуска.
 
Гы-гы.
Такое ****** имеет бешеную ЭПР и сбивается задолго до того, как оно выйдет на рубежи пуска.

Раскажи раскажи. :D Еси не забегать далече, то пара этих самолей нагнули 2-3 месяцев назад всю британскую ПВО :D
 
Раскажи раскажи. :D Еси не забегать далече, то пара этих самолей нагнули 2-3 месяцев назад всю британскую ПВО :D


Меньше Ленту.вру читай.
Летали самолеты по заранее выделенным коридорам, не отклоняясь от одометрии, ибо топлива мало. Потренировались на них Торнадо в качестве учебных целей для перехвата, и все :).

Не читайте советских газет (с)
 
Назад
Зверху Знизу