Наконец хоть что-то прояснилось!
да, все уже давно прояснилось.. я пишу достаточно понятные вещи вполне понятным языком. Просто многие участники не хотят понимать то, что написано.
Повторю еще раз в двух словах:
1) скутер не есть плохо.
2) но скутер есть плохо в условиях нашей страны, где ужасные дороги, хамские автомобилисты и возможность любому ********у, пьяному или ********е ездить на этом скутере.
3) ****ы есть везде.. это закон жизни. Но в связи с п. 2.. на мопедах их оказыается намного больше
PS. А знаете почему автомобилисты не любят скутеристов? Потому что они игнорирую правила движения. Дай Бог, чтобы один из 5 скутеров остановился на красный. Включенного поворота от них дождаться нереально. Едут они где хотят, по паркам, по клумбам по тротуарам и т.д...
А теперь скажи, они что какие-то особенные????? С чего это все должны соблюдать правила движения, а скутер типа еще не машина?.. как под сотню гонять - так машина, а как правила?
Вот тебе и ответ.. а как можно уважать людей, которые являются частью общества, но полностью игнорируют законы этого общества?
PS. Только не надо рассказывать, что машины тоже не соблюдают ПДД... если сравнить в процентном соотношении, то эффект будет просто ошеломляющий. Смотри... берем перекресток.. скажем за 5 минут через перекреток проехало 100 машин... сколько из них проедет на красный.. по харьковским меркам... ну, думаю, не больше 2-х.. по моим наблюдениям... Это 2% нарушителей...
За эти же 5 минут через перекресток проедет.. ну, скажем 4 мопеда. МОжно поспорить, что 2 из них проедут на красный. А это 50%... Вот и сравни разницу... 50% и 2%... и о чем спорить?...
Цифры выдуманы.. если кому-то очень интеесно, можем провести эксперимент
